Kannattaako: Madallusjouset ja VAKIOiskarit Omega B caravan?

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 20 Maalis 2007, 18:09

entinen obelisti.. kirjoitti:
deep blue kirjoitti:
HMS77 kirjoitti:...tilasin sit Weitecin 30/30 vieterit, 130 euroa... Ens viikol pitäs nyt sit tulla ja alle saada...
no mikä on nyt tilanne, kansa tahtoo kuvia ja kokemuksia
No itse laitoin joku vuosi takaperin silloiseen menopeliin omega 99-2.5 cd sedan.Laitoin H&R:n 35mm madaltavat joset,olisin ahneuksissa tilannu -50mm,mutta olis joutunu oottaan liian kauan.Iskareiksi tuli bilstein sprintit lyhennetyllä varrella!auto tipahti tosi alas,jos olisin ottanut sen 50mm ei olis tarvinnu monessa paikkaa ajella!Vanteet oli 18"bbs ja renkaat muistaakseen 225/45 ja 235/45.oli huippu ajettava!ajoin alustalla n.60000km ja taitaa pyöriä vieläkin samat osat nyky omistajalla.On uskomattomia eroja merkeissä miten madallus vaikuttaa.bemariin jos lyöt -35mm
niin eihän sitä edes huomaa!semmoine ongelma oli että alle 10000km jälkeen meni toinen taka-iskari (mäntä irtosi!!)ja hetken päästä toinen.takuuseen meni ja sitten ei ongelmia!

H&R:n kuvastossa ei ole kyllä näkynyt -50mm jousia B-omegaan ollenkaan, että olisko myyjä kattonut väärästä kohtaa...
Kummallista kun niin monen autossa on 225/45R18 kumit kun se on oikeasti melko harvinainen koko. Itsekään en ole koskaan nähnyt luonnossa sellaista mutta usein niitä on yksityisillä myynnissä taikka autossa alla. Eli olisko koko kuitenkin 225/40?

Viesti Kirjoittaja **badington** » 20 Maalis 2007, 18:43

Kummallista kun niin monen autossa on 225/45R18 kumit kun se on oikeasti melko harvinainen koko. Itsekään en ole koskaan nähnyt luonnossa sellaista mutta usein niitä on yksityisillä myynnissä taikka autossa alla. Eli olisko koko kuitenkin 225/40?[/quote]

samaa olen minä miettinyt...

Viesti Kirjoittaja **Waunu** » 29 Huhti 2007, 20:05

No niin, nyt on kuvaakin otettuna. Alla Eibachin sarja vietereitä ja ovat vakioiskareiden (Boge/Sachs) kanssa. Edestähän se tippuu enemmän kuin takaa. Ihan tyytyväinen olen, enenpää ei olisi tarvinnutkaan tippua. Rengastus on 225/45/17

Before:

After:

Viesti Kirjoittaja **apache** » 29 Huhti 2007, 20:21

millainen pudotus on milleissä ilmaistuna noilla vietereillä, kuvien perusteella suht maltillinen?

Viesti Kirjoittaja **Waunu** » 29 Huhti 2007, 21:12

deep blue kirjoitti:millainen pudotus on milleissä ilmaistuna noilla vietereillä, kuvien perusteella suht maltillinen?

-30mm luki paketissa. Takana toteutuikin mutta luulen että edessa enemänkin joku -35mm.

Viesti Kirjoittaja **badington** » 29 Huhti 2007, 21:45

tuossa olisi kuva minun omegasta H&R -35mm sarjan kanssa vakio iskareilla. rengastus 225/40 R18.

Viesti Kirjoittaja **Mankka** » 07 Touko 2007, 13:20

Kuvien perusteella Omega näyttää paremmalta H&R:n jousilla kuin Eibacheilla. Omaan B Omega caravaniini pultataan tällä viikolla kiinni Konin iskarit Eibachin jousilla ja rengastukseksi tulee 225/40/18. Saa nähdä minkä näköinen autosta tulee.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 07 Touko 2007, 14:46

Joo mullakin oli vähän aikaa Eibachit mutta ne ei perästä madaltaneet kunnolla. Vaikka jätti jousien alta ne kumit pois niin ei paljon madaltunut. Tietty jos olis yläpuoleltakin ottanut niin olis varmaan ollu aika sopiva mutta sitten olisi pohjaanlyntikumit menneet samalla. Tosin sellaiset olis voinu laittaa iskareihin sitten.

Seuraavaksi oli tulossa H&R:t mutta tuli kuitenkin ostettua KW:n korkeussäädettävä (silläkään ei muuten saa perää oikein kauhean alas).

Viesti Kirjoittaja **Mikkis79** » 10 Touko 2007, 22:32

Kuke kirjoitti:Kyllä se keula siitä hetken kuluttua tippuu, näin kävi ainakin mulle

ja mulle, ja muutamalle muullekin meilläpäin..
ostin aikanaan 89 corollaan weitecin vieterit, -40mm piti olla, takaa putos 50mm ja edestä nousi 10mm.
parin päivän päästä oli etupääkin varmaan -60mm, ku meni hermot ja laikka soimaan...

ei kai ne omia aikojaan niin paljoa painu, mutta jos vähän avittaa..

pari tuttua on vetäny raagasti etujousista kierroksen pois jo kokeilematta, ja ihan sopivia on näyttäny tulevan.

halpa ja hyvä?