Omega A -91 kat polttoaineenkulutus ja muita ongelmia.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
JH79
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 03 Huhti 2007, 19:48

Omega A -91 kat polttoaineenkulutus ja muita ongelmia.

Viesti Kirjoittaja JH79 »

Omega alkoi syömään bensaa turhan paljon, 10-15l/100km. Lisäksi autossa esiintyy voimattomuutta ja tuntuu tahmealta, eli oikein kierrä. Joskus haisee bensa sisälle voimakkaasti, mutta vuotoja ei ole löytynyt. Mistä alan vikaa etsimään? Haulla en oikein löytänyt vastaavaa niiden 1900 osuman joukosta. :o . Enkä tunne ruiskun toimintaa hyvin, vaikka muuten moottoreita olen rapannutkin. Ja jos joku vois sanoa että mikä kone tuossa on?
Miksaus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 506
Liittynyt: 10 Touko 2005, 22:48
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Miksaus »

jos tuo on 2 litranen niin kone on sillon C20NE
JH79
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 03 Huhti 2007, 19:48

Viesti Kirjoittaja JH79 »

Joo, 2.0i. Ja lisäyksenä vielä ettei auto nyi eikä temppuile muutenkaan, puolilämpimänä starttauttaa vähän pitempään.
Miksaus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 506
Liittynyt: 10 Touko 2005, 22:48
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Miksaus »

Itellä on ollut samanlaisia oireita...koneena 20SE...saas nähdä jos sais itellekin apua tässä topicissa!
JH79
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 03 Huhti 2007, 19:48

Viesti Kirjoittaja JH79 »

Onko tuossa se valo vikakoodeille, ja miten ne luetaan?
Miksaus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 506
Liittynyt: 10 Touko 2005, 22:48
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Miksaus »

Tuolla on jotkut ohjeet ja seachillä lisää tietty!
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Lambda, ilmamäärä mittari tai koneen lämpötilaanturi.
Bosch lämpöanturi motonetissä muistaakseni 9.90€.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
JH79
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 03 Huhti 2007, 19:48

Viesti Kirjoittaja JH79 »

Voikohan noita jotenkin testata, vai summassako vaihtaa vaan?
Avatar
-=J0J0=-
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 71
Liittynyt: 03 Touko 2006, 13:48
Paikkakunta: Kalajoki/Oulu

Viesti Kirjoittaja -=J0J0=- »

Ainakin lämpötila-anturin voi mitata ihan yleismittarilla. Kuumana vastusarvo noin 22000 ohmia, kylmänä (+20) noin 8000 ohmia. (Mikäli oikein muistan)
-=J0J0=-
zumbar
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 08 Syys 2006, 10:20
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja zumbar »

Mulla vastaava vika toisen merkkisessä autossa ja syynä olivat vuotavat ruiskunsuuttimet.
Vastaa Viestiin