Defan vastuksen irrotus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Defan vastuksen irrotus

Viesti Kirjoittaja ekto »

Eli onko joku saanut sitä irti, ilman mitään erikoistyökaluja, kahden litran B-vectrasta?
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Onko kyseessä ruuvattava vai paikoilleen lyötävä vastus?
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Lyötävä. On lohkossa kiinni, huohotusletkun alapuolella, eli edestäpäin katsottuna lohkon oikeassa laidassa.
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Eikä lähde liikkumaan kun kevyesti naputtelet sitä esim. pienellä vasaralla? Pyörähtääkö edes kumpaankaan suuntaan kun ottaa pihdeillä kiinni ja kääntää vai onko aivan jumissa?
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

No sitä ei pahemmin mahdu luömään ja ei se kyllä vielä ole liikkeelle lähtenyt? Pitäisko sen sitten pyöriä?
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Sehän on pelkkä kartioliitos eli kyllä se pitäisi liikahtaa jos sitä yrittää pyöräyttää jos ei se ole tosi kovasti jumissa.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Millä sitä sitten pyörittäs? Oon yrittäny lukkopihdeillä, mutta ei niitä saa sellaseen asentoon, jotta sais jotenkin pyörimään. Meisselillä ja vasaralla oon yrittäny takoa, mutta ei mitään tapahtu...
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Jos vaan pystyt, niin koita naputella sitä vastakkaisilta puolilta vasaralla. Noin mä sain itte irti vastuksen Asconasta. Tosin ahdasta oli ja niin taitaa olla B-Vecussakin?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Ticsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 408
Liittynyt: 21 Elo 2006, 14:02
Paikkakunta: Savon metsikkö

Viesti Kirjoittaja Ticsa »

Voi olla että et sitä irti saa. Omassakin pantu uusi elementti toiseen paikkaan ja vanha rusikoidun näkönen jätetty paikalleen.

Mutta ehdotuksena kone lämpimäks ja sitte kylmäspraytä elementin juureen ja naputtelua.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Minne sinne saa mahtumaan toisen elementin?
Ticsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 408
Liittynyt: 21 Elo 2006, 14:02
Paikkakunta: Savon metsikkö

Viesti Kirjoittaja Ticsa »

En nyt muista tarkkaan, mutta pakosarjan alla se muistaakseni oli. Pikkusen vasemmalla puolella edestä katsottuna.
Vastaa Viestiin