Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuli hankittua tuollainen kulkine tuolta pohjosesta ja nyt on jo osina tallissa ruostekorjauksien takia ja kysymys koskee tuota perää. Mistä erottaa lukkoperän normaalista Rekordeissa vai pitääkö vaan avata ja todeta sisuskaluista kun en sitä ajossakaan tajunnut sen enempää todeta.
Mitä öljyä suosittelette perään ja ohjaustehostimeen?
no näin mäkin ajattelin omassa mielessäni, täytyy se kuitenkin avata kun laittaa siihen uudet ölpät sisään ja samalla ihmetellä. On kyl muuten poikkeuksellisen hyvä tekniikkainen auto, ainakin sen perusteella mitä sil ajoin ennen talliin pistämistä.
