Vanhan ehostusta, vinkkejä kaivataan

[aliasJ]

Juupelis, itsellä kesäautoks tarkoitettu E Kadetti, munamalli ja 1.3 S Super Sport.

Korissa olis pientä ruostefiksausta siellä sun täällä, ja vinkkejä hieman kaipais.
Tarkoitus on siis hioa pintaruosteet pois, ja suojata pelti ja perinteisellä spraylla
korjata maalipintaa. Miten nyt kannattaa toimia?

Kun pelti on hiottu, laitanko kittiä suoraan pellille, hion tasaiseksi ja maalaan?
VAI
Pitääkö joku happomaali yms. laittaa ensin paljaan pellin päälle, ja sitten vasta pintamaalia?

Sitten pitäisi vielä hitsata kokonaan uusi kuskinpuolen helma, onko kenellä kokemusta?
Motonetiltä ajattelin helman hommata, on niin halpaki. Tähän hommaan mitä vinkkejä antaa, esim. hitsauksesta?

Itse näitä korihommia vähemmän tullu tehtyä, niin jotain pikku vinkkiä olis kiva saada. Autosta
ei tartte mitään uutta tulla, mutta et kohtuullinen työjälki kuitenki.

[Juge127]

[quote= Kun pelti on hiottu, laitanko kittiä suoraan pellille, hion tasaiseksi ja maalaan?
VAI
Pitääkö joku happomaali yms. laittaa ensin paljaan pellin päälle, ja sitten vasta pintamaalia?[/quote]

Itelle meni ensimmäiseks kitti (tosin ei ollu peltiä näkyvissä), hiomaväri, happomaali, sitten pintaväri ja lakka. Mutta kai se riippuu tilanteesta, ei toi hiomaväri ainakaan oo pakollinen, mut näkeepähän vähän millanen siitä pinnasta tuli...

[aliasJ]

Mistäs tuota happomaalia sais? Onko ihan spray pulloissa?
En mie nyt mitään hiomavärejä jaksa laitella

Tosiaan tarkoitus on vaan vähän kotikonstein ehostaa, ei mitään uutta tehdä.
Eikö muilla olis mitään vinkkejä antaa?

[Herne!]

Pienet ruosteen piilotukset kiinnostais kovasti itseäkin. Kokeilin takalasin pyyhkijän ruostuneeseen varteen seuraavaa:
- Irtonaisen maalin pois raaputus
- Hionta porakoneen päähän tökättävällä hiomapaperihässäkällä (sellanen n. 3cm halkaisijalta oleva lätty, mallia Biltema)
- bilteman ruosteensyöjä, joka tuotekuvauksen mukaan sopii myös pohjamaaliksi
- kuivumisen jälkeen hienoa hiontaa ja uusi kerros
- kuivattelu, kevyt hious, pölyt pois ja pari kerrosta spay-maalia päälle
- kuivumisen jälkeen kirkasta lakkaa päälle.

Tämä nyt vaan kokeiluna ja mielenkiinnolla seuraan, että kestääkö edes ensimmäistä vesisadetta. Myöhemmällä olis tarkoitus fixailla jo ihan "näkyviä" peltejä, joten siihen mennessä tarttis saada hyvät ja varmat korjausvinkit kerättyä talteen =)

Foorumista bongattua:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... nsy%F6j%E4
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=81199

[glo]

Kannattaa varmistaa niistä kaikista eri happomaaleista yms, että voiko niiden päälle vetää kitin. Itse joskus iltamyöhään kittasin senaattorin ovee, ja sinkki oli vedetty kitin alle. Aamulla kun tallille saavuin, oli koko kittaus lattialla.