Jakopäänketju
Jakopäänketju
Onkos kenellekkään muulle käynyn niin et on vaihdettu takuuna jakopäänketju, mut se uusikin ketju on menny paskaks?? Itellä Astra 2.2 Sport vm 01 ja siihen vaihdettiin viimekesänä n 10000km sitten se ketju ja nyt se on sit ilmeisesti taas paskana, niin ne veikkas merkkiliikkees. Ja sit ne sano vielä et kun se kert vaihdettiin takuuna ni takuu ei olekaan siinä osassa enää voimassa, vaikka normaalisti takuu on 2vuotta varaosilla.... Onko muilla kokemuksia tosta et takuu aikana vaihdettu osa ei ole enää takuun piirissä??
On se kumma kun tommosestakin noi merkkiliikkeet lähtee tappelee. Ne ei varmaan korjannu sitä kunnolla jos alle vuoden on kestäny. Ei toi osa ole täyttäny sen oletettua käyttöikää jos vain vuoden kestää. Mulle on kanssa syötetty merkkiliikkeessä semmosta paskaa, ettei muka takuuseen korjatulle/vaihdetulle osalle tule uutta takuuta. Vaan jos jollain osalla on vuoden takuu niin takuu on se vuosi, vaikka osa vaihdettaisiin kolme kertaa sen takuu vuoden aikana.
ex. Astra G -01 3d 2.0 turbo
Honda S2000 -03
Honda S2000 -03
Juu niin ne väitti et ku mä en kert sillo maksanu sitä osaa vaan se meni takuuseen ni ei sillä oo uudella osalla oo enää takuuta. Aivan järjetöntä toimintaa... Keskiviikkon selvii et mikä on ja jos se nyt sit todellakin on se ketju niin en ihan herkästi rupee sitä maksamaan. Muuten osalla olis kuulemma kahden vuoden takuu mut ei tälläsis tilanteis. Kyl pia loppuu huumori itteltäkin
Jos ne sanoo et ei oo takuuta nii vastaat tähän tyynesti että "No selvitetään asia kuluttajasuojain asiamiehen kanssa" Ja otat yhtetyttä sinne...tepu80 kirjoitti:Juu niin ne väitti et ku mä en kert sillo maksanu sitä osaa vaan se meni takuuseen ni ei sillä oo uudella osalla oo enää takuuta. Aivan järjetöntä toimintaa... Keskiviikkon selvii et mikä on ja jos se nyt sit todellakin on se ketju niin en ihan herkästi rupee sitä maksamaan. Muuten osalla olis kuulemma kahden vuoden takuu mut ei tälläsis tilanteis. Kyl pia loppuu huumori itteltäkin
Kallis harrastus....
Joo, kyl aion selvittää tän jutun vielä kuluttajasuojaasiamiehen kans jos meinaan maksumieheks joutuu. Nii ja se ketjuhan olis pitäny siihen vaihtaa aikoinaan jo ku kert se oli sellanen viallinen minkä ooppeli kutsui takas vaihtoon mut jostain syystä sitä ei ollutkaan vaihdettu. Ja elokuus 06 se vaihdettiin vast ku ite huomasin et se rupes pitää sirinää ja siält oli silloin jo toiselt puolelt ketjusta ni yks lenkki poikki....
Re: Jakopäänketju
Takuuhan ei jatka takuuta... Eli maksoitko itse sen ketjun vaihdon? Tarkoitan sitä, että jos takuuaikana tai goodwillinä vaihdetaan jokin osa, ei sillä ole 2 vuoden takuuta. Uusissa autoissa takuu alkaa rekisteröintipäivästä ja näin ollen niille ei tule lisätakuuta. Goodwillinä GM maksaa jo korjauksen, joten silloin kuluttaja ei saa sen piirissä vaihdetuille osille 2 vuoden varaosatakuuta.tepu80 kirjoitti:Onkos kenellekkään muulle käynyn niin et on vaihdettu takuuna jakopäänketju, mut se uusikin ketju on menny paskaks?? Itellä Astra 2.2 Sport vm 01 ja siihen vaihdettiin viimekesänä n 10000km sitten se ketju ja nyt se on sit ilmeisesti taas paskana, niin ne veikkas merkkiliikkees. Ja sit ne sano vielä et kun se kert vaihdettiin takuuna ni takuu ei olekaan siinä osassa enää voimassa, vaikka normaalisti takuu on 2vuotta varaosilla.... Onko muilla kokemuksia tosta et takuu aikana vaihdettu osa ei ole enää takuun piirissä??
Tossa Jartsan kanssakin puhuttiin, että noiden Z22SE moottoreiden kanssa pelaavien kannattaa niitä öljyjä katsella aika-ajoin. Ketjunkiristinhän toimii öljynpaineella. Öljyn vähyys saa ketjun pyörimään varsinkin kylmäkäynnistysten yhteydessä löysänä, jolloin saattaa esiintyä ketjun kulumista -> ketjuvaurio. Itse en kyllä "huoletta" ajelisi 30tkm:n huoltoväliä ketjukoneen kanssa vaan vaihtaisin ja ainakin tarkistaisin/lisäisin tarvittaessa (ja sitä tarvetta varmasti noissa koneissa on).
Opelithan, ja varsinkin ECO-koneethan ei öljyä muka syö...
On mahdollista, että myös tuo ketjunkiristäjä jumittaa.
__________________________
Noniin, tänään sain tietää et siel on kiristin paskana. No uusi laitettiin tilaukseen ja maksaa n 120€.
Kaimar se ittelle jää maksettavaksi, vaik se hippasen ottaakin nuppiin. Öljyä on koneessa ihan maksimiin asti, viime huollosta asti. Koneessa on Mobil 1 0w-40:stä. Oliskohan joku muu öljy parempi tohon koneeseen?
Kaimar se ittelle jää maksettavaksi, vaik se hippasen ottaakin nuppiin. Öljyä on koneessa ihan maksimiin asti, viime huollosta asti. Koneessa on Mobil 1 0w-40:stä. Oliskohan joku muu öljy parempi tohon koneeseen?
http://groups.msn.com/opelaustralia/per ... 0034384439jariz kirjoitti:Mitkäs vuosimallit oli heikkoja jakopäältään? Vai onko kaikki samaa sontaa?
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Vectra A C20NE - CDX -95
kyl toi 0W-40 on paras vaihtoehto tohon koneeseen...tepu80 kirjoitti:Noniin, tänään sain tietää et siel on kiristin paskana. No uusi laitettiin tilaukseen ja maksaa n 120€.
Kaimar se ittelle jää maksettavaksi, vaik se hippasen ottaakin nuppiin. Öljyä on koneessa ihan maksimiin asti, viime huollosta asti. Koneessa on Mobil 1 0w-40:stä. Oliskohan joku muu öljy parempi tohon koneeseen?
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...




