18SE nokka-akseli -> 2.0 SEH koneeseen?? *KIIRE*

Viesti Kirjoittaja **_VeccuGT_** » 26 Huhti 2007, 22:41

Eli olen kuullut huhuja et 18SE olisi ns. jyrkempi/virinokka SEH:hiin?? Aivan sama vaikka tulisi päästö ongelmia, mutta tietäjät millainen vaikutus?? Kannattaako nähdä vaihtamisen vaiva siihen nähden, että auttaa tehoihin?? Tarvisi pikaisesti tietoa asiasta

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 26 Huhti 2007, 22:59

Ei 18SE, vaan 18E.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 26 Huhti 2007, 23:07

Väittäsin et SEH koneessa on jo vastaava nokka?

Viesti Kirjoittaja **_VeccuGT_** » 26 Huhti 2007, 23:11

Eli pitää paikkaansa, miten vaikutus tehoihin??

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 26 Huhti 2007, 23:42

Eikun sullahan on jo 20SEH kone? Eli 130hv.

Siinä on jo eri nokka mitä 20NE/SE koneissa, eli olisko sama mikä 18E. Viisaammat tietäköön lisää.

Viesti Kirjoittaja JJ » 27 Huhti 2007, 00:39

Juho M-P kirjoitti:Eikun sullahan on jo 20SEH kone? Eli 130hv.

Siinä on jo eri nokka mitä 20NE/SE koneissa, eli olisko sama mikä 18E. Viisaammat tietäköön lisää.

Ei ole sama 20seh ja 18e. 18E nokka on jyrkin gm vakio nokka isolohko 8v-koneisiin

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 27 Huhti 2007, 06:00

seh ja ne nokissa ei tainnu edes suurta eroa olla,muistaakseni vain ajoituksessa.

Viesti Kirjoittaja **_VeccuGT_** » 27 Huhti 2007, 20:00

no vaikuttaakos se niin paljon et kannattaa vaihtaa??eli on seh 130hv.

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 28 Huhti 2007, 03:53

kuulemma 18e:ssä ois hieman seh:iä enemmän nostoa, 18se:n nokka on laimeampi kuin 20seh:n

Viesti Kirjoittaja **_VeccuGT_** » 28 Huhti 2007, 17:05

Ok tais tulla auton vaihtokin:)

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 29 Huhti 2007, 09:10

hexagon kirjoitti:kuulemma 18e:ssä ois hieman seh:iä enemmän nostoa, 18se:n nokka on laimeampi kuin 20seh:n

joo...eli mikäli olen oikein ymmärtänyt 18SE nokka on ihan sama kuin 20NE/C20NE

Viesti Kirjoittaja **__Joppe__** » 05 Touko 2007, 23:37

vaikuttaako toi 1.8 nokka päästöihin? onko toivoa leimalle sen kanssa?

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 27 Touko 2007, 22:36

Hyvin meni ainakin täällä vähäpäästöisenä läpi, turhan paljon hommaa hyötyyn nähden.. Penkissä saattaisi jotain huomata muttei kylläkään pers dynolla mitään eroa

18SE nokka-akseli -> 2.0 SEH koneeseen?? KIIRE

18SE nokka-akseli -> 2.0 SEH koneeseen?? KIIRE