B-Veccu narisee ja narisee...

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Pontiac Gp
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 09 Tammi 2007, 19:32
Paikkakunta: Loviisa

B-Veccu narisee ja narisee...

Viesti Kirjoittaja Pontiac Gp »

Morjens!Kyselisin vähän viisaammilta tietoja/vinkkejä seuraavaan:potilas on siis -97 Vectra ja ajettu 112tkm.Viime viikol kävin leimas ja ei mitään vikaa...olin tosin käynyt kässärit ja jarrut läpi ennen leimaa...Ongelma tuli leiman jälkeen.Vitunmoinen narina alkoi kuului seuraavana päivänä kuskin puolelta takaanta.Olisiko sieltä puslat mennyt siinä hemmetin röykytyskoneessa,minkä ihannearvoja ne insinöörit ei vieläkään osaa kertoa.Jos ja kun on puslat saaneet kyytiä ja korkanneet niin onko vittumainen vaihtaa??Niitähän vissiin neljä siellä on??Kiitokset vaan vinkeistä...
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

iskareille ja jousille ei voi mitään ihanne arvoa määritellä pystyy vain tutkiin auton symmetrisyyttä ja jonkinlaisia teho vinkkejä.
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
leoelain
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 20 Huhti 2007, 20:38
Paikkakunta: vantaa

Re: B-Veccu narisee ja narisee...

Viesti Kirjoittaja leoelain »

Pontiac Gp kirjoitti:Morjens!Kyselisin vähän viisaammilta tietoja/vinkkejä seuraavaan:potilas on siis -97 Vectra ja ajettu 112tkm.Viime viikol kävin leimas ja ei mitään vikaa...olin tosin käynyt kässärit ja jarrut läpi ennen leimaa...Ongelma tuli leiman jälkeen.Vitunmoinen narina alkoi kuului seuraavana päivänä kuskin puolelta takaanta.Olisiko sieltä puslat mennyt siinä hemmetin röykytyskoneessa,minkä ihannearvoja ne insinöörit ei vieläkään osaa kertoa.Jos ja kun on puslat saaneet kyytiä ja korkanneet niin onko vittumainen vaihtaa??Niitähän vissiin neljä siellä on??Kiitokset vaan vinkeistä...
minulla narisee kanssa kunauto seissyt muutaman päivän.pistin ruosteen irroitinta kuskin puolen pusliin niin vika hävisi.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Äkkiä siel narisee ne poikittaistukivarsien uloimmat ruusupuslat. Omassa autossa aloitti sen narinan pitkälle alle 80tkm. Ei auta silikoonisprayt eikä CRC:t, pitänee uusia mokomat... Harmittaa ihan vietävästi kun ne puslat ei ole edes kuluneet. Kuiteski vaan narisee inhottavasti, riittää että istahtaa autoon niin kauheeta kirskumista pitää. Pahinta on kun ajaa ihan hitaasti esim. mukulakivillä tai vastaavalla epätasaisella. Korvia repivää nirskumista.... :(
leoelain
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 20 Huhti 2007, 20:38
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja leoelain »

keltanokka kirjoitti:Äkkiä siel narisee ne poikittaistukivarsien uloimmat ruusupuslat. Omassa autossa aloitti sen narinan pitkälle alle 80tkm. Ei auta silikoonisprayt eikä CRC:t, pitänee uusia mokomat... Harmittaa ihan vietävästi kun ne puslat ei ole edes kuluneet. Kuiteski vaan narisee inhottavasti, riittää että istahtaa autoon niin kauheeta kirskumista pitää. Pahinta on kun ajaa ihan hitaasti esim. mukulakivillä tai vastaavalla epätasaisella. Korvia repivää nirskumista.... :(
olen etsiskellyt tässä itse" ensiavulla pärjänneenä"jotain enemmän nyloniin perustuvaa puslaa.en vielä löytänyt . :cry:
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Niitä neljää ruusupuslaa ei saa esim powerflexilta. Puslan muotoilu tekee mahdottomaksi polyuretaanin käytön (vai mikäs nyt oli se aine... :D ) Eli pitänee käyttää alkuperäisiä tai vastaavia.
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

ne neljä "puslaa" on niveliä ja melko varmasti jumissa jos ääntä pitää ja väljää ei ole.

juu eihän toi powerflex tee niveliä/palloniveliä...
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Vastaa Viestiin