Vm 94-vectra 2.0i-16 ecotec x20xev ajettu 295 000km.
-Öljynpaineet ei nouse, vaan merkkivalo palaa ja venttiilit naputtaa.
-Öljyt ja alkuperäinen suodatin vaihdettu, vika ei korjaantunut(vian tullessa oli tarvike suodatin ja se menee kuulemma helposti tukkoon).
-Öljypinta on ylärajassa, eikä ole syönyt kovin paljon öljyä koskaan(noin puoli litraa/5000km).
-Jäähdytysnestettä alkoi joulun aikoihin katoamaan, mutta ei näy vuotoja eikä läikkiä maassa. Myöskään öljyn seassa ei ilmeisesti ole nestettä(monta kokenutta autoharrastajaa käynyt katsomassa, ennen ja jälkeen öljyn+suodattimen vaihdon). Mutta voisiko nesteen katoaminen silti liittyä kadonneisiin öljynpaineisiin?
-Öljypumppu? Olisiko hankala vaihtaa ja onko kallis?
-Onko kokemusta saksasta tuoduista vaihtomoottoreista? Kalliitakin?
-Minulla on korjausopas vain 8v-malleille ja söörtsillä en löytänyt vastauksia.
-Työnnänkö jokeen koko romun? Hermot jo menny!
Miksi vectran öljynpaineet hukassa?
-
jussitapani
- 'Agila'
- Viestit: 4
- Liittynyt: 21 Syys 2006, 19:14
-
jussitapani
- 'Agila'
- Viestit: 4
- Liittynyt: 21 Syys 2006, 19:14
Ei ole mitattu, mutta vika alkoi siten että kun auton käynnisti niin meni n.30sekuntia ennenkuin öljyvalo sammui ja myös venttiilit naputtivat tuon samaisen ajan. Naputus loppui samalla, kun öljyvalo sammui.TJT kirjoitti:Onko paineet mitattu,vai pelkästään valon palamisen perusteella todettu?
Venttiilinpainimien kalkatus ei noilla kilometreillä ole mikään ihme,jos alkuperäiset.
Yks kaks valo ei sit enää sammunukaan ja autolla ei ole sittemmin ajettu, vaan vain käytetty tyhjäkäynnillä.
Naputus on todella kova ja vaihdettuani öljyt, käytin jopa öljykorkkia auki koneen käydessä. Voimakas huohotus tuntui käteä vasten, mutta nokka näytti ihan kuivalta ja eipä näkynyt öljyäkään
on ne niin hyviä noi ecot 
-
jussitapani
- 'Agila'
- Viestit: 4
- Liittynyt: 21 Syys 2006, 19:14