hyvät kanssa opelistit tarvis apua kadetin lämpöjen kanssa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

hyvät kanssa opelistit tarvis apua kadetin lämpöjen kanssa

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

Eli onko tuo normaalia kun lämmmöt nousee yli puolen välin.Jos ei ni mistä alottas tarkastuksen.Auto on 81 d kadett 1,3 litrasella 87 ekadetin myllyllä
kuulantyontaja
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 203
Liittynyt: 14 Helmi 2006, 19:31
Paikkakunta: Loppi
Viesti:

-

Viesti Kirjoittaja kuulantyontaja »

heh, mulla nousee sinne 2/3 mittaria mantassa :D tosin vahvat epäilyt että omassa paskassa on kansipahvi paskana ku puhkuu vettä ylivuotoletkust ku sammuttaa :)
J.Toivanen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 10609
Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
Paikkakunta: Kontiomäki

Viesti Kirjoittaja J.Toivanen »

jos vaikka lämpötila-anturia vilkaset. termostaattia (millä lämpöarvolla varustettu)
Saab 9-5 2.0T Linear Pro 2006
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

tosiaa edellii omistaja on vaihtanu termarin yms mut ei tota lämpötila anturia
Vastaa Viestiin