Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkäs kerroin jo aiemmin moottorin häiriövalon syttymisestä ajon aikana, tiedossa on että ilmeisesti nopeus sensori(?) on rikki, näin ainakin vikakoodinlukija sanoi. Vaihdelaatikko oli siis rikki ja se, sekä koko kytkinsarja vaihdettiin mutta tuo valo ilmestyy aina vaan. No nyt siis auto on alkanut sammuilemaan ajon aikana, käynnistyy helposti uudestaan ja mitään muuta ongelmaa ei ole. Sammumista tapahtuu vain kun tuo moottorin häiriövalo palaa, muuten siis toimii/käynnistyy hienosti. Sammuminen tapahtuu aina esim. siten että kun hidastan valoihin, kun kovasta vauhdista jarrutan. Voiko tuo sammuminen johtua vain rikkinäisestä sensorista? Liittyykö se jotenkin auton moottorin kierrosten romahtamiseen jarruttaessa? Kertokaa joku joka ymmärtää enemmän opelin tekniikan päälle..
Kiitos taas kun autatte naista mäessä!
*muoks* ja auto siis opel astra 1.6I 16v -97 f-mallin kone
Nopeusmittari toimii+ auto toimii muuten paitsi välillä moottorin häiriövalo syttyy ja tapahtuu tuota sammumista kun hidastaa kovasta nopeudesta. vaijerista en tiedä...
Jos se kerran herjaa nopeussensoria, niin varmaan kantsis vaihtaa/korjata se tai vaihtaa mittaristo. Se vaikuttaa tyhjäkäyntiin ainakin siten, että auton ollessa liikkeessä tyhjäkäyntikierrokset on suuremmat. Ehkäpä sitten juuri sen takia ettei auto sammuisi pysähdyttäessä vauhdista.
Eli siis faktoja: Nopeussensori on rikki, nopeusmittari +kaikki muut mittarit toimii.
Ongelma: moottorin häiriövalon palaessa auto sammuu kovasta vauhdista hiljentäessä. Häiriövalo palaa silloin tällöin. Yleensä moottorin ollessa lämmin, kai..
Kysymys: Johtuuko auton sammuminen häiriövalon palaessa rikkinäisestä nopeussensorista? Jos näin on, miksi? Häviääkö ongelma nopeussensorin vaihdolla? Liikaa tekniikkaa tämän kanan aivoille...