Soviteholkkeja 256mm->284/288/308mm etujarrukonversioon

Viesti Kirjoittaja AM » 11 Maalis 2007, 18:47

Olisiko muilla Opel harrastajilla kiinnostusta/tarvetta soviteholkkeille 4-pulttisen navan ja 5-pulttisen levyn väliin?

Kyseisiä soviteholkkejahan tarvitaan kun vaihdetaan 4-pulttisilla navoilla olevaan autoon 5-pulttisesta Vectrasta/Calibrasta/Saabista 284/288/308mm satulat sekä levyt.

Jos isommalla porukalla olisi tarvetta moisille osille, niin voisin järjestää kimppatilauksen ja saataisiin hinta paremmin kohdilleen kuin että jokainen kävisi teettämässä itse muutaman soviteholkin paikallisella sorvarilla.

Käyn huomenna kyselemässä tarjouksia sorvaamoista soviteholkeille ja selvitän tarkan hinnan. Tässä vaiheessa kartoitetaan ALUSTAVASTI monellako olisi kiinnostusta moisille osille eli saadaanko riittävästi väkeä mukaan, jotta kimppatilaus kannattaa!

Viesti Kirjoittaja JJ » 11 Maalis 2007, 20:38

kannattaa sitten sen soviteholkin sisäkehälle tehdä pikkuviiste. helpottaa asennusta ja menee perille asti.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 12 Maalis 2007, 15:42

Kerrohan hintaa sit ku tiedät niin katsellaan..

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 12 Maalis 2007, 15:57

Näin alustavasti kiinnostaa hinta.
Saatko laitettua piirustuksen tänne esille?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 12 Maalis 2007, 16:35

OT: Itseäni kiinnostaisi sovitepalat etuvedon etutolppiin, jotta saisi laitettua wilwood tai outlaw satulat 308mm:n levyillä A-Vectraan. http://www.lautamakimotorsport.fi/kuvat ... emitat.jpg / http://www.lautamakimotorsport.fi/kuvat/out4000XD.jpg

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 12 Maalis 2007, 16:57

Jope kirjoitti:OT: Itseäni kiinnostaisi sovitepalat etuvedon etutolppiin, jotta saisi laitettua wilwood tai outlaw satulat 308mm:n levyillä A-Vectraan. http://www.lautamakimotorsport.fi/kuvat ... emitat.jpg / http://www.lautamakimotorsport.fi/kuvat/out4000XD.jpg

Kelpais sellaiset mullekkin.

Viesti Kirjoittaja AM » 13 Maalis 2007, 15:35

Tällaisilla tilausmäärillä ei paljon kannata alkaa kimppoja järjesteleen...

Taidankin teettä itselle soviterenkaat ja ottaa muutaman ylimääräisen, jos joku muu sattuu tarvitsemaan.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 13 Maalis 2007, 20:12

AM kirjoitti:Tällaisilla tilausmäärillä ei paljon kannata alkaa kimppoja järjesteleen... Taidankin teettä itselle soviterenkaat ja ottaa muutaman ylimääräisen, jos joku muu sattuu tarvitsemaan.

Ei noiden teettäminen varmaan mikään huisin kallis homma ole ylipäänsä??

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 14 Maalis 2007, 09:03

Hinnasta riippuen tuommoset kyllä voisi ottaa varalle

Viesti Kirjoittaja **Leksa 75** » 17 Maalis 2007, 11:37

Kiinnostusta/ tarvetta moisille olisi mutta saako ilman mallia tehtyä sellaisen sovitteen joka on tiukka sovitukseltaan? Ei nimittäin paljon tarvitse heittoa olla levyn ja sovitteen välillä niin homma menee pieleen.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Maalis 2007, 16:38

Leksa 75 kirjoitti:Kiinnostusta/ tarvetta moisille olisi mutta saako ilman mallia tehtyä sellaisen sovitteen joka on tiukka sovitukseltaan? Ei nimittäin paljon tarvitse heittoa olla levyn ja sovitteen välillä niin homma menee pieleen.

Ei sillä soviterenkaalla juuri muuta tekoa ole,kuin pitää levyä oikealla kohtaa,jotta saa pyöränpultit paikalleen.

Mitä tuossa omaan calluun levyjä syssyllä vaihdoin,niin on noissa orggiskokoisissakin laikoissa navan ja levyn välissä väljää...

Viesti Kirjoittaja **masa_158** » 19 Maalis 2007, 19:32

Jope kirjoitti:OT: Itseäni kiinnostaisi sovitepalat etuvedon etutolppiin, jotta saisi laitettua wilwood tai outlaw satulat 308mm:n levyillä A-Vectraan. http://www.lautamakimotorsport.fi/kuvat ... emitat.jpg / http://www.lautamakimotorsport.fi/kuvat/out4000XD.jpg

Loppujen lopuksi aika helppo muutos

Itsellä on wilwood superlitet ja 305mm Outlaw irtokeskiölevyt ja vielä sovitettuna 15"vanteisiin

Viesti Kirjoittaja **masa_158** » 19 Maalis 2007, 19:34

janne75 kirjoitti:Näin alustavasti kiinnostaa hinta.
Saatko laitettua piirustuksen tänne esille?

Multa saisit noi rinkulat ja siihen EBC ura/reikä 288mm levyt. Ja tietysti endurance alennuksella soittele jos kiinnostaa 040-7069148 Matti #333

Viesti Kirjoittaja **Leksa 75** » 24 Maalis 2007, 09:32

TJT kirjoitti:
Leksa 75 kirjoitti:Kiinnostusta/ tarvetta moisille olisi mutta saako ilman mallia tehtyä sellaisen sovitteen joka on tiukka sovitukseltaan? Ei nimittäin paljon tarvitse heittoa olla levyn ja sovitteen välillä niin homma menee pieleen.
Ei sillä soviterenkaalla juuri muuta tekoa ole,kuin pitää levyä oikealla kohtaa,jotta saa pyöränpultit paikalleen.

Mitä tuossa omaan calluun levyjä syssyllä vaihdoin,niin on noissa orggiskokoisissakin laikoissa navan ja levyn välissä väljää...

Tuo välys laikan ja navan välissä ei ole merkittävä keskityksen suhteen vaan keskitys tapahtuu levyn ja navan kauluksen viisteen avulla. Noissa 284/288 levyissähän pulttijako on jotain muuta kuin 4*100, joten uudet pultinreiätkin pitäisi jotenkin saada oikealle kohtaa. Jos on suuri välys levyn ja sovitteen välillä sekä levyn ja navan välissä, alkaa pultinreikien teko oikeaan kohtaan menemään hiukan hankalaksi.... Ei viitsisi mennä levyyn poramaan 14mm reikiä että saisi pyöränpulttien reiät suurinpiirtein niille main missä niiden pitäisi olla...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Maalis 2007, 18:11

Leksa 75 kirjoitti:Jos on suuri välys levyn ja sovitteen välillä sekä levyn ja navan välissä, alkaa pultinreikien teko oikeaan kohtaan menemään hiukan hankalaksi.... Ei viitsisi mennä levyyn poramaan 14mm reikiä että saisi pyöränpulttien reiät suurinpiirtein niille main missä niiden pitäisi olla...

Ei niitä pultinreikiä kuitenkaan varmaan siinä levy navassa paikallaan porailla,vai mitä meinasit?