A2 omegaan (X)25DT?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
simu_l
'Senator'
'Senator'
Viestit: 531
Liittynyt: 03 Huhti 2005, 21:31
Paikkakunta: Vaala
Viesti:

A2 omegaan (X)25DT?

Viesti Kirjoittaja simu_l »

Miten ois tommonen projekti?

Kävi tuossa mielessä kun tuo motin vaihto/peruskunnostus ois eessä niin tuli mieleen et miksei tota dieselöisi, tuo 2.5 td kone kuitenkin ihan mielenkiintonen...

Lähinnä mietityttää et miten se käy tuon R28 lootan eteen? kun ei itsellä tietoa mikä loota B omegassa on.

Muuthan kyllä saa tehtyä, katsastustaan ei ole ongelma...

Niin ja semmosta viel et onko tuo 25DT kone merkitty otteessa "vähäpäästöiseksi" kun se ois niku vaatimus katastusmiehen mielestä vai pitääkö katella tuo X25DT kone joka mitä suurimmalla tod näk on "vähäpäästöinen"

Heittomerkeissä oleva sana on kirottu :evil: estää monta hauskuutta autoharrastuksessa :x
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

B-Omegan 2.5TD on tietysti vähäpäästöinen. Onhan se vielä uudemmasta autosta kuin omasi.


Laatikko pitää olla se 2.5TD:n oma.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
simu_l
'Senator'
'Senator'
Viestit: 531
Liittynyt: 03 Huhti 2005, 21:31
Paikkakunta: Vaala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja simu_l »

Juho M-P kirjoitti:B-Omegan 2.5TD on tietysti vähäpäästöinen. Onhan se vielä uudemmasta autosta kuin omasi.


Laatikko pitää olla se 2.5TD:n oma.
Pitipähän vain varmistaa tuo väähpäästöisyys...

Mikä laatikko sit tos 2.5TD:ssä on? manuaalia tässä ollaan hakemassa... että ei menisi esim. kytkinkopan vaihdolla (vai onko R28:ssa vaihdettava, en ole sitä katsonut)... välitykset vois tietty olla pidemmät dieseliin...
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

seilä on biimerin aski kun on biimerin myllykin
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
?!
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 4521
Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Klaukkala

Viesti Kirjoittaja ?! »

Realsanta kirjoitti:seilä on biimerin aski kun on biimerin myllykin
ja eipäs ole...ellei ota sitä moottoria biimeristä
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
simu_l
'Senator'
'Senator'
Viestit: 531
Liittynyt: 03 Huhti 2005, 21:31
Paikkakunta: Vaala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja simu_l »

Tarkotuksena ois siis hommata tuonti/kolaroitu tms omega jossa kyseinen tekniikka olisi... saattaisi hieman helpottaa tuota hommaa kun se olisi omegasta eikä piimeristä...

Saas nyt sitte nähä kuis äijän käy... jos se menee siihen että laatikko pitää vaihtaa niin sitten pitäisi tehdä myös kardaani jne., menee vähä turhan työlääksi koko tekniikka alkaa laittaan...

Eiks kukaa tiiä varmaksi mikä loota siellä 2.5TD:n jatkona on?
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

No lootana on Ooppelin tekemä Getrak kopio, jossa on puimurin koneen pulttijako. 5-vaihde on tosi pitkä.


Edit: A-Omegan oma kartaani saattaa sopia erittäin hyvin. :wink:
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin