Mitenkäs tuossa nyt sit jos on auton pulttijako 5x110 ja laittaa liukupulteilla 5x112 jakosen vanteen kiinne niin mites lukkopultit? sattuuko siihen joku pultin reikä sillei kohilleen että saapi etes yhen ihan normi pultin kiinne, vai pitääkö vaan jättää poijes?
OPEL = Onnellisen pojan ensimmäinen lelu
Astra H Wagon 1.6 Cosmo
Turre kirjoitti:Mitenkäs tuossa nyt sit jos on auton pulttijako 5x110 ja laittaa liukupulteilla 5x112 jakosen vanteen kiinne niin mites lukkopultit? sattuuko siihen joku pultin reikä sillei kohilleen että saapi etes yhen ihan normi pultin kiinne, vai pitääkö vaan jättää poijes?
Turre kirjoitti:Mitenkäs tuossa nyt sit jos on auton pulttijako 5x110 ja laittaa liukupulteilla 5x112 jakosen vanteen kiinne niin mites lukkopultit? sattuuko siihen joku pultin reikä sillei kohilleen että saapi etes yhen ihan normi pultin kiinne, vai pitääkö vaan jättää poijes?
kysyks sää ihan tosissaan vai ookko vaan tyhmä
Tyhymiähän tässä ollaan.. eikai sitä muuten kyseltäs
OPEL = Onnellisen pojan ensimmäinen lelu
Astra H Wagon 1.6 Cosmo
No laitetaas taas...eli menee ihan kivuttomasti alle ihan normi pulteilla.Itsellä ollut opeleissa 5x108 ja 5x112 jakoisia vanteita ja ei mitään ongelmaa ollut, vaikka nuo ei epäkeskoilla olekkaan ollut kiinni...
toikin riippuu vanteesta. ite taijan tilata epäkeskot kun on niin saatanan kapeet pultin reijät noissa vanteissa et käy hylsy ahistaan. mut onnistuu kyl normaali pulteilla.