Onko muuten minkälainen homma purkaa ne nappulat? esim. penkinlämmittimien nappulat.
ja mitä tulee ottaa huomioon niitä purettaessa. leditys kyllä muuten onnistuu.
Calibran kojelaudan nappuloiden purkaminen ja leditys
-
^make^
- 'Senator'

- Viestit: 744
- Liittynyt: 11 Touko 2005, 16:10
- Paikkakunta: oulu
Calibran kojelaudan nappuloiden purkaminen ja leditys
-Speedlimit sucks-
EX. 91' 8v calibra (ikuisuusprojekti)
on pop
opel - wir leben autos
EX. 91' 8v calibra (ikuisuusprojekti)
opel - wir leben autos
-
cm-cali
- 'Senator'

- Viestit: 632
- Liittynyt: 07 Joulu 2004, 02:00
- Paikkakunta: Lahti
No ainaki ne pienet jouset siellä nappulan vastakkaisissa kulmissa kannattaa muistaa (ylhäällä vas. alhaalla oik.) ku laittaa takas kiinni. Muuten ei jää pohjaan. Ja ne metalliklipsut oikeinpäin ku kokoaa. Niitä vanhoja polttimoita irti kolvaillessa meinas mennä hermo ku joku oli vissiin jo ennen mua vaihtanu ne lamput ja oli käyttäny aivan helvetisti tinaa ja kolvin sai tunkee melkee koko kannan läpi.
Insignia 2.0CDTI OPC-Line -14
Kawasaki ZX-6R -04
Kawasaki ZX-6R -04
-
^make^
- 'Senator'

- Viestit: 744
- Liittynyt: 11 Touko 2005, 16:10
- Paikkakunta: oulu
-
cm-cali
- 'Senator'

- Viestit: 632
- Liittynyt: 07 Joulu 2004, 02:00
- Paikkakunta: Lahti
-
^make^
- 'Senator'

- Viestit: 744
- Liittynyt: 11 Touko 2005, 16:10
- Paikkakunta: oulu
-
^make^
- 'Senator'

- Viestit: 744
- Liittynyt: 11 Touko 2005, 16:10
- Paikkakunta: oulu