Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Nyt tulee vähän idioottimainen peukalokeskelläkämmentäkaikkimullenytheti -kysymys, mutta auttakaa silti.
Eli pitäis saada irti se putki joka lähtee ilmansuodatinkotelolta etuvalon takaa puskurille. En ole edes koittanut vielä, vaan kysyn suoraan heti ensimmäiseksi, että saako sitä sieltä pois irrottamatta etuvaloa? Tämä siksi, että säästän hyvinkin paljon aikaa ja vaivaa kun osaan tehdä heti oikeat työvaiheet. Ei oo just tänään hirveästi aikaa alkaa miettimään miten se lähtis sieltä, mielenkiinnosta puhumattakaan.
Jos ei ole tarkotus säilyttää sitä, niin laikkaat keskeltä poikki ja vedät molemmista päistä irti. Jos on, niin aluksi irrotat imuilmakotelon ja sen letkun siitä. Sitetn vaan pyörität ja vedät sen pois puskurista...
Tuli eilen sitten revittyä, ja sanonpa vaan, että ei ihan menny niin kuin piti. Uskomattoman paskamainen laitos se putki. Yksi ruuvi oli todella ärsyttävässä paikassa ja toinen vielä ärsyttävämmässä. Ja näitä ruuvejahan ei olisi edes tarvinnut avata jos olisin tiennyt miten se putki siihen kannakkeeseen kiinnittyy. Tunti siinä meni ihmetellessä.
Pakko kysyä nyt tässä samalla, että mitä virkaa tuolla putkella varsinaisesti on? Meikäläisellä on se putsarikotelolta keulalle menevä kohta ihan jauhoa, joten voiko koko putken eliminoida? Siis putsarikotelolta keulalle.
Siellä puskurin sisällä on sellainen vaimennusputki, mikä pienentää imuääniä. Samoin myös se nappaa ilmaa melko alhaalta, jossa ilma on tietenkin tiehämpää pienemmän lämpötilan takia. Ite irrotin puskurin sisällä olevan vaimennusputken. Tarkotus olisi tehä vielä joku paksumpi letku joka imee ilmaa alempaa. Tällä hetkellä ilma imetään puskurin sisältä. Konehuoneesta sitä ei kannata imeä, koska siellä se lämpösin ilma on... 5 astetta viileämpi ilma antaa 1% enemmän tehoa ja päin vastoin.
Eli tuon lämpötilajutun perusteella voisin hyvin ottaa mäkeen tuon putkenpätkän. Meinaan, että kyllähän se kone varmaankin melko viileää ilmaa saa kun auto on liikkeessä. Tietysti kiinnostaisi, että ei tulisi ylimääräistä meteliä, jos tuon putken revin pois.
