Ascona b:lle bensa maistuu

Viesti Kirjoittaja **Sulde** » 25 Maalis 2003, 10:55

Eli kuinka paljon kuuluis viedä bensaa.
Auto on 1.9 ruiskukoneella!

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 25 Maalis 2003, 11:01

No jos se on kunnossa niin ajossa kuuluis mennä tankin tyhjäks ja paikallaan ei mitään.

Mutta siedettäviä lukemia vois olla 4-vaihteisella 10-13litraa sadalle.

Viesti Kirjoittaja **Sulde** » 26 Maalis 2003, 12:30

Juuh.4-vaihteinenhan se on.
Autoni vie jotain 12 litraa sadalle tuntuu vaan niin suurelle tuo kulutus!

Mahtaakohan yhtään tippua jos vaikka "säädättäs" koneen jossain?

Entä putoaako kulutus paljonkin 5-v lootalla?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 26 Maalis 2003, 13:10

kyllä varmaan voi tippua vähän.
5v getragilla mun 2.2 viri vehkeellä
vie maantiellä n. 8-10 litraa kylällä n.12-20 riippuu kaasu jalasta alle 12lit. en ole vielä saanu.

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 26 Maalis 2003, 14:58

Paljolta tuo kyllä tuntuu. Eikö ruiskun nimenomaa pitäisi laskea hiukkasen kulutusta. Itsellä oli aikoinaan 2,0s (kaasari) malli, jolle laskin kulutukseksi 8,5 l, kun matka-ajoa oli 80% ja loput kaupunkiajoa. Kaupungissa talvisin meni kyllä jonkin verran toistakymmentä (12l?). Maantielläkin tulee mieletön ero 90km/h vs 110km/h vauhdissa kulutuksessa... tuossa korimallissa kun ilmanvastus tuppaa nousemaan aika reippaasti vauhdin myötä.

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 26 Maalis 2003, 17:29

-91 mallin 1,8 Kadetin 1-pisteruiskun käsikirjassa kulutus on mainittu maantieajossa näin:
90 km/h 5,1 ltr/100 km
120 km/h 5,1 ltr/100 km (luit oikein)

Silti alin mittaamani arvo on 7.2 ltr/100 km maantieajossa 100 km/h nopeudella. Sekalainen kaupunkiajo kuluttaa 8,3 ltr.
Eli taitaa se Opelin jälkiasentama katti lisätä muuten niin pienikulutuksisen moottorin kulutusta roimasti!

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 31 Maalis 2003, 11:28

On 2003-03-25 11:01, Opelmeister wrote:
No jos se on kunnossa niin ajossa kuuluis mennä tankin tyhjäks ja paikallaan ei mitään.

Ja autot kulkee täysiä!

Itselläni on hieman virkistetty 2.0s Basco ja talvella Varajetin ollessa paikoilla kulutuslukemat alkoivat numerolla 2. Yksi hyvä syy vaihtaa Weberin DGV:hen oli suunnilleen puolittunut kulutus.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 31 Maalis 2003, 12:39

On 2003-03-26 17:29, marttikos wrote:
Eli taitaa se Opelin jälkiasentama katti lisätä muuten niin pienikulutuksisen moottorin kulutusta roimasti!

Mikä jälkiasentama? Kyllä se on ihan kattikoneeksi tehty. Kulutukseen sillä katalysaattorilla tuskin on juurikaan vaikutusta.