Auttaako ajaminen jarrujen laahaamiseen?

Viesti Kirjoittaja **ile-ko** » 19 Huhti 2007, 16:32

Tuossa talven aikana oli Kadetista jarrujärjestelmään mennyt ilmaa ja jarrut "kadonneet". No jarrut tuli ilmattua ja nyt ottavat kiinni hyvin, mutta ikävän paljon kyllä laahaavat. Autoa on todella raskas työntää käsivoimin. Joidenkin lähteiden mukaan asiaan auttaa pelkkä ajaminen. Onko totta? Luultavasti jonkinlaista ruostetta tullut talven aikana.

Viesti Kirjoittaja **Hakola** » 19 Huhti 2007, 17:17

Levyistä lähtee kyllä kevyt pintaruoste kun ajaa vaan, mutta jarrujen laahaaminen johtuu yleisemmin satuloiden jämähtäneistä männistä. Ne vaan ei enää vetäydy kunnolla takaisin kun männän reunat on ruosteessa ja täynnä hapettumia. Satulat käteen, männät ulos, mäntien hionta, uudet tiivisteet ja taas pelaa. Monesti jarrupaloja vaihtaessa unohtuu ostaa asennussarja jossa on litteät metallijouset mukana, joiden avulla jarrupalat kampeutuu levyjen pinnasta irti kun jarrua ei poljeta...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 19 Huhti 2007, 19:51

En tiedä millaiset satulat tuon ikäisessä kadetissa on,mutta kadeteissa tyyppivikana satulan liukutappien jumittuminen.
Aiheuttaa jarrujen laahaamista ja toispuoleista kulumista.

Viesti Kirjoittaja **Hakola** » 19 Huhti 2007, 20:15

Hyvä pointti nuo tapit, vallan unohtu.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 19 Huhti 2007, 20:34

Hakola kirjoitti:Hyvä pointti nuo tapit, vallan unohtu.

Mä en niitä hevillä unohda,nimimerkillä ajoin 4vuotta kadetilla

Viesti Kirjoittaja **JeStEr** » 20 Huhti 2007, 18:02

Etujarrut tuossa tulikin jo, mutta takajarruina varmaan rummut ja ne kyllä lehtää yleensä ajamalla. Tapaus kohtaisesti tietenkin.

Löysäät vähän käsijarrua ja ajelet rallia mukula tiellä. Varaat vettä mukaan niin kyllä ne siitä aukeaa. Jos vanteet lämpenee tuli kuumiksi niin sitten kannattaa pitää taukoa, koska laakerit ei tykkää.

Jos takajarrujen kunto epäilyttää niin silloin yleisin syy taitaa olla kengistä irronneet kitkapinnat, jotka siellä sitten laahaa. Toinen mahdollinen syy on jumissa olevat automaatti säätö palikat.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 21 Huhti 2007, 06:38

joo tosiaan kyllä jos laahaa semmoset hetken ajamisen (2km) jälkeen niin vikaa satuloissa ja sylintereissä.

jarruthan toki on pinnasta ruosteiset eli joutuu ajamaan/putsaamaan mutta sylinterit pitäs pelata heti ja ei saa laahata.

Viesti Kirjoittaja **ile-ko** » 22 Huhti 2007, 17:42

Takajarrut toimivat kuin uudet mutta huomasin että etujarrut ovat syypäänä. Kun rengas on ilmassa niin kädellä on lähes mahdotonta saada pyörää edes liikkeelle, koskee kumpaakin eturengasta. Ihme juttu, luulin että rummut ne ovat estämässä ajoa.