B Omega C30SE steinmetz

Viesti Kirjoittaja **Kipakka** » 30 Maalis 2007, 21:44

omega16T kirjoitti:
Kipakka kirjoitti: Mut sitä päivää ei varmaan ihan heti ole tulossa ainakaan näiden kämmäilyjen vuoksi
ajattele positiivisesti,eikös se uudelleen maalaus ja korityöt ole juurikin lähempänä noiden kämmäilyjen ansiosta

Joo muuten kyllä mut, kun kurkkaan lompakkooni niin ei tarvitse paljon muuta kuin unelmoida

Mut voishan noi Kettuset vaihtaa kaunottarensa meidän peliin niin olis pojille taas projektia kumman lailla

Viesti Kirjoittaja **teemuk** » 30 Maalis 2007, 23:59

Kipakka kirjoitti:

Mut voishan noi Kettuset vaihtaa kaunottarensa meidän peliin niin olis pojille taas projektia kumman lailla

Laitettu viestiä

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 31 Maalis 2007, 15:46

mullekin kelpais. vaikka molemmat. jättäs ton 8 tapin työmatka ritsaks.. toinen sit cruusinkiin

e: tuohan penkitys päiville näytille.

Viesti Kirjoittaja **Nysali** » 19 Huhti 2007, 21:00

Plaah. Yritän epätoivoisesti zuumailla tuota konehuone kuvaa että minne työ ootte kaikki roippeet piilotellut.

... btw, kohta täälläkin rupee jo hymyilyttämään.

Viesti Kirjoittaja **teemuk** » 20 Huhti 2007, 06:05

Nysali kirjoitti:Plaah. Yritän epätoivoisesti zuumailla tuota konehuone kuvaa että minne työ ootte kaikki roippeet piilotellut. ... btw, kohta täälläkin rupee jo hymyilyttämään.

Mitäs sinne tarttis piilotella

kaikki osat on melkolailla omilla paikoillaan !
(Ei kysyvä tieltä eksy

)

Viesti Kirjoittaja **Nysali** » 01 Touko 2007, 16:04

Menikö teillä tuo syyläri ihan omillepaikoilleen vai pitikö tehdä jotain kannakkeita.?

Viesti Kirjoittaja **timok** » 01 Touko 2007, 16:55

on syyläri omalla paikallaan. ja alkuperäinen viskoflekti välissä, mulla on koneen kannakkeina ne peltiset rekordin kannakkeet, -> http://opel.desteem.org/albums/userpics ... mokorv.JPG
tuossa teemun autossa on syyläri omalla paikallaan, mutta siinä ei sopinu viskoflekti väliin, siihen laitettiin alkup sähköflekti syylärin etupuolelle, pitää vaan muistaa kääntää pyörimis suunta

siinä on alumiini korvakkeet ehkä 30ne koneesta? -> http://opel.desteem.org/albums/userpics ... mukorv.JPG

Viesti Kirjoittaja **Nysali** » 01 Touko 2007, 18:15

jooh jotain tuommosta minulla oli mielessä, mut aattelin varmistaa asian.

Viesti Kirjoittaja **Nysali** » 04 Touko 2007, 13:00

jeps, nyt rupee näyttämään jo siltä jos saisin savut tänään otettua tuosta. oliko muuten teemulla ongelmia tuon raidetangon kanssa ?

Viesti Kirjoittaja **ascona gt** » 04 Touko 2007, 15:19

tosi nätti tuli omegasta ja tekniikka pelkkää+++++

Viesti Kirjoittaja **timok** » 04 Touko 2007, 16:02

nyt kun sais vielä vanteet.... tai lähinnä kumit, vanteet oli tullu eilen.....

edit. muuten laatikko reistaa taas.....

eihän se ole kun neljäs sutii "takuu" loota.......

Viesti Kirjoittaja **teemuk** » 04 Touko 2007, 16:04

Nysali kirjoitti:jeps, nyt rupee näyttämään jo siltä jos saisin savut tänään otettua tuosta. oliko muuten teemulla ongelmia tuon raidetangon kanssa ?

Nii minkä

Viesti Kirjoittaja **Nysali** » 05 Touko 2007, 05:37

teemuk kirjoitti:
Nysali kirjoitti:jeps, nyt rupee näyttämään jo siltä jos saisin savut tänään otettua tuosta. oliko muuten teemulla ongelmia tuon raidetangon kanssa ?
Nii minkä

Tuon oman rottelon.. minkälaiset vanteet meenasitta ?

Viesti Kirjoittaja **timok** » 08 Touko 2007, 20:11

nyt vihdoinkin tuli nuo vanteet ja renkaat...... näyttää ihan kottikärryn pyöriltä noiden 20" jälkeen.....

sitten vielä kun saisi tuon "manualisoitua" alkais olemaan omaankin mieleen kunnossa........

Viesti Kirjoittaja **T.K** » 08 Touko 2007, 20:30

Kyllä kelpaa, näyttää hel*etin hyvältä