Astran röpöttäminen?

[mikkotark]

Onko kenelläkään tietoa seuraavasta viasta:
etenkin heti kylmänä käynnistäessä nopeasti kierroksia nostaessa käynti pätkii(röpöttää) ja paranee ehkä hieman n. minuutin kuluttua kun kierroksia pitää n.3000 kierroksessa. tyhjäkäynti ok ja jos kaasun laittaa pohjaan ei kierrokset nouse yli 5500kierroksen ja tuntuu aika tukkoiselta.
Tulpat ja johdot on vaihdettu sekä polttoaine- ja ilmansuodatin, kaasuläppäkotelo on puhdistettu, voiko vika olla kaasuläpänasentotunnistimessa? Moottorin merkkivalo ei pala. Astra on -96 1.6i-8v 55kw
Kiitos vastauksestasi etukäteen.
mta@welho.com

[Mr_Eko]

Onko kenelläkään tietoa seuraavasta viasta:
etenkin heti kylmänä käynnistäessä nopeasti kierroksia nostaessa käynti pätkii(röpöttää) ja paranee ehkä hieman n. minuutin kuluttua kun kierroksia pitää n.3000 kierroksessa. tyhjäkäynti ok ja jos kaasun laittaa pohjaan ei kierrokset nouse yli 5500kierroksen ja tuntuu aika tukkoiselta.
Tulpat ja johdot on vaihdettu sekä polttoaine- ja ilmansuodatin, kaasuläppäkotelo on puhdistettu, voiko vika olla kaasuläpänasentotunnistimessa? Moottorin merkkivalo ei pala. Astra on -96 1.6i-8v 55kw
Kiitos vastauksestasi etukäteen.
mta@welho.com

Itselläni vastaava loppui c18nz vectrassa EGR:n tulppauksella. Tosin sitä ennen vaihdettiin johdot, tulpat, öljyt, suodattimet, putsailtiin kontaktipintoja jne. Ja vielä kaadettiin tankkiin sitä ihme tököttiä STP:ltä. No joka tapauksessa päästömittauksessa korjausmies tulppas EGR:n ja samalla hetkellä koneen käynti kierroksilla tasaantui ja kone on nyt "kuin uusi". Mainittakoon vielä, että HC päästöt tippuivat 300-yksikköä, josta katsastus oli siis kiinni jäänyt.

[Hattu]

Mistähän tämä egr-venttiili löytyy? Kyseessä on Astra -98 1,6-16v
Nykii ihan kivasti vaihteita vaihtaessa ja vähän muutenkin. Tulpat vaihdettu ja nyt voisi kokeilla tuota egr:n tukkimista