Onko autovahvistimen käynnistyssignaali (remote) +12V?

[ooskari]

Eräs tietoliikenneasentaja kertoi, että kaapelia ei kannata laittaa kerälle. Vaikea sanoilla selittää, mutta se kannattaa laittaa suorakaidenipuksi.

Tulisikohan kerällä (kehällä) olevaan kaapelinippuun joku sähkömagneettinen ilmiö..jos nyt mitään fyysiikasta muistan

Toimii niinkuin muuntaja tai kela. Indusoi jännitettä silleen jänskästi. Ottaa häiriötä. Keriä kannattaa välttää.

[Dinkke]

Eli itsellä sama ongelma, kaikki muut johdot on vedettynä mutta en tiedä mihin sen herätteen saisin mankan taakse laitettua kun siellä ei ole herätteelle erillistä paikkaa, ja siellä on ikäänkuin kaksi " skart liittimen" tapaista johto nippua, niin niihin ilmeisesti se heräte kuuluisi laittaa, mutta miten sen saa selville kumpaan niistä ja mihin loveen ?

jos joku osais auttaa niin olis todella hyväkiva

[Putikka]

Eli itsellä sama ongelma, kaikki muut johdot on vedettynä mutta en tiedä mihin sen herätteen saisin mankan taakse laitettua kun siellä ei ole herätteelle erillistä paikkaa, ja siellä on ikäänkuin kaksi " skart liittimen" tapaista johto nippua, niin niihin ilmeisesti se heräte kuuluisi laittaa, mutta miten sen saa selville kumpaan niistä ja mihin loveen ?

jos joku osais auttaa niin olis todella hyväkiva

Tuossapa ne "scartit", oikea nimi siis ISO-liitin. Herätteen saat tuon ylemmän liittimen nastasta nro. 5.

[Dinkke]

Eli itsellä sama ongelma, kaikki muut johdot on vedettynä mutta en tiedä mihin sen herätteen saisin mankan taakse laitettua kun siellä ei ole herätteelle erillistä paikkaa, ja siellä on ikäänkuin kaksi " skart liittimen" tapaista johto nippua, niin niihin ilmeisesti se heräte kuuluisi laittaa, mutta miten sen saa selville kumpaan niistä ja mihin loveen ?

jos joku osais auttaa niin olis todella hyväkiva

(Kuva)

Tuossapa ne "scartit", oikea nimi siis ISO-liitin. Herätteen saat tuon ylemmän liittimen nastasta nro. 5.

'




noniin tuo selvensi todellakin erittäin paljon!!! kiitoskiitos ja onse hyvä että tällästä porukkaa pyörii täällä foorumilla

[ooskari]

^^Se on yleensä sininen piuha. Mutta voi kai vaihdella.

[Presterin]

Eikä se RCA:ssa keskellä oleva johdin ole herätettä varten vaan potentiaalin tasausta.

[Putikka]

Eikä se RCA:ssa keskellä oleva johdin ole herätettä varten vaan potentiaalin tasausta.

Kukin tyylillään. Taitaa vaan suurin osa käyttää ihan herätejohtona. Ei sen puoleen, ei mulla ainakaan oo ollu ongelmia vaikka heräte sitä kautta kulkeekin.

[ooskari]

Eikä se RCA:ssa keskellä oleva johdin ole herätettä varten vaan potentiaalin tasausta.

Kukin tyylillään. Taitaa vaan suurin osa käyttää ihan herätejohtona. Ei sen puoleen, ei mulla ainakaan oo ollu ongelmia vaikka heräte sitä kautta kulkeekin.

Vieläkin tästä väännetään. Joo kukin käyttäkööt mihin tykkää mutta tuossa tulikin jo selville se todellinen käyttötarkoitus.

[elMisse]

Mitähän potentiaalia siinä tasataan? hehe.... vaarallista puhetta

Eli edelleen: Heräte.

Menkääs nyt katsomaan vaikka ihan minkä autohifi-signaalikaapeleita myyvän putiikin sivustoille tahansa, kun ette usko...

http://www.autostudio.fi/product_info.p ... cts_id=825

http://www.automusic.fi/impact/rcajohdot.php

http://www.powerset.fi/autohifi/index.htm

Ja vielä kaapeleiden kerälle laittamisesta:
Tietoliikennekaapelit on harvemmin normikäytössä suojattuja ollenkaan, eli ne ovat paljon häiriöherkempiä kuin autohifiin käytetyt rca-piuhat, joista halvimmatkin tuntuu nykyään olevan kolmoissuojattuja.
Vinkunaa et saa kyllä aikaiseksi vaan kerimällä niitä kierroksen, vaan ongelma löytyy, niinkuin tuolla viisaat kertoivat, johtojen juoksutuksilla, ja sillä maadoituksella.

Vahvarin maadoitus:
1. miel. Alle metri vahvarista.
2. yhtä paksu kaapeli kuin vahvarille tuleva virta.
3. kunnollinen kontakti auton runkoon. (kunnon maadoituskenkä, ei maalia välissä jne.)

Ihan vain satunnaistapauksissa laitteiden sisäinen elektroniikka on pettänyt ja vinkuna johtuu siitä.
----> Huoltoon.

[ooskari]

^^Oletko käynyt sähköpuolta koulussa?

[elMisse]

^^Oletko käynyt sähköpuolta koulussa?

Vähän jotain juu.

Maadoitus jos ei riitä, eli kaapeli liian ohut, tai kontakti runkoon huono, niin vahvari haluaa maadoittaa itsensä esim. rca piuhojen signaalimaadoituksen kautta ja sitten on nesteet saappaassa, eli MAALENKKI.
Ja ulinahan alkaa, koska laturin aiheuttamat häiriöt pääsee puhtaaseen äänisignaaliin.

Siinä se lyhykäisyydessään, siis syy vinkunaan.

Pitää muistaa että jos kaikki nämä asiat on kunnossa niin autoista löytyy kyllä myös usein parempia ja huonompia maadoituspisteitä... :S

Suora kontakti runkoon on voittaja!

Ja joskus tosipaskatapauksissa pitää maadoittaa mankka ja vahvari samaan pisteeseen, ei tietysti kuitenkaan mankan vakiomaahan, vaan järeellä kaapelilla runkometalliin taas..

[aar]

Mulla oli edellisen omistajan jäljiltä suoraan akulta herätevirta vahvistimelle. Ilmeisesti ollut jotain ongelmia kun akku ja laturi on uusia Eli ei voi suositella suoraa kytkentää. Voi kun joku keksisi langattoman sähkön siirron kuten Wlan ja kännykkäkin

[rekordE]

Mulla oli edellisen omistajan jäljiltä suoraan akulta virta vahvistimelle. Ilmeisesti ollut jotain ongelmia kun akku ja laturi on uusia Eli ei voi suositella suoraa kytkentää. Voi kun joku keksisi langattoman sähkön siirron kuten Wlan ja kännykkäkin

Mistä sitten laitoit virran vahvistimelle? Jos et suoraan akusta? Vararenkaasta?

Sikäli "täysin suora" veto ei ole, koska onhan sulake oltava välissä, jos ei perinpohjaisesti muuten, mutta palovakuutuksen takia....

Eli totesit, että akun ja laturin ollessa uusia, ei vahvistinta voi asentaa autoon? Kyllä ne on ihan kuluvia osia siinä missä renkaat ja öljytkin...eli ovat tod. näköisesti hajonneet jostain muusta syystä

Yhteenvetona jos autosi vuotaa öljyä, et lisää sitä ollenkaan, kun se ei kuitenkaan pysy sisällä....

Mythbustersissa tekivät langatonta sähkönsiirtoa, en nyt muista jaksoa....tosin todella huonolla hyötysuhteella...

[aar]

Siis tarkoitin et herätevirta oli ennen kytketty suoraan vahvistimelle akulta eli vahvistin oli kokoajan päällä siis EI sammunut soittimen sammuttua eikä erillistä katkaisijaa ollut. Ja auton seisottua muutaman päivän käyntiinlähtö oli nihkeää kun vahvistin oli kuluttanut akun varausta. Siksi oletin akun ja laturin vaihdon olleen ajankohtaista. hmmmm tuo öljy teoria on jotain savolaisten juttuja :sleep:Tuleeko muuten vararenkaalta todella teilläpäin sähköä? oliko kallis?

[rekordE]

Siis tarkoitin et herätevirta oli ennen kytketty suoraan vahvistimelle akulta

No oisit heti sanonut

Ja kyllä, vararengas on erittäin positiivisesti latautunut kapistus, ostin Simon vaatehuoneelta,vain 199!

Okei, eli selvisi tämäkin..jatketaan