Omegan keskuslukko

[AMP]

Kävi itelle tossa jokuaika sitten vielä ohrasemmin, edes kuskinovi ei auennu avaimella Takakontti oli auki, niin sieltä pääs sisälle nostaa kuskinoven lukkonupin, muut ei olis noussu ulosvetäjälläkään.

En sillo muuta näppärää keksiny muitten ovien aukasuun, niimpä otin hanskalokeron irti ja sitten pääseekin jotenkin irrottaa sen keskuslukonreleen. Avasin releen ja sormilla liikutin niitä releen kärkiä, niin toinen niistä sit aukas ovet. Lopullinen vian aiheuttaja vielä selvittämättä, mutta pääasia että ovet aukee

[AMP]

Kyllä SE laatikko missä lukee kiekert on just keskuslukonrele. Otat sen releen irti sähkötöpselistään ja avaat sen releen kampeemalla jollain siitä liittimen ympärillä olevan muovin ja kotelon välistä. Sitten tökkäät sen releen takas liittimeen ilman suojakoppaa ja niitä releen kärkiä liikuttelet vaikka sormilla, ei tule sähköiskua

Jos saat NE ovet auki tollee, nii kannattaa tietysti kokeilla toisella releellä, josko toimis niinku pitää. Poistuuhan se keskuslukko kun nakkaat releen jorpakkoon

[Jii84]

no joo itellä kans alkoi tossa muutama kuukausi sitten temppuilemaan noi lukot ja se veti sillon kuskin oven takalukkoon tosin kuskin lukko oli jo rikki kun joskus joku yrittäny murtautua. takalukko ei auennut muuten kun tuhoamalla loputkin siitä kuskin lukosta ja kun sain oven auki niin vaihdoin lukon uuteen ja sen jälkeen on kyllä toiminut moitteetta

[AMP]

Ja aukeaako lukot ns. takalukosta kuin taikaiskusta kun nyppään releestä johdot irti, ja jos ei niin miten sitten??

Ei, vaan pitää tehdä niinkuin yllä kirjoitin, eli avata rele jne.

Kunhan ovet saa auki niin vikaa vois lähtee ettimään vaikka oven sisällä olevista mikrokytkimistä, katkenneista johdoista ym.

Kävin äsken huvin ja urheilun kannalta korjaamas sen hienouden että sähköikkunat saa kiinni avaimella oven lukosta ja tein sähkötieteellisen tutkimuksen
Ovet saa auki myös kun irrottaa kuskinoveen menevän johtosarjan liittimen, korin puoleisesta liittimestä sitten yhdistää maihin ylhäällä oikealla olevan nastan. Siis liitin silleen että lukituskynsi on ylhäällä ja isoimmat liittimet töpselissä alhaalla, silloin yläoikea maihin Ylävasemmasta saa sit takas lukkoon jos niin haluaa ja tietysti releen on oltava ehjä varmaankin, ainakin tein tuon ehjään systeemiin

[AMP]

Joo, just se siinä oviaukossa, saranoitten välissä ovenrajottimen kohdilla. Sitä ruuvia ei tartte/pidä irrottaa, siinä liittimessä on alapuolella sellanen lukituskynsi, niin vaikka meisselillä painaa sitä ja kampee liittimen irti siitä ovenpuoliskosta. Ovenrajotinstoppari mikälie tuulihaka pitää irrottaa korin puolelta et mahtuu puuhastelee. Eipä siinä muuta jännää pääse purkamaan

Ne muut ovetko on vieläkin jumissa? Kannattas kokeilla tuo relejuttukin.

[AMP]

No höh, tuo oven liitin homma kyllä toimi myös siinä omegassa mistä mulla jäi ovet jumii. Aukas takaovet niiku pitikin ja vapautti apparin oven niin et nupin sai nostettuu, ylös ei nostanu.

Mutta joo, sulla on sit ihan eri vikaa siel, olisko apparin oven lukkomoottori hajal tai muuta vähemmän mukavaa

Siellä keskuslukon releen vieressä oleva toinen rele on bensapumpun/suihkutuksen rele, näköjään noissa joissain se on siellä. Eikä se motronicin peltiloota siitä sekoo jos maakengän irrottaa.

Sen keskuslukon releen irrottaminen on näköjään tuossa -92 vähän vaikeempaa kun -89 mistä irrotin, uudemmas on enempi piuhoja tiellä, mut samalla tavalla kahdella 10mm muovimutterilla se on siel kiini. Eli näky on varmaan tällänen hanskalokeron irrotuksen jälkeen: kuva

Ootkos kokeillu toimisko jos irrottaa piuhat takakontin lukkomoottorista? Tai et yrittääkö toimia samalla tavalla kuin kuskin ovestakin. Sekin vois olla yks vika. Jos releen vaihtokaan ei sit avaa ovia niin sitten vaan repii vaikka millä pihdeil se apparin oven lukkonuppi ylös tai purkamaan ovipahvia pois oven ollessa kiinni.

E: Sellasta tuli vielä mieleen, että käyttämällä pari kertaa maissa siitä kuskin oviaukon liittimestä oikealta ylhäältäpäin laskettuna viidennen nastan, pitäs ovien myös aueta liitin siis samoin päin kuin yllä kerrottu.

EE: Tässä vielä kuva siitä liittimestä ja mitä sieltä pitää tökkiä maihin (jos samanlainen) kuva

[AMP]

Eipä ne muutkaan ovet taida sit aueta, kun se etuoven lukkomoottori on ohjaava ja oletettavasti ne kaikki ovet on aikasemmin kummiskin toiminu niinku pitää.

Kunhan kokeilet toisella releellä ja tolla liittimen maattamisella, jos ei auta niin ei, aika unohtaa sähköt tässätapauksessa ja siirtyä mekaanisiin keinoihin Jossain toisessa tapauksessa nuo aikasemmat keinot saattaa auttaa, ainakin jos vikaa kuskinovessa.

Se ovipahvin irrotus ainakaan ehjänä voi olla aikas hankalaa, vaikka purkas penkin edestä poikkee. Siis siitä apparin oven lukkopesästä ei saa avaimella mitään aikaan? No jos sen ovipahvin saa irti niin sit näkee niitä lukon vipuja ja eikun arpoo mitä liikuttaa ja mihin suuntaan, vähän vaikee selittää et osus heti oikeeseen vipuun. Tietysti ulkokauttakin voi yrittää... tai kääntyä lukkosepän puoleen

[AMP]

Dodii Loppu hyvin, kaikki hyvin! Eikä se omega varmaan kovin pitkään kaipaile sitä hajonnutta lukkomoottoria takas sisuksiinsa

Tietysti jos sinne lykkäis nyt ehjän lukkomoottorin oveen, niin sittenhän se taas toimis niinkun pitää paitsi sekin kannattas varmaa varmistaa ovipahvin ollessa irti et toimii, ettei käy heti perään samalla tavalla.

[Ari-S]

kannattaa ne kaikki mosan vivustot tutkia sit samalla. ja kerta ovipahvi irti niin kattoo ettei oo mätää missään ja vetää suojaaineet