mikäs tota mv6:sta vaivaa?
mikäs tota mv6:sta vaivaa?
eli takarenkaiden vaihdon jälkeen on alkanu sammuilemaan kun jarruttaa valoihin tai kun yleensäkin jarrun päällä seisoo pysähtymis tarkoituksessa. sen olen huomannut ettei laatikko(automaatti) vaihda tarpeeksi aikaisin pienemmälle ja sen takia hyytyy ja sammuu. mistä tämmöinen voisi johtua??onkohan laatikon öljyt tullu tiensä päähän?!
opel omega mv6
ooskari kirjoitti:onko tietoa millon ne ois mahdollisesti viimeks vaihdettu? onko sielä takana jokku anturit tai muut mitkä ois lähteny irti kun on renkaita vaihdettu?
hmm....ostin biilin viime kesänä ja vissiin oli jotain 5tkm ajettu niillä. elikkäs oisko nyt sitten kohta ajettu 10tkm. ei kai siel takana ole muuta kun absin anturit ja mahtaako nekin olla perämurikan päässä.
opel omega mv6
-
Pistoolisankari
- OCF Member 2023
- Viestit: 1508
- Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Vantaa
ei pala. en o katsonut öljyjä mut tarvi varmaan tsekata tai vaihtaa kokonaan. harmillinen vika kun sammuu sillon tällön valoihin tai johkin muualle.Pistoolisankari kirjoitti:palaako vaihteiston vikavalo? oletko katsonut miltä lootan öljyt näyttävät? jos muun kuin punaisen/kirkkaan väristä niin jossain on vikaa
opel omega mv6
Re: mikäs tota mv6:sta vaivaa?
Itselläni kävi viime kesänä myös sama homma kun vaihdoin eteen eri profiilia olevat pyörät kuin taakse.Sitten kun vaihdoin takaisin samaa korkeutta olevat pyörät pelas taas hyvin,joten veikkaisin sinullakin eri pyörimisnopeuksien sotkevan auton elektroniikan...keräilijä kirjoitti:eli takarenkaiden vaihdon jälkeen on alkanu sammuilemaan kun jarruttaa valoihin tai kun yleensäkin jarrun päällä seisoo pysähtymis tarkoituksessa. sen olen huomannut ettei laatikko(automaatti) vaihda tarpeeksi aikaisin pienemmälle ja sen takia hyytyy ja sammuu. mistä tämmöinen voisi johtua??onkohan laatikon öljyt tullu tiensä päähän?!
Re: mikäs tota mv6:sta vaivaa?
Itselläni kävi viime kesänä myös sama homma kun vaihdoin eteen eri profiilia olevat pyörät kuin taakse.Sitten kun vaihdoin takaisin samaa korkeutta olevat pyörät pelas taas hyvin,joten veikkaisin sinullakin eri pyörimisnopeuksien sotkevan auton elektroniikan...[/quote]
no tuossahan oli takana ennen 40 profiililla olevat renkaat mutta nämä uudet on 45 koska tilaa oli turhan paljon vanhalla profiililla. edessä on 45 mutta näyttävät huomattavasti matalemmilta kuin takarenkaat. uudet etukummit on ostoslistalla seuraavana joten tarvii vissiin odottaa että saa ne alle ja katsoa sitten tilanne uudestaan.
no tuossahan oli takana ennen 40 profiililla olevat renkaat mutta nämä uudet on 45 koska tilaa oli turhan paljon vanhalla profiililla. edessä on 45 mutta näyttävät huomattavasti matalemmilta kuin takarenkaat. uudet etukummit on ostoslistalla seuraavana joten tarvii vissiin odottaa että saa ne alle ja katsoa sitten tilanne uudestaan.
opel omega mv6
Re: mikäs tota mv6:sta vaivaa?
profiili on prosenttia leveydestä. eli kun leveys kasvaa myös korkeus kasvaa.no tuossahan oli takana ennen 40 profiililla olevat renkaat mutta nämä uudet on 45 koska tilaa oli turhan paljon vanhalla profiililla. edessä on 45 mutta näyttävät huomattavasti matalemmilta kuin takarenkaat. uudet etukummit on ostoslistalla seuraavana joten tarvii vissiin odottaa että saa ne alle ja katsoa sitten tilanne uudestaan.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
no nyt se sitten teki taas uuden tempun. kiihdytin johonkin kahdeksaankymppiin ja syttyi abs:n ja luistoneston varoitusvalot. sammuivat kyllä kun käynnisti auton uudelleen ja syttyi taas kun oli vähän enemmän vauhtia. ja lisäksi jos kaartaa vasemmalle niin oikean takarenkaan paikkeilta kuuluu kummallista kolinaa/naksuntaa tasasin väliajoin. voisko nämä kanssa viitata jotenkin ton laatikon omaan elämään?
opel omega mv6
Edelleen kyllä epäilisin että jos sulla ois vaan samankorkuiset pyörät edessä ja takana niin vika häviäisi.Itselläni ainakin tuli juuri nuo viat heti sen jlk.kun olin vaihtanut eteen eri levyiset/profiiliset renkaat kuin mitä takana oli ja kun pistin samanlaiset joka kulmaan niin taas pelitti.Tuo abs/luistonesto vilkutti myös mulla.Luulisin että sulta hajoo kohta tasauspyörästö tai jotain kun vielä vähän ajelet noilla pyörillä.255-45 pyörii jo niin paljon erivauhtia kuin tuo 215-45.Tuo 45 profiili tarkoittaa renkaan poikkileikkaus-suhdetta eli leveys jaettuna korkeudella,vai oliko se päinvastoin...keräilijä kirjoitti:no nyt se sitten teki taas uuden tempun. kiihdytin johonkin kahdeksaankymppiin ja syttyi abs:n ja luistoneston varoitusvalot. sammuivat kyllä kun käynnisti auton uudelleen ja syttyi taas kun oli vähän enemmän vauhtia. ja lisäksi jos kaartaa vasemmalle niin oikean takarenkaan paikkeilta kuuluu kummallista kolinaa/naksuntaa tasasin väliajoin. voisko nämä kanssa viitata jotenkin ton laatikon omaan elämään?
Tuo kolina/naksunta johtuu todennäköisesti siitä kun, pyörän pultit ottaa käsijarrun hiluihin kiinnikeräilijä kirjoitti:no nyt se sitten teki taas uuden tempun. kiihdytin johonkin kahdeksaankymppiin ja syttyi abs:n ja luistoneston varoitusvalot. sammuivat kyllä kun käynnisti auton uudelleen ja syttyi taas kun oli vähän enemmän vauhtia. ja lisäksi jos kaartaa vasemmalle niin oikean takarenkaan paikkeilta kuuluu kummallista kolinaa/naksuntaa tasasin väliajoin. voisko nämä kanssa viitata jotenkin ton laatikon omaan elämään?
