3000 jakopää remppaa pirkanmaalla?

Viesti Kirjoittaja **jylppy85** » 13 Maalis 2007, 14:52

eli kiinnostas vähän kuulla missä saisi kohtuu hinnalla taikka edes hyvän palvelun ja missä hintaluokassa pyörivät 3000 24v omegan jakopäärempat... rullattu yli 70tkm eikä ole vaihdettu niin ajattelin josko näin kesänkunniaksi vaihdattaisi. Vai onko paha homma itse?

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 13 Maalis 2007, 15:34

Minuakin kiinnostaisi mistä ja mihin hintaan suunnilleen porukka on ostanut noita jakopään osia ko. koneeseen?

Viesti Kirjoittaja **Tombracer** » 14 Maalis 2007, 11:11

No entäs onko kellään hajua siitä, mitä ko. koneen täysremontti maksaisi suunnilleen, ja missä sen voisi/kannattaisi teettää?

Viesti Kirjoittaja **via** » 14 Maalis 2007, 15:01

Sammon valtatie 70 TRE; 356 4991
Itellä on nelkku, joten en voi muuten arvata!

Viesti Kirjoittaja **@Heikkinen** » 14 Maalis 2007, 15:43

Kingis_ kirjoitti:Minuakin kiinnostaisi mistä ja mihin hintaan suunnilleen porukka on ostanut noita jakopään osia ko. koneeseen?

Itse uusin kone remontin yhteydessä kummankin ketjun, alapään kiristimen ja ohjaimen, tais olla hintaa noilla yhteensä jotain 260 euroa. Ja osat tuli muistaakseni ekegreniltä.

Antti.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 14 Maalis 2007, 16:21

Eli ketjun uusit mutta et rattaita sinne vaihtanut? Kannattaako ne rattaatkin uusia vai meneekö vanhoilla?

Viesti Kirjoittaja **disu** » 14 Maalis 2007, 16:54

jylppy85 kirjoitti:eli kiinnostas vähän kuulla missä saisi kohtuu hinnalla taikka edes hyvän palvelun ja missä hintaluokassa pyörivät 3000 24v omegan jakopäärempat... rullattu yli 70tkm eikä ole vaihdettu niin ajattelin josko näin kesänkunniaksi vaihdattaisi. Vai onko paha homma itse?

eikai ketjua tarvitse 70tkm välein vaihtaa?

Viesti Kirjoittaja **@Heikkinen** » 14 Maalis 2007, 17:24

Kingis_ kirjoitti:Eli ketjun uusit mutta et rattaita sinne vaihtanut? Kannattaako ne rattaatkin uusia vai meneekö vanhoilla?

En uusinu rattaita. Ois han se aina varmasti parempi vaihtaa ne rattaatkin.
Tuolta ne sais alle parin sadan. http://www.risse-motorsport.de
Mitä lie hinnat suomessa...

Antti.

Viesti Kirjoittaja **jylppy85** » 14 Maalis 2007, 19:46

niin siis onkos kolmetonnisessa muuten ketju vai hihna? Mitenkäs kun kukaan ei ole niistä vaihdatuspaikoista puhunut vielä mitään!?

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 14 Maalis 2007, 21:12

disu kirjoitti:
jylppy85 kirjoitti:eli kiinnostas vähän kuulla missä saisi kohtuu hinnalla taikka edes hyvän palvelun ja missä hintaluokassa pyörivät 3000 24v omegan jakopäärempat... rullattu yli 70tkm eikä ole vaihdettu niin ajattelin josko näin kesänkunniaksi vaihdattaisi. Vai onko paha homma itse?
eikai ketjua tarvitse 70tkm välein vaihtaa?

370tkm voisi olla ketjulle vaihtoväli...

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 14 Maalis 2007, 21:32

Joop, luultavasti pitää pelkkä ketju vaihtaa, voi ne rattaat olla tyyriit. Samalla meinasin kannen käytää irti, mitähän maksaa yläpään tiivisteet?

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 14 Maalis 2007, 22:37

jylppy85 kirjoitti:niin siis onkos kolmetonnisessa muuten ketju vai hihna?

Ketjuhan siinä on. Suositeltu vaihtoväli 200tkm. Puhut ilmeisesti nyt a-omegasta ja suorasta 24v 6-koneesta?

Viesti Kirjoittaja **jylppy85** » 15 Maalis 2007, 05:41

ok, kiitoksia siis kovasti minun puolestani. Luulin että tuossa on hihna jota tosin ihmettelinkin kun näin oli kaveripiiristä kerrottu. Aito 3000 24v on juu tuo "ruoska"

-jylppy-

Viesti Kirjoittaja **6power** » 15 Maalis 2007, 08:43

Tässä lisää jakoketjuasiaa

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?t ... eacdb271b4

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 15 Maalis 2007, 17:18

Ekegreniltä kysyin noita tänään, kiristintä ei ole kuulemma enää saatavilla. Jes.

3000 jakopää remppaa pirkanmaalla?

3000 jakopää remppaa pirkanmaalla?

Mä kysyisin Moottorityö Mäkelästä

Re: 3000 jakopää remppaa pirkanmaalla?

Re: 3000 jakopää remppaa pirkanmaalla?