Sumuvalot ja kyynärnoja g astraan

Viesti Kirjoittaja **matti0** » 30 Maalis 2007, 12:10

[quote="Altti450"]Noniin, motonetistä löytyi tarvikerele. Tähän asti kulut:

-umpiot 42e. (www.kfzteile24.de)
-mikrokytkin 0,35e. (partco)
-rele 3e. (motonet tuotenro 48-1965)

yhteensä 45,35e.

Rele tuntui napsuvan kun painelin tuota kytkintä.

Pitäisikö mittaristossa syttyä jokin valo, kun etusumarit ovat päällä (vrt. takasumarivalo)?[/quote]

Tuo kzfteile24 kannattaa kiertää kaukaa mikäli ei halua Kiinassa tehtyä tavaraa, jonka laatu
on huonoa, lupaavat kyllä laatumerkkejä mutta myyvät HUONOA TAVARAA EI LAATUA.
Mikäli kertoo tästä heille vastaavat epäasialliseti HUONO PALVELU JA TAVARA!!!!

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 30 Maalis 2007, 12:16

matti0 kirjoitti: Tuo kzfteile24 kannattaa kiertää kaukaa mikäli ei halua Kiinassa tehtyä tavaraa, jonka laatu
on huonoa, lupaavat kyllä laatumerkkejä mutta myyvät HUONOA TAVARAA EI LAATUA.
Mikäli kertoo tästä heille vastaavat epäasialliseti HUONO PALVELU JA TAVARA!!!!

Noo, en odotakaan, että olisi alkuperäisen veroisia. Jos noista jotain valoa saa irti niin olen tyytyväinen. Saapahan jotain viritellä. En sitten tiedä, missä maassa nämä 'alkuperäiset' sumarit on sitten tehty?
Saati sitten esim. Motonetin myymät. Mutta minun kohdalla sain sitä mitä tilasin ja sopivaan hintaan.

Viesti Kirjoittaja **Zeniitti** » 30 Maalis 2007, 13:28

Altti450:

Saitko jostain virittettyä sen pienen putken/tangon sinne kytkimeen? Entä se jousi? Sehän siellä muistaakseni oli, firman palomuurin takia jää astra-g-suvisto avaamatta, niin en tarkkaan muista mitä siellä olikaan...

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 30 Maalis 2007, 15:33

Zeniitti kirjoitti:Altti450:

Saitko jostain virittettyä sen pienen putken/tangon sinne kytkimeen? Entä se jousi? Sehän siellä muistaakseni oli, firman palomuurin takia jää astra-g-suvisto avaamatta, niin en tarkkaan muista mitä siellä olikaan...

Sitä nappia en ole vielä virittänyt loppuun asti. Jostain kuulakärkikynästä otin semmosen muoviosan, mitä ajattelin kokeilla. 2 pientä jousta sain napattua vanhoista tietokoneen virtakytkimistä.

edit:
Tänään (1.4.) tuli tutkittua noita puskurin reikiä. Vasemman puolen saa helposti paineilmasahalla leikattua, mutta oikealta täytyy ensin ottaa torvet ja jakopään suojus pois tieltä. Piuhatkin sieltä löytyivät ja virtaakin niistä saatiin kun iski sulakkeen paikoilleen. Samalla se etusumarin valo syttyi kojetaulussa.

Tällä kertaa vaihdettiin takaiskarit niin ei enää viitsinyt noita reikiä alkaa tekemään. Ehkä ensi viikonloppuna..

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 01 Huhti 2007, 13:18

Zeniitti kirjoitti:Altti450:

Saitko jostain virittettyä sen pienen putken/tangon sinne kytkimeen? Entä se jousi? Sehän siellä muistaakseni oli, firman palomuurin takia jää astra-g-suvisto avaamatta, niin en tarkkaan muista mitä siellä olikaan...

Kokeilen noita astra-g.de sivuja esim babelfishin kautta. Sehän toimii tavallaan proxyna, kun kääntää sen?

Viesti Kirjoittaja **Zeniitti** » 02 Huhti 2007, 10:05

Teet vissiin reijät puskurin ollessa kiinni? Ite aattelin ruuvata puskurin irti ja sitte jollain dremelin tyyppisellä tai jollain.

Ei viittis sitä kytintä käydä ekana ostamassa, ku maksaa jotain 40-50e purkaamoillakin. Ilmeisesti kysyntä on nostanut hintoja siinäkin.

Jahans, astra-g.de on sitten kuopattu

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 02 Huhti 2007, 11:08

Zeniitti kirjoitti:Teet vissiin reijät puskurin ollessa kiinni? Ite aattelin ruuvata puskurin irti ja sitte jollain dremelin tyyppisellä tai jollain.

Ei viittis sitä kytintä käydä ekana ostamassa, ku maksaa jotain 40-50e purkaamoillakin. Ilmeisesti kysyntä on nostanut hintoja siinäkin.

Jahans, astra-g.de on sitten kuopattu

Joo niin ajattelin, että puskuri olisi kiinni. Oli siellä mielestäni sen verran tilaa ja säästää aikaa

Tosi helppo se kytkin on tehdä, että ei siihen kannata rahaa laittaa. Sais sen napin/kytkimen vielä kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 07 Huhti 2007, 15:00

Sain projektin valmiiksi eli tänään leivoin umpiot kiinni puskuriin. Auto pukeille ja paineilmasahalla reiät puskuriin. Oikealta puolelta sai purkaa torvet ja ilmeisesti jakopään? suojalevyn. Vasemmalta ei tarvinnut purkaa mitään. Umpioiden kiinnittämiseen käytin pelti? ruuveja ja niille sellaiset taustalevyt johon porautuvat kiinni. Alimman korvan kiinnitin veljen f-astran sumareista pelastetuilla ruuveilla.
Aikaa paloi varmaan 2-3 tuntia kun yksinäni touhusin.

Se kytkimeen lisättävä 'tikku' olikin lyhyempi kuin mainitsemani 28mm. Piti leikata n.4-5 mm. pois. Muuten homma on ok, mutta kun purin taas tuota valokatkaisijaa niin onnistuin hävittämään takasumarin napista toisen jousen..

Kulut siis reilu 40 euroa ja muutama tunti vapaa-aikaa.

Viesti Kirjoittaja **Zeniitti** » 10 Huhti 2007, 20:38

Altti450 kirjoitti:-rele 3e. (motonet tuotenro 48-1965)

Hehe, tyhmä kysymys... minne rele? Vähän tutkailin sulaketaulua ja sulakkeen sain (nro. 12, 15A) kiinni, mut ei mitään hajua mihin rele. Eikös konehuoneen puolellakin ole joitain releitä? Sulakerasiassa releitä toki on ja tyhjiä kohtiakin, mutta ei kai viitsi vetää silmät kiinni ja sinne päin... Huomenna jos kävis hakeen releen ja polttimot. Eikös sumarit H1 syöny?

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 11 Huhti 2007, 07:20

Zeniitti kirjoitti:
Altti450 kirjoitti:-rele 3e. (motonet tuotenro 48-1965)
Hehe, tyhmä kysymys... minne rele? Vähän tutkailin sulaketaulua ja sulakkeen sain (nro. 12, 15A) kiinni, mut ei mitään hajua mihin rele. Eikös konehuoneen puolellakin ole joitain releitä? Sulakerasiassa releitä toki on ja tyhjiä kohtiakin, mutta ei kai viitsi vetää silmät kiinni ja sinne päin... Huomenna jos kävis hakeen releen ja polttimot. Eikös sumarit H1 syöny?

Se rele on siellä sulaketaulun ylärivissä. Kato paikka siitä lokeron takaa minkä otit sulaketaulun edestä pois.

Polttimot ovat H3. Lisäys: 55W

Viesti Kirjoittaja **Zeniitti** » 11 Huhti 2007, 09:31

Altti450 kirjoitti:Se rele on siellä sulaketaulun ylärivissä. Kato paikka siitä lokeron takaa minkä otit sulaketaulun edestä pois.

Altti450 kirjoitti:Polttimot ovat H3.

Nonih, väärät olis tullu ostettua

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 28 Elo 2008, 14:10

taitaapi olla meikän nappi rikki

Ei tule virtaa ja syty tauluun etusumarin valoa, kenelläkään mitään kikkaa millä voisi testailla tuota napin toimivuutta?

sulake oikeassa paikassaan nro12 ja uusi gm:än relekkin vielä joka ei väärään paikkaan voikkaan mennä, ei paljoa vaihtoehtoja taijja olla. Takasumarin nappi kyllä pelittää ja kaikki valot syttyy.

EDIT: tilasin motonetiltä uuden katkaisinpaketin, jaksa alkaa temppuilemaan yhtään.

Viesti Kirjoittaja **nuu6** » 30 Elo 2008, 22:44

Ite laitoin B2-vectraan orkkis sumarit 2viikkoo sitten.Umpiot makso motonetis 29.90€ kpl ja puskuriin tulevat lätkät umpioden ympärille makso opel-liikkees 9€ pari.Ainakin vectras oli valmiit kiinnitys paikat lyhdyille eikä tarvinnu sahailla mitään.

Kyselin opel-liikkeestä sumarin katkasiaa niin meinasivat että pelkkää sumarin katkasiaa ei saa erikseen vaan pitää ostaa koko katkasia paketti.

Noi orkkis osien hinnatkin on välillä/taas kerran nypätty jostain ?? Metro-auto viikki Hki niin katkasia paketti makso 159.?? € ja myyjä rupes kyseleen valmiste numeroo jos tilaan.Sitten taas Metro-auto vantaalla sama katkasia paketti maksoikin 135€ ja sopivuus ehtoina olikin vaan että onko autossa xenonit vai ei....??? No tilasin kankaanpäästä purkaamolta katkasian eikä maksanu postin kyydissä tullessaan kun 42€ ja ihan hyvin toimii.

Relettä en oo vielä ostanu,lainasin takasumarilta.Mittaritaulun joutu nypätä irti kun piti laittaa merkkivalo sumariin(vaikka joissakin se polttimokin muka on valmiina) johrot oli kyllä valmiina puskurin takana oma auto -00 vuosmalli.

Motonetin valot kyllä ihan käypäset vaikka ovatkin peräisin jostain "vinku-intiasta" Valokuvio ok ja tuo lyhkäsien kans mukavasti valoa eteen ja sivuille.

Viesti Kirjoittaja **_keroinen_** » 30 Maalis 2009, 10:27

Tuli laitettua omaan 1.6 -02 astraan myös noi sumarit kun tuli törmättyä rusakkoon ja puskuri meni vaihtoon. Koska törmäyksessä hajosi myös syyläri niin päätin pistää vakuutuksen piikkiin 150€ omavastuulla.

Merkkiliikkeessä (magneetti) tekivät uuteen puskuriin reiät 45€ hintaan ja katkaisija (49€), sekä valot (49€) motonetistä.
Tuota relettä ei ainakaan enää löytynyt motonetin valikoimista, joten piti mennä merkkiliikkeestä (magneetti) hakemaan ja siellä se pieni sähköosa maksoikin 9,8€

Sitten vaan polttimot ja sulake paikoilleen ja toimii.

Onkos muilla ollut tälläisiä ongelmia, että motonetin sumuvaloumpiot imevät kosteutta sisään?

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 30 Maalis 2009, 18:10

Kyllä näyttäisi ainakin motonetin haulla löytyvän tuo rele: 48-1965. Hintaa 4,90,-

Sumuvalot ja kyynärnoja g astraan

Re: Sumuvalot ja kyynärnoja g astraan

Re: Sumuvalot ja kyynärnoja g astraan