elikkäs, oon nyt sit menossa purkaa eräästä astrasta noita poies, niin mitä kaikkea sieltä nyt sitten pitää ottaa mukaansa?
jokatapauksessa mukaan tarkkuu kuskinlasi, kytkimet, moottorit eteen (kyseessä on etulasien ohjaus), kytkimen ja moottorin väliset kaapelit. mutta mitä muuta? siellä luultavasti kuitenkin on järkyttävä määrä johtoa yms, niin olis mukava tosiaan tietää mitä kaikkea pitää irroitella.
ja kiitoksia vastauksista.
Astra F:n sähkölasien irroitus?
-
filtteri^^
- 'Senator'

- Viestit: 504
- Liittynyt: 29 Marras 2005, 19:55
- Paikkakunta: Lahti
Astra F:n sähkölasien irroitus?
It's not a dream. opel is real!
Opel Vectra B2 z22se Irmscher Sport

Opel Vectra B2 z22se Irmscher Sport

Mukaan tarvitset ikkunahissit, ovien koko johtosarjat, katkaisin paneeli kuskin oveen, katkaisinpaneelin pohja kuskin oveen ja pelkääjän oveen katkaisijan.
Ikkunahissi on kiinni neljällä popniitillä, jotka vain porataan auki. Johtosarjat irtoavat ovesta, kun painetaan sen moninapaliittimen nipsut auki (nipsut aukeavat oven ulkopuolelta, ei sisäpuolelta). Kuskin oven katkaisijapaneeli ja pelkääjän oven katkaisija irtoavat ihan ruuvarilla kampeamalla. Hauskin osuus on irrottaa kuskin oven katkaisinpaneelin pohja, joka on sulatettu ovipahviin muistaakseni neljästä kohtaa ja on vielä kahdella peltiniitillä kiinni. Irrottamiseen menee tovi... Saat tehdä operaation vielä omalle kuskin oven ovipahville, koska siitä pitää saada katkaisin paneelin tieltä se kahvakuppi pois.
Ikkunahissi on kiinni neljällä popniitillä, jotka vain porataan auki. Johtosarjat irtoavat ovesta, kun painetaan sen moninapaliittimen nipsut auki (nipsut aukeavat oven ulkopuolelta, ei sisäpuolelta). Kuskin oven katkaisijapaneeli ja pelkääjän oven katkaisija irtoavat ihan ruuvarilla kampeamalla. Hauskin osuus on irrottaa kuskin oven katkaisinpaneelin pohja, joka on sulatettu ovipahviin muistaakseni neljästä kohtaa ja on vielä kahdella peltiniitillä kiinni. Irrottamiseen menee tovi... Saat tehdä operaation vielä omalle kuskin oven ovipahville, koska siitä pitää saada katkaisin paneelin tieltä se kahvakuppi pois.

-
filtteri^^
- 'Senator'

- Viestit: 504
- Liittynyt: 29 Marras 2005, 19:55
- Paikkakunta: Lahti
mistäs sit tulee virta näihin moottoreihin? ku uskoisin et niitä johtoja menee vielä pitkälle kojelaudankin takana? ja voisko mitää johtoja löytyy valmiina omasta 93vm sportive astrasta (C16SE). Ku just sitä oon miettiny että mistä asti se virta tulee moottoreille, ei suoraan akusta ainakaan, mutta......
jep, hieman avuton fiilishän tässä tulee kun joutuu näin pohjatekijöistä kyselee, mutta tuleepahan sitten varmuudella kaikki messiin.
jep, hieman avuton fiilishän tässä tulee kun joutuu näin pohjatekijöistä kyselee, mutta tuleepahan sitten varmuudella kaikki messiin.
It's not a dream. opel is real!
Opel Vectra B2 z22se Irmscher Sport

Opel Vectra B2 z22se Irmscher Sport

Auton puolesta kaikki piuhat pitäisi olla vamiina paikallaan. Mitään sähköjen vetoja ei varmastikaan joudu suorittamaan. Kun vain ovien koko johtosarjat vaihdetaan osat luovuttavasta autosta, niin lasien pitäisi toimia suoraan.filtteri^^ kirjoitti:mistäs sit tulee virta näihin moottoreihin? ku uskoisin et niitä johtoja menee vielä pitkälle kojelaudankin takana? ja voisko mitää johtoja löytyy valmiina omasta 93vm sportive astrasta (C16SE).


Tässä näkyy tuo katkaisinpaneelin pohja, joka pitää vaihtaa, että katkaisinpaneelin saa laitettua paikalleen. Tällä hetkellähän siinä on semmoinen kuppimallinen kahva.

Tässä kuvassa näkyy, mitkä muovinastat pitää avata ja kahden metallinasta paikat, jotka pitää poistaa. Kun nastat on poistettu lähtee katkaisinpaneelin pohja ruuvimeisselillä kampeamalla. Pohja on paikallaan vielä nastojen avaamisenkin jälkeen todella tiukassa. Varo ettet riko itse ovipahvia irrottaessa.

-
filtteri^^
- 'Senator'

- Viestit: 504
- Liittynyt: 29 Marras 2005, 19:55
- Paikkakunta: Lahti
