Onko 185/55/15 laillinen rengastus 7:n tuuman vanteelle?

Viesti Kirjoittaja **tuikka24** » 24 Maalis 2007, 10:26

Onko 185/55/15 laillinen rengastus 7:n tuuman vanteelle?
Ja tuleeko renkaasta jo venytetyn näköinen?

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 24 Maalis 2007, 11:59

On se pikkasen liian kapea, ja varsinkin kun profiili on matalahko niin ei anna niin paljon anteeksi se renkaan syrjä. Minimi on kai 195 mitä voi jotenkin suositella. Itellä on talvirenkaat 195 60 tuon levyisellä vanteella ja nekin on vähän pullukat.

Viesti Kirjoittaja **-jarkko-** » 24 Maalis 2007, 17:48

Jos käännät vanteen maata vasten ja vanteen reuna ottaa maahan ennen kumia niin silloin renkaat on liian kapeat, tosin oli mullakin 175/70/15 kumit 7*15 vanteilla ja hyvin pyöri ja eikös se saksan thyyning tyyli ole mahdollisimman kapea kumi leveällä vanteella?

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 24 Maalis 2007, 19:00

-jarkko- kirjoitti:Jos käännät vanteen maata vasten ja vanteen reuna ottaa maahan ennen kumia niin silloin renkaat on liian kapeat, tosin oli mullakin 175/70/15 kumit 7*15 vanteilla ja hyvin pyöri ja eikös se saksan thyyning tyyli ole mahdollisimman kapea kumi leveällä vanteella?

Ei ole ihan idioottivarma konsti tuokaan koska vanteissa on erilaisia reunoja. Esim. mulla niissä talvirenkaissa se vanteem reuna on aika paksun mallinen ja tulee varmaan yli leveämmälläkin kumilla.
En tiiä sannooko sitte katastuksessa jos on leveä vanne verrattuna renkaaseen.

Viesti Kirjoittaja **Arg!** » 24 Maalis 2007, 20:39

Mulla Gsissä talvella mille migia spyderit 7x 15 ja nokian 185/55 ja hyvin on kelvannut katsastuksessa, eikä tuo niin paljon veny(hitsi kun ei oo täs nyt kuvaa). Pikainen laskutoimitus 7 x 2.54 = 17.78 cm. Miks ihmeessä renkaan pitäis olla paljon vannetta leveempi, onko tämä joku jäänne noilta jenkkiautoilijoilta joilla oli ainakin ennen kauheen leveet kumit ja kapeahkot vanteet, nehän ne vasta pullukalta näyttää esim. http://image.nettiauto.com/extra/carimg ... d96d1d.jpg Sit toinen esim. tätini e kaddussa alkuperäiset 5,5" peltivanteet ja rek otteen mukaiset 155 renkaat ja niissä ainakin vanne ottaa ekaks lattiaan kun ne kaataa kyljelleen.

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 24 Maalis 2007, 20:54

http://ffp-motorsport.com/tuning/stro/index.php
http://faq.varas.to/rengasvanne.html
http://www.rengasnuora.fi/vanteet_tietoa.htm
Tuossa nyt alkuunsa.

Viesti Kirjoittaja **tuikka24** » 25 Maalis 2007, 20:00

No minkä renkaan te itse laittaisitte 15/7" vanteelle?
D-karvaan vanteet tulossa. Vanteen malli on muuten Borbet E.
Ja mistä saa ostettua tuommoiset muoviset soviterenkaat vanteisiin, kun mukana tulleet tuntuvat olevan liian pienet?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Maalis 2007, 20:36

195/50/15 ainakin istuu 7" leveälle vanteelle ihan nätisti.
Miksei 185/55/15 menisi myös.

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 25 Maalis 2007, 21:10

Arg! kirjoitti:Mulla Gsissä talvella mille migia spyderit 7x 15 ja nokian 185/55 ja hyvin on kelvannut katsastuksessa, eikä tuo niin paljon veny...

Kyllä ne kelpaa monestikkin, monikaan asema ei ole kiinnostunut vanteen ja renkaan specseistä, ellei ne ole ihan silmille hyppivät...
Ittellä on kans 7" leveellä 185/65R15 kumi, eikä sitä ole moitittu katastuksessa.
Itse ne joutu laittaan vanteelle, ei alkaneet yhessä liikkeessä etes päälle laittaan.

Arg! kirjoitti:Pikainen laskutoimitus 7 x 2.54 = 17.78 cm. Miks ihmeessä renkaan pitäis olla paljon vannetta leveempi...

Toi vanteen leveys mitä laskit tohon ei ole vanteen fyysinen leveys, vaan se on vannevalmistajan ilmoittama mitta vanteen ulko- ja sisä-sarven välinen mitta mitattuna niiden sisälaidoista kuten kuva alla kertoo...

...vanteen sarvi voi olla useita millejä paksu joka tuo vanteelle fyysistä leveyttä ainakin 10mm enemmän aluvanteessa.

Syy miksi tota TRA-/ETRTO-/STRO-suositustaulukkoa käytetään on se että, rengas vanteelle asentaessa tulisi olla vanteessa tukevasti koko jalan osalta kiinni jotta ilma pysyy renkaassa kaikissa ajotilanteissa/olosuhteissa.
Jos rengas on suosituksia leveämpi tai kapeampi alkaa renkaan jalka kallistua irti joltain osalta vanteen laipalla/sarvessa, silloin renkaalla on huomattavasti pienempi pinta-ala pitää ilma oikeallapuolella.
Toki tilannetta voi korjata lisäämällä ilman painetta mut sekään ei välttämättä auta kun mitat vanteessa/renkaassa on kaukana suosituksista.
Tässäkin ajatellaan vain käyttäjän omaa turvallisuutta ja toiseksi se että alan liikkeessä vanteelle löydetään sopiva rengas ilman sen ihmeellisempiä duutsonit/jack ass temppuja.
Mut noi taulukot on sit suosituksia, ne ei ole lakipykäliä...

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 27 Maalis 2007, 00:15

hyvin se 185/55 kumi istuu 7" vanteella vaikka laillinen se ei ihan ole.195 on minimi tuolle vanteelle.ensimmäistä kertaa elämässä rengasliikkeessä huomautettiin yleensäkkään liian kapeasta renkaasta kun loppuvuodesta ostin nuo 185/55-15 hakkapeliitta 4:t ja ne asennettiin juurikin 7"leveälle vanteelle.hyvin nuo on tuossa talven alla pyörinyt ilman ongelmia.

Viesti Kirjoittaja **Arg!** » 27 Maalis 2007, 20:55

JS34 kirjoitti: Toi vanteen leveys mitä laskit tohon ei ole vanteen fyysinen leveys, vaan se on vannevalmistajan ilmoittama mitta vanteen ulko- ja sisä-sarven välinen mitta mitattuna niiden sisälaidoista kuten kuva alla kertoo...
(Kuva)
...vanteen sarvi voi olla useita millejä paksu joka tuo vanteelle fyysistä leveyttä ainakin 10mm enemmän aluvanteessa.

Mut noi taulukot on sit suosituksia, ne ei ole lakipykäliä...

En tuossa jaksanut kirjoittaa silloin noin tarkkaan/ etsiskellä kuvia , mut on noitten autojen kanssa tullut jo melkein 25 v pelailtua, joten olin tietoinen miten se mitataan. Mulla on kyllä ihan rengasliikkeessä laitetut renkaat ja siellä kaveri sanoi että on turha laittaa leveämpää rengasta kevyeen autoon OIKEAAN talvikeliin, speksitkin vastaavat rek otteen kokoja 205/50/15, 175/65/14...www.autosound.fi/rl/index.htm
Turvallisuusnäkökohatkin varmaan täyttyvät, sillä ei ole mikään gynther asennus 175/50/13 ja 9" vanne ja eihän talvella saa ajellakaan kuin 80 suurimmassa osassa maata.
Aivan totta suosituksia, minäkin jätän nää vannepelleilyt jo muille. Mulle riittää et alla on asiallinen ja omaan silmään+autoon sopiva rengas-vanneyhdistelmä, sillä aina jollakin toisella on isommat, leveemmät tai matalammat.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 28 Maalis 2007, 19:40

Hieman OT, yleensähän vanne on ulkopuolelta koko lailla tuuman leveämpi kuin nimellisleveys on.
Siksi näkyy usein myynnissä 8" leveitä vanteita myynnissä 9" leveinä jne. Tai oikeinhan se 9 tuumaakin on jos ei oikeaoppisesti mittaa...