astran tyhjäkäynti pumppaa ylös ja alas!!! apua

eli auton tyhjä käynti pumpaa ylös ja alas 1100-1500rpm koko ajan eikä lopu vaikka olisi kone lämmin. olen koittanut vaihtaa tyhjä-käynti moottorin mutta ei vaikutusta, olen putsannut kaasu-läppä kotelon ja kaikki alipaine letkut yms. letkut eikä vaikutusta!!!!!!! nyt olisi apu paikallaan. mikä vittu tätä opelia vaivaa!!!!!????

Viesti Kirjoittaja **callu** » 07 Maalis 2007, 20:42

..olis hyvä tietää hieman enemmän tietoja kulkupelistä..(moottori yms..) tuo kuulostaa kyllä imupuolen vuodolta oireista päätellen..

astra F c18xe missä se vuoto vois olla!

voisko se vika olla ilma-määrämittarissa!? ko tuntuu että joku kiusaa tyhjäkäynti-moottoria! eli ryyppy pois ja päälle!!!

Viesti Kirjoittaja **callu** » 07 Maalis 2007, 21:23

tuo autodatan ohjelma esitteli imuilman lämpötilatunnistinta.. pitäs olla 10-30astetta 5000-2000ohmia.. jos joku imuvuoto on niin ihan crc auttaa, sitä suihkimaan tiivisteisiin, jos vuoto niin koneen käynti muuttuu..

ei löytynyt mitään vuotoa mistään! mulla on ideat loppu. onko jollain jotain hyviä ideoita!!!!

Viesti Kirjoittaja **Kerberos** » 09 Maalis 2007, 13:55

Moottorin lämpötila-anturi. Se niistä ensimmäisenä kannattaa vaihtaa, kun maksaakin melkein monta euroa. Aiheuttaa juurikin tuota tuhjäkäynnin aaltoilua.

Viesti Kirjoittaja **lapatch** » 09 Maalis 2007, 14:21

lambda anturi on sata varmaan rikki

en usko että on lampda rikki vaihdettu pari kuukautta sitten! ei herjaa mitään vika-valoa sen takia on vähän vaikea määrittää vikaa.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 10 Maalis 2007, 19:04

Tyhjäkäyntisäädin jumittaa.

ei jumita se on vaihdettu 2pv sitten eikä vaikutusta!

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 11 Maalis 2007, 01:11

Lue vikakoodit ja äkkiä! Turhaa niitä on alkaa arvuuttelemaan. Ohjeet SEARCHILLA.
Vika voi olla myös moottorin ohjauksessa tai kaasuläppäsäätimessä...

mutta kun ei auto herjaa mitään vika koodia!!!! voiko muistista silti löytyä joitain koodeja vaikka vika-valo ei palakkaan????

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 11 Maalis 2007, 21:28

Oletko ihan varma ettei vuoda mistään ? Meinaan voi olla vaik imupuolella tiivisteestä pieni pala pois tai vuoto esim. pa-säätimen alipaineletkussa. Tuollattiin kyllä heijannu tyhjäkäynti vain silloin kun ollu se lisäilaluisti jumissa tai lopullisesti paskana. Noi imuvuodot mitä mun koneessa ollu niin vaikuttanu korkeintaan luokkaa +-100rpm Ennemmin huomannu laiskana kulkuna sekä pakokaasutestissä arvot pielessä, lisäks tietty huomannu siitä kun bensankulutus noussu.

Viesti Kirjoittaja **caravan16v** » 12 Maalis 2007, 16:39

moro! mulla tuon tyhjäkäynnin sekoitti imusarjan ja kaasuläpän välinen imuputki, jossa oli murtumia ja päästi ilmaa sisään, . . .