Puolan irrotus... Mv6

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 06 Maalis 2007, 13:28

eli puolaa irrottamassa, ja olen irrottanut sen mustan muovin "päältä" mistä pyyhkujät menee läpi, ja sitten olen irrottanut noin 8 letkua.

mutta mitä muuta olette irrottanut että sinne puolalle pääsee?

olen siitä sormilla löytänyt vasta 3 torx kantaista pulttia, niin montas siinä on? ja missä kohdissa?

ainakin kuskin reunassa on kaksi ja repsikan reunassa ylhäällä vissii yksi.
mutta onko muita?

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 06 Maalis 2007, 15:24

Haynesin korjausopas näyttäis kehottavan irroittamaan myös lasinpyyhkijöiitten moottorin. Itse irroitin tuon moottorin kun vaihdoin tulpanjohdot, mutta ei silläkään kovin paljon parempia tiloja käsille saanut.
Imusarjan ylimmän osan jos irrottais, niin vois helpottaa enemmän!
Niin, ja muistaakseni tuo puola on kiinni 4 pultilla...eli 1 joka kulmassa.

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 06 Maalis 2007, 15:51

Niin kuin tuossa Mantamies sanoikin niin se puola on joka kulmasta torksiruuvilla kiinni. Oishan senki möykyn helpompaankin paikkaan saanu laitettuu mut ollu vissiin suunnittelijalla vähä aivot jumissa. Omasta ompusta edellinen omistaja oli syystä tai toisesta joskus purkanu koko pyyhinpaketin pois ja jättäny sit kaks vaikeimmassa paikassa olevaa ruuvvia pois. niin sain helposti sen koko systeemin edestä pois ja lisää tilaa puolan irroittamiseen. jos ne tulpanjohdot on merkattu jotenki et mikä menee millekki pytylle ni kannattaa ottaa ne siitä puolasta irti ni pääset helpommin käsiks niihin ruuveihin

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 06 Maalis 2007, 18:02

juu.. on johdot merkattu mutta onko puolassa merkit minne ne siellä tulee?

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 06 Maalis 2007, 19:25

sloxa kirjoitti:juu.. on johdot merkattu mutta onko puolassa merkit minne ne siellä tulee?

Pitäis siinä puolassakin olla numerot niitten lähtöjen juuressa, mutta tarkista kuitenkin että merkinnät löytyy ennenkuin nykit kaikki piuhat irti.

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 06 Maalis 2007, 19:41

onhan siinä se kaavio painettuna
venttiilikoppaan "kuskinpuoleiseen"
mistä näkee mikä pytty on mikäkin.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 06 Maalis 2007, 19:53

sloxa kirjoitti:onhan siinä se kaavio painettuna
venttiilikoppaan "kuskinpuoleiseen"
mistä näkee mikä pytty on mikäkin.

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... osi_widget

tuossa näkyy nihkeästi numeroitakin -> mutta paremminhan näet, kun mokkulan irroitat.

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 07 Maalis 2007, 15:51

Numerot löytyy siitä puolasta mikä tulee mihinkin

Viesti Kirjoittaja **Wilhelm** » 08 Maalis 2007, 13:25

kertokaapa mulle, että missä kohti konetta tuo puola ylipäätään on?

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 08 Maalis 2007, 14:54

Puola on moottorin ja tulipellin välissä kuskin puolella moottorissa kiinni.

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 08 Maalis 2007, 19:28

Yhtä helppo irrottaa kuin nuolla omaa kyynerpäätä!!!

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 18 Maalis 2007, 12:19

nonii nyt on puola irti.. sattui hyvä ilma ja 3 tölkkiä koffia (kipuja turruttamaan) niin sieltä se lähti.

1 tunti ekaan ruuvii, 32min loput kolme.

jos jollain sattuisi mv6 x30xe -96 sopiva puola olemaan niin ostan pois.
0221503002

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 25 Maalis 2007, 10:20

mites muuten tuon puolan maadoituksen kanssa käy jos laittaa vain toisesta reunasta kiinni?
jotkut kirjoitti että puola vain ollut toisesta reunasta kiinni!

siinä on nimittäin 3 yksikköä mitkä 2 on yhdistetty pohjasta metalli lätkällä (maat) eli ne maadoittuu toisesta reunasta,
ja yksi yksikkö pitäisi myös erikseen maadoittaa??
vai olenko väärässä?
tuleeko
jotain käynti ongelmia jos laitan vain kuskin puolan ruuvit?

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 29 Maalis 2007, 20:39

ja taas toimii omega¡
9min puolan kiinnitys ja 1t loppu roinat.
laitoin kaikki 4pulttia maadoituksen vuoksi.

olipas hankala laittaa tää viesti..... laitoin tän ps3:lla
omaalla ohjaimella.