Vectra B 2.0 nyppii (vika korjattu)

Viesti Kirjoittaja **Obelitski** » 21 Maalis 2007, 19:31

Elikkä auto on Vectra b 2.0 bensa ja vuosimalli on 1999. Vectrassa on ollut nyt pari viikkoa erikoista nyppimistä havaittavissa. Nyppiminen tapahtuu yleensä tasaisessa ajossa siinä 2000 kierroksen teinoilla. Joskus nyppäyksen jälkeen kierrokset tippuu kokonaan noin parin sekunnin ajaksi, mutta palautuu sen jälkeen ihan normaaliksi. Nyppiminen ei ole jatkuvaa vaan välillä pääsee ajamaan sataki kilometriä ilman minkäänlaisia oireita. Nyppiminen esiintyy useimmiten moottorijarrutuksen jälkeen kun risteyksen jälkeen nopeus on saatu tasaiseksi. Kiihdytyksessä ei ole havaittavissa nyppimistä. Kone käy muuten normaalisti eikä muita vikoja ole havaittavissa. Tulpat ja tulpanjohdot on käyty tarkastamassa merkkiliikkeessä ja ne näytti olevan kunnossa. Tyhjäkäyntimoottorin ja kaasuläppäkotelon putsasin viimeviikolla ja yllätys yllätys se 2mm reikä kaasuläppäkotelossa oli tukossa. Putsauksen jälkeen koneen tyhjäkäyntikierrokset tasaantuivat huomattavasti, mutta nyppimiseen en huomannut muutosta. Nyppimistä alkoi esiintyä vesipumpun ja jakopäänremmin vaihdon jälkeen (vaihdettu merkkiliikkeessä. Sattumaa että nyppiminen alkoi kyseisten osien vaihdon jälkeen). Mikähän mahdollisti aiheuttaisi kyseisen nyppimisen? Olisiko tyhjäkäyntimoottori tullut tiensä päähän (tyhjäkäyntimoottori uusittu noin 70 000 km sitten)?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 21 Maalis 2007, 19:42

Katoppas onko imuputki kunnolla kiinni kaasuläppäkotelossa. Jo se on löysällä massamittarin jälkeen, oireile tuolla tavoin.

Viesti Kirjoittaja **Obelitski** » 22 Maalis 2007, 06:05

Joo kyllä imuputki aiva kunnolla kiinni on ja ehjänä.

Viesti Kirjoittaja **oru** » 25 Maalis 2007, 11:30

joopa joo mulla justiin sama homma jakopään rempan jälkeen sen täytyy olla siinä imuputkessa joku kun sitä joutuu taivuttelemaan ja väänteleen tarttee vain seurata ja tutkia kyllä se siitä selviää

Viesti Kirjoittaja **Obelitski** » 27 Maalis 2007, 06:19

Tuli tuossa viikonloppuna tutkittua oikein kunnolla moottoritilaa niin huomasin, että eräs kummiputki oli halki alapuolelta. Putki oli pysynyt kyllä kiinni paikoillaan, huomasin sitten vasta kun nyppäsin johdon pois tarkistaakseni putken kunnon. Eli putki lähti siittä kaasuläppäkotelosta heti sen uhuemman huohotusletkun alapuolelta ja se putki meni jollekin pienelle ”tunnistimelle?!?”

Tuli tuossa samalla vaihdettua venttiilikopan tiiviste niin venttiilikoppaan edestä päin katsottuna oikeaan yläkulmaan moottorista tulee semmonen paksumpi ”huohotusletku?!?”. Siinä huohotusletkun välissä oli semmonen suodatin niin kyseinen suodatin oli meikäläisellä aiva tukossa, ei ilma mennyt läpitte. Ei muuta kun putsaamahan, suodattimesta tuli varmaankin desin verran sommosta kellertävää kurapaskaa.

Ainakin kyseisten toimenpiteitten jälkeen Vectran moottorijarrutus tuli paljon pehmeämmäksi ja ei ainakaa vielä ku aamulla ajelin töihin niin ollut havaittavissa minkäänlaista nykimistä.

Viesti Kirjoittaja **oru** » 28 Maalis 2007, 07:34

vika paikallistui tyhjäkäyntimoottoriin kun tyhjäkäynti jää päälle käy kopaseen mangeettikelaa niin tasaantuu heti elikkä siellä vika