Niin tosiaan, puhuin siinä 5-pulttisesta vectrasta.smppa kirjoitti:Kyllä 5-pulttisessa (ainakin B1) on 49. Myös sportin vakioaluissa on 49.TeBa kirjoitti:Niin myös 5-pulttisessa....smppa kirjoitti:Nelipulttisen B-Vectran alkuperäisen peltivanteen ET on muistaakseni 39.Ramon kirjoitti:Lain mukaan vectraan saa laittaa vähintään ET34 -vanteita
Meinaakohan tuo ettei sais laittaa esim ET33 vannetta ja siitä alaspäin...
Meneekö 7,5" ET30 B-VECTRAAN ?
Jos 205/50 raapii jossain tilanteessa, niin 225/45 raapii varmasti enemmän samalla vanteella. Halkaisia pysyy samana, leveys kasvaa 2cm...
18" vanteelle paras koko olisi 215/40. Halkaisia samaa luokkaa kuin 215/45-17, joten nopeusmittarikin näyttää suurin piirtein oikein, toisin kuin 215/35 renkailla.
18" vanteelle paras koko olisi 215/40. Halkaisia samaa luokkaa kuin 215/45-17, joten nopeusmittarikin näyttää suurin piirtein oikein, toisin kuin 215/35 renkailla.
Toistaiseksi Opeliton mies
A4 Avant quattro B9
Cayman S 987
A4 Avant quattro B9
Cayman S 987
Nopeus katotaan GPS:lläJukeN kirjoitti:Jos 205/50 raapii jossain tilanteessa, niin 225/45 raapii varmasti enemmän samalla vanteella. Halkaisia pysyy samana, leveys kasvaa 2cm...
18" vanteelle paras koko olisi 215/40. Halkaisia samaa luokkaa kuin 215/45-17, joten nopeusmittarikin näyttää suurin piirtein oikein, toisin kuin 215/35 renkailla.
MB W201 190D OM605 powered with Holset
Eilen ostin vanteet. Vanteiden leveys on 7,5 ja ET-luku on 35. Renkaat olivat 215/45 (autona 5-pulttinen b-vectra). Kaupassa kun niitä vanteita sovitettiin niin tulivat kyllä todella paljon ulos ja takalokarin reuna ottaa siinä tietysti ensimmäisenä kiinni. Onneksi renkaassa on tosi pyöreä olka. Muuten niitä ei varmaan olisi voinut käyttää ollenkaan. Nyt veikkaisin että ottaa kiinni vain silloin tällöin.
Mielipiteeni on siis että ainakin tuolla vannekoolla joutuu varmaan tehkemään takalokareille jotain. Varsinkin sen jälkeen kun takarenkaiden camber säädetään kuntoon. (jos on madallettu)
Mutta on se komean näköistä kun vanteet ovat lähellä sivureunaa!!
Yritin ensin välttää tuota lokariremonttia mutta kun laitettiin kaupassa vanteet alle niin olin kyllä heti myyty!
Ovat pikkasen eri näköisiä kuin ne vectran sisäänpäin kaartuvat vakioalut
PS. vanteet oli Fondmetal 9X
Mielipiteeni on siis että ainakin tuolla vannekoolla joutuu varmaan tehkemään takalokareille jotain. Varsinkin sen jälkeen kun takarenkaiden camber säädetään kuntoon. (jos on madallettu)
Mutta on se komean näköistä kun vanteet ovat lähellä sivureunaa!!
PS. vanteet oli Fondmetal 9X
Tarkoitat varmaan camberia...Ramon kirjoitti:Mielipiteeni on siis että ainakin tuolla vannekoolla joutuu varmaan tehkemään takalokareille jotain. Varsinkin sen jälkeen kun takarenkaiden caster säädetään kuntoon. (jos on madallettu)
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT





