C ascona 1.6LS pitäs vaihtaa 2.0i mylly GT mallista?

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 31 Maalis 2003, 15:16

Elikkä miten on onnistuisko vaihto ettei tarviis koko pirssiä rakentaa uusiksi? eli kelpaako noi jarrut mitkä on nyt paikolla? entäs vaihdelaatikko? eli pääseekö "pelkällä" koneen vaihdolla... Paljonko tulee prosentteja? Jos ois joku vaihtanu niin ois kiva kuulla miten homma meni ja millaset oli kustannukset katsastuksen yms osalta? Entäs miten käy prosenttien jos vaihtaa myös penkit+mittariston samalla? vaikutaako?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 31 Maalis 2003, 15:29

Ilmeisesti lähtökohta on 16SH?
Jos on niin etujarrut GT:stä (256 levyt ja satulat). Isompi vakaaja taakse.(?) Jarrutehostin ja pääsylkkä GT:stä.
Moottori kiinni. F16(cr) laatikko kiinni. Lista 20SEH GT:n ja 16SH:n eroavaisuuksista paikalliselta Opel liikkeeltä ja sitten leimalle.

Edit: Ja prosentit tästä http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 87245.jpeg
Koneen korvat eivät välttämättä käyneet ihan suoraan. Mutta nehän otat GT:stä.

[ This Message was edited by: havericky on 2003-03-31 15:34 ]

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 31 Maalis 2003, 15:34

On 2003-03-31 15:29, havericky wrote:
Ilmeisesti lähtökohta on 16SH?
Jos on niin etujarrut GT:stä (256 levyt ja satulat). Isompi vakaaja taakse.(?) Jarrutehostin ja pääsylkkä GT:stä.
Moottori kiinni. Lista 20SEH GT:n ja 16SH:n eroavaisuuksista paikalliselta Opel liikkeeltä ja sitten leimalle.

Edit: Ja prosentit tästä http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 87245.jpeg
Koneen korvat eivät välttämättä käyneet ihan suoraan. Mutta nehän otat GT:stä.

[ This Message was edited by: havericky on 2003-03-31 15:32 ]

Ja tieto tuli kun apteekin hyllyltä! minä kiitän ja kumarran! *painelee tallille hullun kiilto silmissä*

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 31 Maalis 2003, 16:56

etuvakaaja pitää olla isompi, muistaakseni 20mm ja taakse pitää laittaa vakaaja (jos ei ole)

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 01 Huhti 2003, 08:21

Muistaakseni 16SH:ssa on sama etuvakaaja kuin 2.0i:ssäkin.

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 01 Huhti 2003, 13:23

Mudda mudda... mikäs on se prosenttiraja että saa rekkariin? öö hyvä kysymys... no mut jos joku tajuais mitä tarkotan...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 01 Huhti 2003, 14:25

Eiköhän se oo yleisesti ottaen 49,9%. Kanta-autokatsastukseen mennään jos yli 34,9%.
Laskeskele linkittämästäni taulukosta...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 01 Huhti 2003, 16:53

Tämmöstä tietoa löytyi C-ascojen etu vakaajista:
Väri kertoo paksuuden:
Green: 20mm, Blue: 18mm, White: 20mm, Gray: 18mm, Brown 21mm, Lilac 21mm.

Ja eikun omaa autoa syynäämään.

[ This Message was edited by: havericky on 2003-04-01 16:53 ]