Calibran jäähdyttäjän flekti [VIKA SELVITETTY]

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
jandon
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 15 Tammi 2007, 17:59

Viesti Kirjoittaja jandon »

TJT kirjoitti:Koitappa huviksesi ylävesiletkua kun kone on kuuma.
Pitäisi meinaan kuumeta aika kunnolla jos nestekierto syylarille ok.
Kuuma on ja nestettä tuli hyvän näköisesti, kun oli letku irti ja starttasin auton.
Caliisuttaja
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 109
Liittynyt: 12 Syys 2006, 10:37
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Caliisuttaja »

Hmm...kellään mitään uutta tietoa? Painin parhaillaan samojen ongelmien kanssa :(
jandon
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 15 Tammi 2007, 17:59

Viesti Kirjoittaja jandon »

Caliisuttaja kirjoitti:Hmm...kellään mitään uutta tietoa? Painin parhaillaan samojen ongelmien kanssa :(
Ootko tehnyt samoja korjaustoimenpiteitä kuin minäkin vai jotain ihan muuta?
jandon
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 15 Tammi 2007, 17:59

Calibran jäähdyttäjän flekti [VIKA SELVITETTY]

Viesti Kirjoittaja jandon »

Moottorin lämpömittarin anturin vaihto palautti oikeat lukemat mittariin. Nyt mittari nousee 90 asteeseen ja pysyy siinä. Vika olikin näköjään vain mittarivika eikä todellista lämmönnousua tapahtunut.
Avatar
callu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 801
Liittynyt: 14 Touko 2005, 17:04

Viesti Kirjoittaja callu »

TJT kirjoitti:Otappa ihan ensimmäisenä tarkastelun alle syylarin kyljessä sijaitseva flektin lämpöanturi.
Siittä plugi irti ja liittimestä navat oikosulkuun,niin pitäisi lähteä flektin pyörimään.
Jos lähtee,niin uutta anturia peliin.

mites se tuo puoli nopeus testataan..? :-? samalla tavalla vai? ..mulla se ei ainakaan lähde pyörimään oikosulkemalla.. ja jos sen pitäis lähteä niin missähän vika kun toinen nopeus toimii... :-?
tuhmasta päästä nauttii koko ruumis
Vastaa Viestiin