B-Vectran ilmanpuhdistinkotelon imuputki

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 28 Maalis 2007, 21:36

Elikkäs kuuluuko se maskin suuntaan menevä imuputki olla sen muovin päällä, vai meneekö se kumiputki sinne muovin sisälle. Huollon jälkeen itellä tuollattiin puolittain jos näin voi ilmaista.
Toinen asia mitä ihmettelen on sitä kauheata säksätystä mitä pitää tyhjäkäynnillä, kättä kun pitää sen kumisen imuputken päällä joka ilmaläppään niin sykkii ihan hemmetisti tyhjäkäynnillä. Sama asia kun kättä pitää sen ilmasuodatinkotelon päällä. Eli mahtaneeko nyt kaikki olla kohdallaan X20XEV kanssa. Muistaakseni ei ole ennen niin voimakkaasti tehny sitä, ja esim. C18XEL ei lainkaan säksätä. Ainoa mikä ittele tuli mieleen on että se imuilman resonointilaatikko, joka ainakin astrassa siellä pyöräkotelon puolella, ei ole kytketty oikein siihen putsarikoteloon. Mitä mieltä raati kyseisestä asiasta ?
Kiitokset taas kommenteista!

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 28 Maalis 2007, 22:32

Kyllä se x20xev pitää imupuolelta aika diisselimäistä ääntä, jos siellä ei ole se resonanssikotelo, ja imuputken "sokeat" putket paikallaan. Ainakin omassa autossa kun muutin ilmanputsarikotelolta maskintaakse menemään suoran putken, niin tyhjäkäynnillä kuulostaa, kuin ois jotai pahemminkin rikki...

Ja eihän se kumiputki taida mahtua mitenkään sen muoviputken sisään, eli päälle se taitaa kuulua, tai sitten päinvaston. Sehän on niin paksua et ei sitä väärin voi laittaa ilman väkivaltaa. Jos se ei mene kunnolla, niin vedä sitä vähän enemmän ulos sieltä ilmanputsarikotelosta, sillä kumiputkella on aikapaljon ylimäärästä pituutta.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 29 Maalis 2007, 07:37

säksätys tulee tyhjäkäyntimoottorista.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 29 Maalis 2007, 18:53

Niin tulee, mutta ääni on huomattavan paljon terävämpi kuin esim. c20xe tai c20ne moottoreissa...

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 29 Maalis 2007, 19:23

Kävi hihnanvaihdossa, juuri vaihdoin Astraan ja en jaksanu enään heti perään seuraavaan. Ja tietty halusin sen leiman huoltokirjaan, ei viitti viel 80tkm katkasta sen huollon.
En todellakaan muista kuuluuko se päälle vai sen muoviputken sisään, nyt se on muuten sisällä paitsi pieni osa joka päällä siel ohjaustehostimen suunnalla. Kuluu suhinaa sielt putkesta ja tosiaan säksättää tosi rajusti. Ottaa vaan päähän irroittaa sitä Vecculin ilmanputsarikoteloa kun sen kiinnitysmutterit mollemmin puolin tehokkaasti ilmastoinnin putkien alla. Täys kiroilu että sen saa irti saatika rikkomatta takas. Astra ei kyllä moisesti käyttäydy, ihan fiksusti aina käyny. Tosin olen kyllä aina ollu tarkka että juuri se resonointiboxi tullu tarkasti kiinni siihen putsarinkoteloon.
Ja kuulostaa tosin siltä kun jokin olis pahasti pielessä sen moottorin kanssa....