Opelin vahaus

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
juuus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 304
Liittynyt: 01 Syys 2005, 10:30

Opelin vahaus

Viesti Kirjoittaja juuus »

Mitenkä ne asiantuntijat nyt neuvoivat vahaamaan auton? Pitikö se pehmeä vaha laittaa ensin ja sitten kova vaha päälle, vai vastoinpäin ?
sama
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 15 Syys 2006, 11:01

Viesti Kirjoittaja sama »

Jos auto glymin tuotteista on kyse ja vielä vanhasta autosta voisin antaa omakohtaisen neuvon näin. Pese auto astiainpesuaineilla esim fairy mahdollisimman hyvin, vaihtoehtoisesti voit käyttää liuotinpesuaunetta esim pinelinea. Tarkoitus on tuolla poistaa kaikki vanha vaha ja lika uuden alta.

Tämän jälkeen kuivaat auton huolellisesti esim säämiskällä ja annat kuivaa sen muutoinkin joka paikasta. Nyt sitten levität auto glymin (punainen etiketti) kautaaltaan autoon ja muista OHUESTI. Nyt voit ja kannattaa vahan antaa jäädä kuivuman auton pintaan ja käydä vaikka kahvilla, mitään kiirettä ei kannata pitää. Sitten kun olen tuon vahan puuvilla rätillä poistanut alkaa kovan vahan levitys (kultainen etiketti)

Levitä kulta vahaa erittäin ohuesti koko auto (ei tuulilasia) läpi ja muista varoa kumi osia kun myös mustia maalaamattomia muoviosia molempien vahojen käytössä. Nyt annat vahan kuivua mieluimmin vuorokauden mutta vähintään 3 tunti jonka jälkeen kiilloitat eli pyyhit pölyn joka pinnassa on tuon vahan kuivuttua.

Tämän jälkeen vältät auoa jättämästä vesisateeseen noin vuorokauden. Kiiltoa pitäisi löytyä ja jos ei voi aina kästtelyn uusia, mitä usampi kerros sen upeampi kiilto, jopa 4 kerrosta kulta glymiä niin alkaa kiilto olemaan mahtava, riippuen maalipinna laadusta. Huonolle maalipinnalle en kulta etikettistä suosittele koska se korostaa varsinkin tummissa väreissä inhotavasti naarmuja.

Ja tietenkin ne vanhat neuvot että älä vahaa auringon paisteessa ja paras tietenkin olisi jos autokatoksessa tai tallissa tuon homman saisi tehdä.
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

sama kirjoitti:Pese auto astiainpesuaineilla esim fairy mahdollisimman hyvin.
Autoa EI saa pestä astianpesuaineella!
www.turtlewax.fi kirjoitti:
”Astianpesuaine pesee hellävaroen myös auton.”

Ei pese. Auto huuhdotaan lopuksi aina kylmällä vedellä ja se ei poista astianpesuainetta maalipinnalta. Toiseksi astianpesuaineeen jättämä pinta kerää helposti maantiepölyä ja likaa.
Kuva
sama
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 15 Syys 2006, 11:01

Viesti Kirjoittaja sama »

On totta että astiainpesuaine ei sinällään sovellu auton pesuun mutta on yksi parhaista vanhan vahan poistajia ja juuri sen vuoksi se ei sovellu jatkuvaan käyttöön. Eli astiainpesuainetta käytetään vain ja ainoastaan ennen vahausta ja se ei jätä maalin pintaan mitään kerrosta jos huuhtelu suoritetaan kunnolla ja lisäksi tuota pesuainetta ei tietenkään käytetä ihan tolkuttomasti.

Astiainpesuaineet ainakin jokin merkki saattaa sisältää jopa etikkaa eli sen ruostumista edistävä vaikutus on varmaan hyvä mutta satunnainen käyttö ei varmaan lisää riskiä puoleen eikä toiseen kun ottaa tosiaan huomioon sen perusteellisen pesun vaikutus ennen vahausta. Mutta kukin tekee niinkuin asian parhaaksi näkee ja tämä on vain minun neuvoni.
Avatar
Jaku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2278
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jaku »

ostat purkin Korrekin TFT-vahaa niin ei tarvi monen mönjän kans vekslata ja on hyvä tulos... On jopa pärjänny Autoglymin tuotteille vertailuissa... 8)
näillä mennään...
- Insignia B Sports Tourer 1,6T 2020 -
- Kadett C Coupé 1200S 1976 -
- Astra G Cabriolet 2,2 Bertone 90 years 2004 -
- Vivaro 1,6 Biturbo Sportive 2016 -
sama
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 15 Syys 2006, 11:01

Viesti Kirjoittaja sama »

Joo olen samaa mieltä tuosta Korekista, erittäin hyvä vaha ja tosiaan lopputulos parempi kuin Glymillä kahdella eri vahalla käsiteltynä. Mutta olennainen ero noiden vahojen välillä on se että Korek ei sisällä ns puhdistavia aine osia juuri ollenkaan eli se ei sovellu kuin uudehkoille tai puhdistavalla vahalla esikäsitellyihin maalipintoihin jolloin lopputulos on hyvä mutta ei ehkä niin hyvä kuin Glymillä. Eli Korek uudehkoille hyväkuntoisille maalipinnoilleja Auto Glym vanhemmille naarmuisille ja puhdistusta vaativille pinnoille. Ja jos oikein haluaa hifistellä Zaino.
Johnny Rageous
OCF Member 2017
Viestit: 746
Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Johnny Rageous »

Ja korrekista tosiaan sen verran, että mulle on ihan KORREK:n labran edustaja sanonut nimenomaan,
että ei ole mitään järkeä vahata erikseen kahdella vahalla, ellei sitten ole mieltynyt hartiakipuihin..
Eli Korek uudehkoille hyväkuntoisille maalipinnoilleja Auto Glym vanhemmille naarmuisille ja puhdistusta vaativille pinnoille. Ja jos oikein haluaa hifistellä Zaino.
Ja korrekillahan on se kiiltovaha vanhemmille pinnoille.. Ja kliineriä löytyy myös..
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..
Kuva
Avatar
squealer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 870
Liittynyt: 11 Elo 2005, 23:30

Viesti Kirjoittaja squealer »

Itse myös käytän tuota Korrekin TFX vahaa, mutta ennen sillä vahaamista vahaan kertaalleen puhdistavalla vahalla ja lopputulos kiillon suhteen on erinomainen :)
sorsa94
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 27 Huhti 2005, 14:00

Viesti Kirjoittaja sorsa94 »

sama kirjoitti:Pese auto astiainpesuaineilla esim fairy mahdollisimman hyvin
Kyllä ja samassa yhteydessä käyt auton maalipinnan läpi claybar:lla ja sen jälkeen vielä maalipinnan puhdistaja (esim. bilteman venekliineri). Sitten voikin alkaa vahailemaan haluamillaan tuotteilla.
Insignia 2013 ja 2022
Ex. Saab 9-5 TiD A SportCombi vm. 2006 (2009, 105 tkm -> 2019, 416 tkm)
Ex. Saab 9-5 2.3t A Sedan vm. 2001 (2004, 73 tkm - 2015, 298 tkm)
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Tulipahan huvikseen taas pyyhkäistyä calibra läpi king brilliant mustalla värivahalla.

Tuli muuten perkuleen hyvännäköinen verrattuna esim tuohon korrekin tfx:ään.

Tuo king oli vielä senverran helppo kiillottaa pois,ettei haittaa vaikka parin pesun jälkeen olisikin kulunut pois.

Varmaan halvinta vahaa mitä tarvikeliikkeistä löytyy :D
Avatar
squealer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 870
Liittynyt: 11 Elo 2005, 23:30

Viesti Kirjoittaja squealer »

sorsa94 kirjoitti:
sama kirjoitti:Pese auto astiainpesuaineilla esim fairy mahdollisimman hyvin
Kyllä ja samassa yhteydessä käyt auton maalipinnan läpi claybar:lla ja sen jälkeen vielä maalipinnan puhdistaja (esim. bilteman venekliineri). Sitten voikin alkaa vahailemaan haluamillaan tuotteilla.
Onko markkinoilla mitään edullisia claybareja? Esim. Zainon Z-18 ClayBar (100g) maksaa n.30€ :-?
potkuhousu
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 14 Maalis 2005, 00:11
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja potkuhousu »

squealer kirjoitti:Onko markkinoilla mitään edullisia claybareja? Esim. Zainon Z-18 ClayBar (100g) maksaa n.30€ :-?
Maksaa nykyään 21,60 eur
Muutkin hinnat pudonneet melkein -30%

Kuten yllä mainittiin astianpesuaine ei ole autonpesuaine mutta sitä kannattaa käyttää vain kun haluaa poistaa vahat ja rasvat. Pineline kannattaa huuhdella sienen tai pesukintaan kanssa pois sillä maalipinnalle jää harmaa huntu.

Ja sitten vahailemaan eikä läträtä niillä vahoilla vaan laittakaa säästeliäästi, tuloksena parempi kiilto. Vähempi parempi pätee kaikkiin vahoihin.
GSi+to4
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 20:12
Paikkakunta: Lappeenranta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja GSi+to4 »

TJT kirjoitti:Tulipahan huvikseen taas pyyhkäistyä calibra läpi king brilliant mustalla värivahalla.

Tuli muuten perkuleen hyvännäköinen verrattuna esim tuohon korrekin tfx:ään.

Tuo king oli vielä senverran helppo kiillottaa pois,ettei haittaa vaikka parin pesun jälkeen olisikin kulunut pois.

Varmaan halvinta vahaa mitä tarvikeliikkeistä löytyy :D
Itse en kyllä enää ikinä koske noihin värivahoihin, huomaat kyllä lopputuloksen vuoden päästä. Saman tuo paikallinen ammattilainen on todennut.
liteFun
'Senator'
'Senator'
Viestit: 568
Liittynyt: 29 Touko 2005, 12:52

Viesti Kirjoittaja liteFun »

Itse tuossa pesin yhdestä autosta ensin painepesurilla pahimmat pois, sen jälkeen motip vahashampoolla sopivan kokonen osa kerrallaan sienellä huuhdellen paskat pois sienestä riittävän usein ja perään säämiskällä kuivaus. Vahashampoota laitoin melko vähän kun tarkoitus oli vain pestä eikä sinänsä vahata, kuivaus ettei jää ikäviä tippakuvioita. Heti kun matalapaine menee ohitse olisi tarkoitus pestä samalla aineella uudemman kerran. Sen jälkeen onkin sitten ruostepaikkauksia helmoista (joita ei ole pesty vahashampoolla, vain painepesurilla) ja niiden maalaus jonka riittävän kuivaamisen jälkeen kunnon vahakäsittelyä.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

GSi+to4 kirjoitti:
TJT kirjoitti:Tulipahan huvikseen taas pyyhkäistyä calibra läpi king brilliant mustalla värivahalla.

Tuli muuten perkuleen hyvännäköinen verrattuna esim tuohon korrekin tfx:ään.

Tuo king oli vielä senverran helppo kiillottaa pois,ettei haittaa vaikka parin pesun jälkeen olisikin kulunut pois.

Varmaan halvinta vahaa mitä tarvikeliikkeistä löytyy :D
Itse en kyllä enää ikinä koske noihin värivahoihin, huomaat kyllä lopputuloksen vuoden päästä. Saman tuo paikallinen ammattilainen on todennut.
Kerro lisää?
2,5 vuotta nykyinen auto on ollut ja muutaman kerran tuota vahaa käyttänyt,enkä mitään tavallisuudesta poikkeavaa ole huomannut.
Toisaalta pari kertaa vuodessa tulee käytyä cliinerin kanssa koko auto läpi ja käytettyä muitakin vahoja,kuin tuota värivahaa...
Vastaa Viestiin