Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).

Viesti Kirjoittaja **jezze** » 02 Touko 2007, 18:05

A-omegan 2.4 konehan on 4mukinen, mutta eikös 2.6 ole jo kutonen?

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 02 Touko 2007, 19:01

=Pasi= kirjoitti:
ooskari kirjoitti:Miksi automaattivaihteista autoa ei saa hinata?
hmm... mutua. Saa hinata jos moottori käy jolloin myös vaihteiston lauhdutus toimii, muuten ei.
Pyörät pyörii --> myös laatikko on liikkeessä (vaikka N olisikin päällä) --> kuumenee?

Tämä siis vaan mun käsitys, ei mitään faktaa välttämättä.

(kaikki autoni on muuten olleet automaatteja, mut ei oo tullu otettua selvää )

Vaihteistosta riippuen saa hinata muutaman kymmenen kilometriä alhaisella nopeudella tai sitten ei.
Automaattivaihteiston voitelu perustuu siihen, että moottori pyörittää ölypumppua, joka painaa ölyä laakereille eikä kuten manuaalissa siihen, että laakerit uivat öljyssä. Jäähdytyksen tarve tulee vasta kun laatikko välittää voimaa, ei sen pyöriessä tyhjää.

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 02 Touko 2007, 19:14

Jukka T kirjoitti: Vaihteistosta riippuen saa hinata muutaman kymmenen kilometriä alhaisella nopeudella tai sitten ei.
Automaattivaihteiston voitelu perustuu siihen, että moottori pyörittää ölypumppua, joka painaa ölyä laakereille eikä kuten manuaalissa siihen, että laakerit uivat öljyssä. Jäähdytyksen tarve tulee vasta kun laatikko välittää voimaa, ei sen pyöriessä tyhjää.

Eli siis sitä voi sitten kuitenkin hinata?

Monesti miettinyt että kun on N-asento päällä niin miksei sitä voi hinata.

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 02 Touko 2007, 19:17

jezze kirjoitti:A-omegan 2.4 konehan on 4mukinen, mutta eikös 2.6 ole jo kutonen?

Juu

ooskari kirjoitti: Eli siis sitä voi sitten kuitenkin hinata? Monesti miettinyt että kun on N-asento päällä niin miksei sitä voi hinata.

Ohjekirjasta lukaset, että saako vaiko eikö.

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 03 Touko 2007, 05:05

ooskari kirjoitti:
Jukka T kirjoitti: Vaihteistosta riippuen saa hinata muutaman kymmenen kilometriä alhaisella nopeudella tai sitten ei.
Automaattivaihteiston voitelu perustuu siihen, että moottori pyörittää ölypumppua, joka painaa ölyä laakereille eikä kuten manuaalissa siihen, että laakerit uivat öljyssä. Jäähdytyksen tarve tulee vasta kun laatikko välittää voimaa, ei sen pyöriessä tyhjää.
Eli siis sitä voi sitten kuitenkin hinata? Monesti miettinyt että kun on N-asento päällä niin miksei sitä voi hinata.

Tarkista käyttöohjekirjasta.
Vanhemmissa oli sallittua, uusimmista en osaa sanoa.
Lisäksi oli joitain, jotka pystyi jopa hinaamaan käyntiin. Niissä oli tuplaöljypumput, joista toinen toimi koneen voimin ja toista pyöritti kardaani.
Uusissa, joissa on sähköinen ohjaus, saattaa olla muita syitä, minkä takia ei saa/voi hinata, esim. joku turvakytkin, mikä estää vaihtamisen pois P:ltä jos kone ei käy tms.
Sitten on kokonaan eri asia, jos alla onkin jonkinlainen variaattori tai robottivaihteisto.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 03 Touko 2007, 13:32

Bmw -00 530d tiptronik laatikolla,saa kuulemma hinata alle 100km matkan ja olikohan max 80km/h
Oli tuossa viimeviikolla just puhetta työkaverin kanssa asiasta,kun sanoin että automaattia ei saisi hinata.

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 03 Touko 2007, 16:37

Minkä värinen on arvokkaan harmaa???

Sillä vaan kyselen, et pitäis kaverille maalata vanteet ja väritoive oli tuo arvokkaan harmaa.

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 03 Touko 2007, 16:44

TobyR kirjoitti:Minkä värinen on arvokkaan harmaa???
Sillä vaan kyselen, et pitäis kaverille maalata vanteet ja väritoive oli tuo arvokkaan harmaa.

metallinhohtoharmaa ois mun veikkaus

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 03 Touko 2007, 17:18

nuhapumppu kirjoitti:
TobyR kirjoitti:Minkä värinen on arvokkaan harmaa???
Sillä vaan kyselen, et pitäis kaverille maalata vanteet ja väritoive oli tuo arvokkaan harmaa.
metallinhohtoharmaa ois mun veikkaus

Itse en pidä mitään harmaata arvokkaana, sillä puolet uusista autoista on harmaita ja harmaa sisusta on monissa japsiautoissa.

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 03 Touko 2007, 17:31

TobyR kirjoitti:Minkä värinen on arvokkaan harmaa???
Sillä vaan kyselen, et pitäis kaverille maalata vanteet ja väritoive oli tuo arvokkaan harmaa.

sano sille kaverilles että jos haluaa arvokkaan näköiset vanteen, niin hopei ne vanteet, on ainakin arvokkaat, tai sitten sanot sille että maalaa ite tunkkis

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 03 Touko 2007, 17:38

kromi on aika arvokkaan harmaa?

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 03 Touko 2007, 18:34

B-Na kirjoitti:kromi on aika arvokkaan harmaa?

jep, voi sitten kaveri porukalle leuhkia kun on hienot kromi sprayllä maalatut vanteet

Viesti Kirjoittaja **=Pasi=** » 03 Touko 2007, 18:37

^^ Kultauttaa ensin ne vanteet, sitte maalaa ne päältä honkkarin vannehopeella ettei tuu liikaa kateellisia.
On arvokkaat, ja harmaat.

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 03 Touko 2007, 19:00

No, ei niitä vanteita kullitettu tai cromattu. Tällainen oli minun näkemys.
http://farm1.static.flickr.com/180/4828 ... df0a_b.jpg
http://farm1.static.flickr.com/218/4828 ... a15f_b.jpg
http://farm1.static.flickr.com/206/4828 ... 9eaa_b.jpg
http://farm1.static.flickr.com/183/4828 ... 9431_b.jpg
Tais tulla irvokkaan harmaat

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 03 Touko 2007, 19:02

Joo Corolla harmaa.