nelivedon vikakoodi 55

[JaneZki]

eli antaa tollasen vikakoodin 55 = ecu fault, mistähän löytys toi boxi? oon ettiny jo kuskin puolen ja sulakkeiden takaa, vai tarkottaako toi ruiskun boxia?

[JNE]

Joissain malleissa nelikon boksi on suurinpiirtein kojelaudan ja lokasuojan välissä kuskin puolella. Mistä olet vikakoodin saanut katsottua?

[Juheksi]

Joissain malleissa nelikon boksi on suurinpiirtein kojelaudan ja lokasuojan välissä kuskin puolella. Mistä olet vikakoodin saanut katsottua?

Samalla tavalla ne voi johdon pätkällä lukee ku moottorin, ABS:n yms. En muista mikä nasta se oli testipistokkeessa.

EDIT: nastat A ja J yhteen ja sit tuijottamaan nelarin merkkivaloa.

Vaikee sitä nelarin ohjainyksikköö on saaha näköetäisyydelle kun se on autos paikallaa. Heivaa sen äänieristeen sieltä polkimien yläpuolelta pois ja selälleen sinne jalkatilaan pää polkimiin kiinni. Siellä se on A pilarin kohalla(noin sulakerasian korkeudella) 8mm hexa kantasella ruuvilla kiinni.

[Jarno]

Tais olla että -94 ja uudemmista ei pysty enää lukemaan nelikon vikakoodeja.

[JaneZki]

Joissain malleissa nelikon boksi on suurinpiirtein kojelaudan ja lokasuojan välissä kuskin puolella. Mistä olet vikakoodin saanut katsottua?

Samalla tavalla ne voi johdon pätkällä lukee ku moottorin, ABS:n yms. En muista mikä nasta se oli testipistokkeessa.

EDIT: nastat A ja J yhteen ja sit tuijottamaan nelarin merkkivaloa.

Vaikee sitä nelarin ohjainyksikköö on saaha näköetäisyydelle kun se on autos paikallaa. Heivaa sen äänieristeen sieltä polkimien yläpuolelta pois ja selälleen sinne jalkatilaan pää polkimiin kiinni. Siellä se on A pilarin kohalla(noin sulakerasian korkeudella) 8mm hexa kantasella ruuvilla kiinni.

Täytyyki tutkia toi paikka, itse katoin vaa sulakerasian takaa ja siit jalan vierestä. Ja ne vika koodit on luettavissa juurikin A ja J navasta ja ainakin mulla toimi toi luku ja auto on vm.93. luulisin et toi vika on vaa kosketus häiriö kun auto on seissy 3v.

[TJT]

Tuo vikakoodihan voi tulla,jos esim magneettiventtilli kyrvähtää sopivasti tai magneettiventtiilin virtapiiri avoin(edellyttää että venttiili auennut ohjainlaitteen käskystä)

Tuo jälkimmäinenhän olisi ihan mahdollinen jos vaikka nelivedon kytkeytymisen jälkeen joku johto katkennut,huono kontakti tms.

Nelikon vikavalon pitäisi vilkkua,jos tuo vikakoodi 55 päällä.

Kannattanee ensin käydä kaikki liitokset ja johdot läpi ennen ecu:n vaihtamista.

[JaneZki]

Tuo vikakoodihan voi tulla,jos esim magneettiventtilli kyrvähtää sopivasti tai magneettiventtiilin virtapiiri avoin(edellyttää että venttiili auennut ohjainlaitteen käskystä)

Tuo jälkimmäinenhän olisi ihan mahdollinen jos vaikka nelivedon kytkeytymisen jälkeen joku johto katkennut,huono kontakti tms.

Nelikon vikavalon pitäisi vilkkua,jos tuo vikakoodi 55 päällä.

Kannattanee ensin käydä kaikki liitokset ja johdot läpi ennen ecu:n vaihtamista.

anto mun muistaakseni myös jonkun muun vika koodin mikä viittas toho et joku piiri ois avoin mut en tarkkaan muista, täytyy huomen kattoo koodit uudestaan.

[JaneZki]

anto koodit 12,33,55

[TJT]

12 kuuluukin tulla,niinkuin moottorinkin vikakoodeja luettaessa.

33 tarkoittaa joko oikosulkua magneettiventtiilissä tai sen virtapiirissä,tai avointa virtapiiriä.