Vasemman puoleinen laakeripesä pitäisi vaihtaa kun se loukkaantui jaappanialaisen kolhaisusta. Laiskana miehenä en jaksaisi rueta suht tiukassa olevaa mutteria aukomaan vaan jos vaan onnistuu niin ottaisin laakeripesän alapallo nivelestä, raidetangon päästä ja iskarin alapäästä irti ja vaihtaisin akseleineen koko jutskan. Onko moisten keksitöjen akseleissa eroja?
Anteeksi typerä kysymys, kokeilemallahan se selviäisi mutta olen kuullut että voi olla sentin parin eroja joita ei sitten amatöörit aina huomaa...
Sopiiko 1.2S Corsan (vm.87) vetoakseli 1.4i corsaan (vm.90)
-
Jarppa1988
- 'Agila'
- Viestit: 2
- Liittynyt: 17 Maalis 2007, 21:52
Ei niissä mitään eroja pitäisi olla. Ainakin itsellä on ollut 1,2S:n vetoakselit Gsi:n F13CR laatikossa. 1,4:n akselienkin pitäisi kyllä käydä yhtälailla.
Kyllä se mutteri helposti aukeaa, kun on vaan kunnon avain. Rengas irti, sokka pois. Rengas takaisin ja auto pyörilleen. Toinen painaa jarrua ja toinen avaa mutterin kunnollisen kokoisella avaimella. Voi joutua hieman hyppäämään avaimen päälle, mutta aina on auennut helposti.
Kyllä se mutteri helposti aukeaa, kun on vaan kunnon avain. Rengas irti, sokka pois. Rengas takaisin ja auto pyörilleen. Toinen painaa jarrua ja toinen avaa mutterin kunnollisen kokoisella avaimella. Voi joutua hieman hyppäämään avaimen päälle, mutta aina on auennut helposti.
