Ohjeita kaivataan: Hälyn+kaukosäädön asennus (B-Vectra)

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 06 Touko 2007, 21:21

Tervehdys

B-Vectroistahan löytyy kauko-ohjattu keskuslukko vakiona, mutta itsellä ei tullut auton mukana kaukosäätimiä. Toullainen kaukolla varustettu hälytin (Laserline 290) kun sattuu löytymään niin päätin jättää sen uuden Opelin kaukosäätimen sinne Metron hyllyyn.

Tuohon hälyyn minulla on siis ohjeet, mutta kiinnostaisi esim. miten se kannattaa kytkeä tuohon keskuslukon ohjaukseen, kun siellähän tuo kaukosäätömoduuli jo löytyy. Minkävärisiin johtoihin pitää kytkeä ja missä mikäkin johto sijaitsee.

Samoin haluaisin ihan yleisiä asennusvinkkejä, että mihin olette tuon sireenihässäkän yleensä pistäneet kiinni jne.

Ajattelin laittaa tuon vilkkuledin keskikonsolin luistonestonapin allaolevaan tyhään napin paikkaan ja siitä saisi vierestä tupakansytytinpistokkeelta sytytysvirran herätteen hälylle. Mutta mistä jatkuva virta kannatta ottaa? Teitysti voi ottaa ihan akulta (sulakkeen kautta tietty), mutta tuo johtosarja on niin siististi sukan sisällä ettei raaskisi silpoa sitä sukkaa.

Sitten on tietysti ovien avaustunnistuksen ottaminen sisävaloista, mutta mistäpäin autoa kannattaa ottaa?. Takaluukun katkaisijalle pitää varmaan vetää oma johto kynnyslistan sisällä? Mukanatullutta konepellin avaustunnistinta en ajatellut pistää, kun näytti niin epämääräiseltä.

Tuosta löytyy myös mikroaaltosisätutkat. Mihin ne kannattaa asentaa?

Toivottavasti hälyn B-Vectraan asentaneet voisivat hieman antaa vinkkejä. Kiitos niistä jo etukäteen.

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 07 Touko 2007, 07:17

Annatko maili osoittees vaikka privana. Löytyy Defan ohjeet B Vectraan helpottaa varmaan vähän asennusta.

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 07 Touko 2007, 17:08

Suuret kiitokset E Raketille.

Tuossa taitaa kylläkin olla hälytin, joka toimii auton omalla kaukolla. Tämähän on tietysti oletuksena, kun B-Vectrassa pitäisi olla kaukosäätö.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 07 Touko 2007, 19:50

Raketti: voisitko myös laittaa minulle ? Löytyy omasta Defan 400 sarja, haluais vaan saada paremman kuvan siitä laitteesta.

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 07 Touko 2007, 19:59

keltanokka kirjoitti:Raketti: voisitko myös laittaa minulle ? Löytyy omasta Defan 400 sarja, haluais vaan saada paremman kuvan siitä laitteesta.

Pistä osoittees mulle niin laitan.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 07 Touko 2007, 20:00

Kiitokset!

Viesti Kirjoittaja **Toippa** » 11 Touko 2007, 16:54

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 13 Touko 2007, 22:22

Tänään tuli tuota sireeniä mallailtua konetilaan ja tilaa ei oikeen ole muualla kuin maskin takana. Pitäisi kuitenkin saada tukevasti peltiin kiinni kyseinen mokkula.

Johtojen läpivienti sisälle autoon tulee itsellä varmaankin Defan ohjeiden mukaisesti konepellin avausvaijerin viereisestä läpivientipaikasta. Pitäisi vain joku kumitutti saada tuohon ja vähän sikaflexiä tai kuumaliimaa päälle niin pysyy vesi paremmin ulkopuolella.

Tuossa piuhojen vetämisessä keskuslukon ohjausboksille onkin varmaan jo hiukan hommaa, että menevät siististi kojelaudan sisällä koko matkan.

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 18 Touko 2007, 19:52

Eilen tuli tuo hälyn sireenimokkula ruuvattua kiinni sulakeboksin kylkeen konehuoneessa. Jotenkin vähän kyllä arveluttaa kun ihan puolan vieressä. Suhteellisen tukevasti kuitenkin tuli kiinni.

Ensiviikolla olisi joku läpivientikumi tarkoitus hommata tuohon tulipeltiin ja sitten alottaa johtojen vetäminen. Varmaan joutuun vielä poraamaan oman reijän tuohon pyyhkijäkaukalon peltiin ja siihen myös joku tiivistekumi. Millään Sikalla ei oikeen viitsisi tiivistää, kun olisi hyvä jos tuon hävlyn saisi autoa myydessä helposti irtikin.

Vähän vaan vielä hakusessa, että onko tuossa B-Vectrassa miinus vai pluspulssilla toimiva keskuslukko.

Sitten pitäisi miettiä, että miten kytkeä nuo ovien- ja takaluukun kytkimet kun tuossa hälyssä on niille vain yksi paikka. Toisaalta voisin kytkeä konepellin avauksen takaluukun kytkimeen.

Himottaisi kaikista varotteluista huolimatta käyttää rosvoliittimiä tuota kytkiessä

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 18 Touko 2007, 20:45

Boah kirjoitti:Vähän vaan vielä hakusessa, että onko tuossa B-Vectrassa miinus vai pluspulssilla toimiva keskuslukko.

Mittaa nuo Defan ohjeen antamat johdot onko miinus vai plus.

Boah kirjoitti:Himottaisi kaikista varotteluista huolimatta käyttää rosvoliittimiä tuota kytkiessä

Älä laita rosvoja jos haluat että se hälytin toimii kauemmin kuin päivän jos toimii edes päivää...

Viesti Kirjoittaja **Dino** » 18 Touko 2007, 21:09

Tuolla on myös jotain,

http://dinoracing.no-ip.info/Autosahko/ ... index.html

Dino

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 18 Touko 2007, 21:51

No taisit Raketti saada minut vakuuttuneeksi, että rosvoliittimiä ei parane käyttää. Olettako sitten vain kuorineet kohdan keskellä johtoa ja juottaneet hälyn johdon siihen ja kutistesukka päälle?

Kiitoksia lisäohjeista Dino.

Ensiviikolla varmaan saa taas jatkettua projekti, kun viikonloppu menee töiden merkeissä.