Parannuksia kevyemmilla fillareilla-keskustelun aihe

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 18 Maalis 2007, 07:47

Tassa tuumailuja: Yleensa rengas ja vanne yhdistelma painaa 20-25kg, siita tulee 100kg joustamatonta painoo joka vaikuttaa moneen asiaan. Jos siita saisi edes puolet pois, 50kg niin edut alkaa nakya. Onko kenellakaan kokemuksia tai ideoita asian suhteen? Paakohtana:
1. Joustamaton paino joka huonontaa ajo-ominaisuuksia
2. Auton paino joka vaikuttaa suorituskykyyn ja polttoaineen kulutukseen.
3. Pyoran paino joka vaikuttaa kiihtyvyyteen

Hanski

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 19 Maalis 2007, 09:58

Tarkoitatko että porukka listaisi lisää noita kevyemmän vanteen tuomia hyötyjä?

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 19 Maalis 2007, 12:11

Joskus olen kuullut sanonnan, että kilo pois vanteista/renkaista vaikuttaa yhtä paljon, kuin 4kg korista.
Eli varmana on eroa 5kg 15" racing vanteilla ja 19kg 17" "tuning" vanteilla suorituskyvyn puitteissa.

Homma vaan korostuu jos vaihtaa pienempään tuumakokoon, jolloin vanteen massa sijoittuu pienemmälle kehälle ja hitausmomentti on pienempi samanpainoiseen isompaan vanteeseen nähden.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 20 Maalis 2007, 18:14

Mulla on RH:n koottavat vanteet ja vaikka ne ei mitkään ultrakevyet olekaan niin kehällä niissä ei juurikaan ole massaa, eli ne sisä- ja ulkokehät on tosi kevyet. Keskiöt taas painavat kuin olisivat umpirautaa. Mutta tuleepahan tuota pyörivää massaa vähemmän, eikä jousittamatonkaan vielä ihan hirveäksi kasva.