Taitaa uusissa autoissa poikia kompurat tiuhempaan kuin vanhoissa...TJT kirjoitti: Jos kompuraremontti pelottaa,niin kannattaa jättää ne 10-15vuotta vanhat ostamatta ja ostella vaan uusia autoja
ilmastoinnin arvo käytetyssä autossa
Ei se pelota, ja jos vain itse korjaa niin eihän tuo hinnan kiroissa ole. Calibraankin saisi itse asiassa jälkiasennuksena ilmastoinnin aika sopu hintaan jos itse sen paikalleen ruuvaisi.
Mut tarkoitin että ellei ole mahdollisuutta sitä itse kunnostaa, niin liike kyllä repii siitä hupia. Varsinkin silloin voi harmittaa jos tuo AC oli ratkaiseva ero kahden hyvän välillä.
Mut tarkoitin että ellei ole mahdollisuutta sitä itse kunnostaa, niin liike kyllä repii siitä hupia. Varsinkin silloin voi harmittaa jos tuo AC oli ratkaiseva ero kahden hyvän välillä.
Calibra 2.0i 16v -91
-
poikarukka
- 'Admiral'

- Viestit: 185
- Liittynyt: 30 Touko 2006, 15:53
Onko joku tosiaan jälkiasentanut ilmastoinnin? alle 10t autoon, joka ei edes ole harvinainen? onko järkeä ellei ole autoonsa rakastunut. nämä on vähän näitä juttuja että kun on niin ihqu hyvä oma auto niin siihen ollan turboa ja tekniikka vaihtoa laittamassa. onhan niitäkin toki tehty.. jossaki vaiheessa se auto kuitenkin vaihtuu niin sama sitten odottaa hetki siihen asti.
Niin, käytettynä
Olihan vanhasta autosta kyse
Kyllä niitä on vanhoihin calibroihinkin laitettu, ei siinä ole kyse niinkään hirvittävän järkevästä operaatiosta. Mut kun niitä suht halvalla saa ja se askartelun ilo, jumalauta sitä askartelun iloa
Ne kun on vielä niitä autoja joihin voi laittaa, itse, ilman että tarvitsee pelätä operaation puolesta.
Ja kompuran vaihto on aika harvinaista, vuodot yleisimpiä, joten "korjaus" yleensä aika halpa.
Kyllä niitä on vanhoihin calibroihinkin laitettu, ei siinä ole kyse niinkään hirvittävän järkevästä operaatiosta. Mut kun niitä suht halvalla saa ja se askartelun ilo, jumalauta sitä askartelun iloa
Ne kun on vielä niitä autoja joihin voi laittaa, itse, ilman että tarvitsee pelätä operaation puolesta.
Ja kompuran vaihto on aika harvinaista, vuodot yleisimpiä, joten "korjaus" yleensä aika halpa.
Calibra 2.0i 16v -91
Ja mitä tuli auton harvinaisuuteen, niin tänään iisalmi-kuopio välillä (n.80km) tuli kahdeksan!!
Calibraa vastaan!!
Sen kun suhteuttaa siihen paljonko muita autoja tuli, niin aika harvinainen se on

Äkkiä voisi laskea yleistäen, että suomen teillä on yksi calibra kymmentä kilometriä kohden
Mikä ei toisaalta mene kovin ohi...
Sen kun suhteuttaa siihen paljonko muita autoja tuli, niin aika harvinainen se on
Äkkiä voisi laskea yleistäen, että suomen teillä on yksi calibra kymmentä kilometriä kohden
Mikä ei toisaalta mene kovin ohi...
Calibra 2.0i 16v -91
-
vekkulisti
- 'Admiral'

- Viestit: 291
- Liittynyt: 15 Loka 2005, 18:57
-
vekkulisti
- 'Admiral'

- Viestit: 291
- Liittynyt: 15 Loka 2005, 18:57
http://www.ajovalo.net/Mallit/Opel_Vectra_96.htmJanne M kirjoitti:Ilmastointi ei ollut edes vakiovaruste B2 Vectroissa.
Tuolla kerrotaan että tuli Lokakuussa 2000 ihan vakiovarusteeksi.
Lisävarusteet käytetyssä autossa voidaan rinnastaa osakkeisiin. Eli arvo on tasan sen verran, kuin ostaja sen haluaa uskoa olevan, eikä sille ole mitään reaaliperustaa. Paremmin varusteltu on aina helpompi myydä, ja etenkin ilmastointi on nykyään tärkeä (yleensä ensimmäinen kysymys kuuluu, onko siinä ilmastointi).
Mutta B2 Vectra tuli muistaakseni markkinoille keväällä 1999.340cid kirjoitti:http://www.ajovalo.net/Mallit/Opel_Vectra_96.htmJanne M kirjoitti:Ilmastointi ei ollut edes vakiovaruste B2 Vectroissa.
Tuolla kerrotaan että tuli Lokakuussa 2000 ihan vakiovarusteeksi.
Esimerkki Vectra GL+ vm 1999 ilman A/C:
http://www.metroauto.fi/vinfo.asp?vid=UIK187&osio=
Esimerkki Vectra GL+ vm 2000 ilman A/C:
http://www.metroauto.fi/vinfo.asp?vid=FEK382&osio=
Ennen luulin että B2 Sport-malleissa olis A/C vakiovarusta, mutta sekään ei pidä paikkansa. Se tuli toteen kun kaveri osti -99 sportin ja siinä ei ilmastointia ole.
__________________________


