Jäähdytinnesteen vuoto

Viesti Kirjoittaja **root** » 06 Touko 2007, 17:00

Apua tarvitsisin. Elikkäs omistan vanhan (-83) 1.2 Corsan, jossa huomasin oudon vian; lämmityslaitteen ollessa päällä tippuu jäähdytinnestettä kintuille, ilmeisesti sieltä mistä pitäisi lämmin ilma tulla. Osaisikohan kukaan sanoa mikähän siellä voisi olla mahdollisesti rikki, ja mistä yleensäkin pääsen käsiksi "lämmittimeen" tai mikä lie, tarvitseeko kojelauta repiä irti vai pääsenkö läsiksi mahdollisiin rikkinäisiin letkuihin tms. ihan konehuoneen kautta? Kaikki mahdolliset neuvot/ohjeet/omakohtaiset kokemukset ovat tervetulleita.

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 06 Touko 2007, 17:30

Eiköhän siellä ole sisäkenno antautunut.
Meet kontilles sinne vaan ja rupiat kattomaan mitä tarvii purkaa että saat kennon vaihdettua.

Viesti Kirjoittaja **root** » 06 Touko 2007, 18:44

Päätin alkaa tuumasta toimeen ja kävin irrottamassa sen kennon. Tuntuisi vuotavan. Kellään hyviä vinkkejä kuinka paikata tuo, vai ostanko suosiolla uuden?

Viesti Kirjoittaja **lapatch** » 06 Touko 2007, 18:48

osta uusi

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Touko 2007, 18:50

Osta suosiolla uusi.

Viesti Kirjoittaja **root** » 06 Touko 2007, 18:59

Juu, aika hyvin näyttää löytyvän noita purkuosina. Ei vaan tekisi mieli maksaa yli kolmeakymppiä tuollaisesta, taitaa joutua tinkaamaan

Kiitokset vastanneille vaikka olisinhan tämän varmaan selvittänyt myös pikkuisen omia aivoja käyttämällä. Pidetäänhän Opel-kanta elossa Suomen maassa!

Viesti Kirjoittaja **lapatch** » 06 Touko 2007, 21:09

nimen omaan ja eritoten tämä vanhempi kanta. itellä on 92 mallin a-vectra 389tuhatta ajettu vuotaa hieman öljyä mut attelin tukkia vuodot ja kuivata sisustan ja ajaa vielä 20 vuotta vähintään.

ja uudemmat autot jää jo siinä vaiheessa sähköjen takia romuttamolle...

lapatch kirjoitti:nimen omaan ja eritoten tämä vanhempi kanta. itellä on 92 mallin a-vectra 389tuhatta ajettu vuotaa hieman öljyä mut attelin tukkia vuodot ja kuivata sisustan ja ajaa vielä 20 vuotta vähintään. ja uudemmat autot jää jo siinä vaiheessa sähköjen takia romuttamolle...

Siinähän sitten makselet yli 1000 euron käyttöveroja vuodessa+vakuutusmaksuja.... Ja ei taida tonnin auton arvo tuplaantua verojen jälkeen

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 07 Touko 2007, 14:51

Wannabecalibra kirjoitti:
lapatch kirjoitti:nimen omaan ja eritoten tämä vanhempi kanta. itellä on 92 mallin a-vectra 389tuhatta ajettu vuotaa hieman öljyä mut attelin tukkia vuodot ja kuivata sisustan ja ajaa vielä 20 vuotta vähintään. ja uudemmat autot jää jo siinä vaiheessa sähköjen takia romuttamolle...
Siinähän sitten makselet yli 1000 euron käyttöveroja vuodessa+vakuutusmaksuja.... Ja ei taida tonnin auton arvo tuplaantua verojen jälkeen

mistä sä ton tonnin revit? vai onko ne taas keksiny jortain meidän kiusaks

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 07 Touko 2007, 14:57

lapatch kirjoitti:itellä on 92 mallin a-vectra 389tuhatta ajettu vuotaa hieman öljyä mut attelin tukkia vuodot ja kuivata sisustan

Ai sulla vuotaa öljyä oikein sisälle asti vai, muista olla sitten tupruttelematta kessua autossa.... tai toisaalta, ei se nyt kuitenkaan niin herkästi syttyvää ole