Vectra B1 -> B2 ajovalot

Viesti Kirjoittaja JJ » 28 Huhti 2007, 16:43

Aiempia viestejä löytyy kyllä searchilla mutta mistään ei käy selkeästi selville miten nuo valot käy keskenään yhteen niin korin kuin säätömoottoreiden ja liittimienkin suhteen.

Omat B1 valot on Carellot ja alkuperäisenä Vectra B:n keulalla on nähty Carellon ja Valeon valoja niin B1 kuin B2 malleissa. Eli miten noi sitten käy keskenään? Pystyykö joku varmuudella sanomaan jos tietää, eikä mitään mutua.

Katselin tuossa yks päivä B2:n Valeon liittimiä ja ne olivat erilaiset kuin Carellon B1:n.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 28 Huhti 2007, 17:43

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... php?t=7835 Eikös tuolla aika selkeästi lue miten käy?

Viesti Kirjoittaja JJ » 28 Huhti 2007, 18:44

Eli

B2 Carellot käy suoraan B1 Carellojen tilalle.

B2 Valeot ja joutuu liittimiä vaihteleen vaihtaessa B1 Valeoihin. Ilmeisesti ristiin vaihtaessa joutuu myös.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 29 Huhti 2007, 18:04

Noin minä ainakin tuosta käsitin, että Carellot menee aikalailla heittämällä, ja Valeoissa sitten enempi hommaa. Sullahan oli Carellot, eli eikun Kallion Timolta hakemaan/tilaamaan ja kokeilet että meneekö heittämällä vai ei...

Viesti Kirjoittaja **insaner** » 29 Huhti 2007, 21:25

Mistä sais hommattua noi b2 carellot? käytettynä ei tunnu löytyvän.. paljonkohan kustantas uudet?!

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 29 Huhti 2007, 22:24

125e kappaleelta oli Automuovissa Carellut kun kysyin. Valeot oli 145e/kpl. Itse ajattelin motonetistä hakea tarvike "Valeot" 150e pari. Kai nuo asiansa ajaa.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 03 Touko 2007, 08:30

Ajaa, jos valoteho ei ole pääasia ja tarvikkeet kerää kosteuttakin helpommin sisäänsä.

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 03 Touko 2007, 09:56

No ilmeisesti kannattaa siis ensin tarkistaa läheisiltä romiksilta ihan aitoja Valeoja...

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 03 Touko 2007, 14:30

Kyllä kannattaa ja jos vaan raaskii niin ostaa aidot Valeot uutena, jos muuten ei löydä.

Viesti Kirjoittaja **Toippa** » 03 Touko 2007, 15:05

Viesti Kirjoittaja JJ » 03 Touko 2007, 16:23

B2 Carellot kun löytäis

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 03 Touko 2007, 21:07

Toippa: Motonetin umpiot eivät ole oikeita "merkkiumpioita" vaan tarvikemalleja joissa on vain esim. Valeota vastaavat liittimet ja Valeoihin sopivat säätömoottorit sopivat niihin. Eli vastaavat kuin nuo Valeot, mutta laatu tuskin on yhtä hyvä.

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 07 Touko 2007, 22:21

Palatakseni vielä hieman aiheeseen niin löytyykö keltään minkäänsortin kokemusta angel eye tai muista tuninki umpioista B-Vectrassa. Kuvan umpiot kiehtoisi kovastikin.

Viesti Kirjoittaja **Anzah** » 06 Heinä 2007, 14:16

JJ kirjoitti:Eli

B2 Carellot käy suoraan B1 Carellojen tilalle.

B2 Valeot ja joutuu liittimiä vaihteleen vaihtaessa B1 Valeoihin. Ilmeisesti ristiin vaihtaessa joutuu myös.

Taas tästä aiheesta, mutta onko kellään nyt varmaa tietoa, että jos B1 on Valeo ja tilalle tulee B2 Valeo, niin joutuuko säätämään johtojen kanssa?

Mikähän idea valmistajalla tossakin on ollut mennä muuttamaan johtojen paikkoja?!

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 06 Heinä 2007, 16:31

Boah kirjoitti:Palatakseni vielä hieman aiheeseen niin löytyykö keltään minkäänsortin kokemusta angel eye tai muista tuninki umpioista B-Vectrassa. Kuvan umpiot kiehtoisi kovastikin.

tuningforyousta tuli tollaset muijan veccuun tilattua, alkuperäset säätömoottorit käy.. ja valoteho paljon parempi!