Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Jari79
'Diplomat'
Viestit: 3179 Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Jari79 » 07 Huhti 2003, 21:41
oliko noissa koneissa mitään ero muuta kuin toi katti juttu... ?
AJ
'Admiral'
Viestit: 198 Liittynyt: 20 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki/Ylistaro
Viesti
Kirjoittaja AJ » 07 Huhti 2003, 21:42
Ei.
Jari79
'Diplomat'
Viestit: 3179 Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Jari79 » 07 Huhti 2003, 21:55
hyvä....
opeltuning
'Senator'
Viestit: 588 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna
Viesti
Kirjoittaja opeltuning » 07 Huhti 2003, 22:14
No noissa C20XE moottoreissa kylläkin on eroja vuosimallista riippuen esim. jakopää, sytytys, kuumalankamittari...nuo nyt tuli ainaskii ensimmäisenä mieleen...
Jari79
'Diplomat'
Viestit: 3179 Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Jari79 » 07 Huhti 2003, 22:27
sitä vaan kun on 20xe öljypohja rikki ja ajattelin hommata siihen c20xe öljypohjan... että sopiiko ?
opeltuning
'Senator'
Viestit: 588 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna
Viesti
Kirjoittaja opeltuning » 07 Huhti 2003, 22:33
sopii myös NE/SEH:n pohja.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Opeltuning on 2003-04-07 22:35 ]</font>