Omega 3.0 V6 -98 automaatin ohjausyksikkö
Omega 3.0 V6 -98 automaatin ohjausyksikkö
Nyt alkaa oleen huumori vähän jo lopussa. Automaattiloota tökkii kolmoselle ja nimenomaan vaan kolmoselle vaihtaessa. Kylmänä vaihtaa suht hyvin mutta mitä pitempään ajaa ja mitä lämpimämmäks loota käy, alkaa toi kolmoselle vaihtaminen tökkimään. Ongelma esiintyy silloin kun körötellään kaupungissa kevyellä vedolla. Jos vedättää kunnolla, niin ei ongelmia. Eli kun laatikossa ei ole kunnolla vetoa päällä vaan kiihdytetään pikkuhiljaa kaupunkiajossa. Kolmoselle vaihtaessa kierrokset nousee reilusti yli 2,5 tuhannen ennenkuin vaihtaa. Joskus tekee myös sitä kun mennään alamäkeen pintäkaasulla, niin pistääkin ykkösen silmään kun pitäis mennä kolmonen. Joskus taas jos nostaa jalan kaasulta kun kierrokset on menny jo yli 2 tuhannen, niin potkaisee kolmosen päälle, niin että tuntuu. Laatikko on oikeen liikeessä aukaistu ja sanoivat että ei näy mitään mekaanista vikaa. Öljyt vaihdettu viimeks pari viikkoa sitten ja oikeen Redlinen öljyt mutta ei apua. Liikkeessä tehdyn avauksen jälkeen loota toimi muutaman kuukauden ihan ok. Ja sillon kun loota toimi, huomasin että kevyellä kaasulla ajettaessa kolmonen menee päälle jo reilusti alle 2 tuhannessa kierroksessa. Viimeisenä oljenkortena tuli mieleen tuo vaihteiston ohjausyksikkö. Eli vosiko vika löytyä tuosta ohjausyksiköstä ja missähän tuo osa mahtaa majailla, jos sen vaikka sais ihan itte vaihdettua?
