Omegan lämmöt nousee...

Viesti Kirjoittaja **Antsa85** » 06 Maalis 2007, 17:01

Eli auto on Omega 2.0iGL automatic Vm-89. Ongelmana oli aluksi se että, lämpömittari ei nousut kuin siniselle pykälälle. Jonka jälkeen vaihdoin termarin, sillä ei ollut vaikutusta, sitten kävin hakemassa uuden lämpömittarin anturin, nii jo rupes mittari nousee mut vähän liikaakin ku on jossain satasen kohdalla ja välillä menee ylikin. Sit myös vilkuttelee vikavaloo joka vilkkus jo ennen termarin vaihtoo, tuntuis et se syttyy aina kun termari aukee ja sammuu ku menee kiinni. Antaa vikakoodii 14 jäähdytinnesteen lämpötunnistinta tuo vissiin tarkoittaa ja semmosen kävin jo tilaamassa mutta miksköhän noi lämmöt on noin korkeella vai valehtelisko toi mittari..

Viesti Kirjoittaja **Antsa85** » 09 Maalis 2007, 12:40

Nyt vaihdoin tuon anturin mutta antaa vieläkin vikakoodii 14 mikä siinä nyt enää voi olla???

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 10 Maalis 2007, 12:54

Eihän sulla jäänyt ilmaa nesteiden sekaan..? Edellisessä Omegassa aiheutti ilmataskut melkosesti päänvaivaa, ennen kun tajusin ilmata järjestelmän.

Viesti Kirjoittaja **Antsa85** » 10 Maalis 2007, 13:23

Kyllä mä mielestäni sieltä sain kaikki ilmat pois. Miten noi ilmat sais parhaiten pois?? Enää ei lämmöt nouse ku alle sataan on vissii vieläki aika korkeella. Ja sit toi vikavalo sytyy heti ku lämpee kylmänä ei pala. Tekis mieli repii se irti ku auto kuitenki toimii moitteetomasti..

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 10 Maalis 2007, 18:45

Nestehhän on suljetussa järjestelmässä, ei 100 mitään riko, mutta on aika "korkea" arvo A-Omegalle..taitaa tavalisesti pysytellä siellä 90 hujakoilla. Pitääkö se lämmöt siellä ajon aikana vai paikallaan käyttäessä? Itellä tahtoo lämmöt nousta kesäisin ruuhkissa madellessa noin ylös, mutta ei onneks ole vielä punaiselle kiivennyt.

Ilmat saa parhaiten pois kun ottaa lämpömittarin anturin ja imusarjalle menevän ohkasen vesiletkun irti. Sitten kaataa jäähdyttäjään nestettä kunnes sitä tulee anturin reijästä pihalle. Anturi kiinni ja jatkamme kunnes tulee letkusta. Letku kiinni ja nestemäärä oikeaksi.

Viesti Kirjoittaja **Antsa85** » 11 Maalis 2007, 07:24

Maantieajossa lämmöt on vähän matalammalla jotain 95astetta. Kaupungissa on sata tai iha vähän yli.

Viesti Kirjoittaja **Antsa85** » 11 Maalis 2007, 09:44

Aamulla tuota nyt ilmailin ja nyt ku lähtee liikkeelle nii lämmöt nousee alkuksi sataan sitten tippuu 90 ja nousee 95 ja jää siheen. Mutta tuo vikavalo on edelleen mysteeri syttyy heti ku konee lämpee 90asteeseen...

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 11 Maalis 2007, 12:37

Lämmöt ovat kyllä ihan oikeissa arvoissa..mistähän se on nokkiinsa ottanut

Katoitko termarista sen aste-merkintöjä ennenkun asensit? Itellä muistaakseni alkoi avautuminen 92asteessa ja on täysin auki 105..? Sikälimikäli oikein muistan. Eli ei kannata niistä olla huolissaan, käyttölämpötilahan on sinisen ja punasen alueen välillä

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 11 Maalis 2007, 12:39

Eihän sulla ole mitään pahvia tai vastaavaa keulalla? Ja katoppa onko jäähdyttäjän kenno kuinka paskainen..paineilmalla lähtee hyvin kun puhaltaa sisältä ulospäin.

Viesti Kirjoittaja **Antsa85** » 11 Maalis 2007, 12:42

Ei ole pahvia keulassa ekä oo kauheen paskanen toi kennokaan. Huomasin tänään et jos ajelee ilman valoja nii lämmöt pysyy 90asteessa. Vikavalokin on alkanu syttyyn jo ku mittari näyttää 80astetta..

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 12 Maalis 2007, 15:45

Antsa85 kirjoitti:Ei ole pahvia keulassa ekä oo kauheen paskanen toi kennokaan. Huomasin tänään et jos ajelee ilman valoja nii lämmöt pysyy 90asteessa. Vikavalokin on alkanu syttyyn jo ku mittari näyttää 80astetta..

Alkaa olla henkimaaliman juttuja..

Kerrohhan jos löydät syyn.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 12 Maalis 2007, 17:50

Antsa85 kirjoitti:Ei ole pahvia keulassa ekä oo kauheen paskanen toi kennokaan. Huomasin tänään et jos ajelee ilman valoja nii lämmöt pysyy 90asteessa. Vikavalokin on alkanu syttyyn jo ku mittari näyttää 80astetta..

Siis sä vaihdoit lämpötila-anturin, mut kumman? Vedenlämpötila- vaiko ruiskunlämpötila-anturin?

Viesti Kirjoittaja **Antsa85** » 12 Maalis 2007, 18:52

Vedenlämpötila-anturin vaihdoin..