Lambdasta tietoo

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 08 Touko 2007, 15:06

Elikkä Rupes tossa joku kuukausi sitten Astra c18xe poltteleen vikavaloa ja antaa aina tuota 13 vikaa eli lambdaa. Noh pitäs nyt sitten vaihtaa toi ja paikallisen varaosa puljun myyjä sano että ei käy kaikki 4 johtoset ku soitin sinne. Mistähän mää nyt sit tiiän minkä voin laittaa. Antrurista lähtee nytten punainen, valkoinen, musta ja oranssi/keltainen johto. Onkos toi nyt sitten zirconia vai titania? Onko ainut vaihto ehto ostaa alkuperäinen?

Jos tähän joku osaa vastata niin olisin tyytyväinen.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 08 Touko 2007, 15:48

Kyllä taitaa TITAANIOKSIDI olla.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 08 Touko 2007, 18:32

Juu titaani se siel majailee, älä osta mitään halpislambdaa vaan ihan merkkituote. esimerkiksi NTK on varma valinta, pitäis lähteä mukaan siinä 110-120€ haarukassa.

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 08 Touko 2007, 19:11

keltanokka kirjoitti:Juu titaani se siel majailee, älä osta mitään halpislambdaa vaan ihan merkkituote. esimerkiksi NTK on varma valinta, pitäis lähteä mukaan siinä 110-120€ haarukassa.

Noh niin vähän selkeni. Entäs toi johto homma? kumpi johtojen väri tärkeempi? anturista tuleva vai boksille menevä kun liitin on välis ja värit vaihtuu?

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 08 Touko 2007, 19:46

D ruskea/valkoinen boksiin pinniin 25
B ruskea/punainen boksiin pinniin 7
C punainen/sininen + pääreleen kautta
A ruskea/punainen maadoitus boksiin pinniin 36

C&A on lambdan lämmitystoiminto, näitten välillä vastus kuuluu olla 4,5-5,5 ohmia. Jos hankit alkuperäistä vastaavan eli NTK anturin niin varmasti sopii liitin siihen auton liittimeen... En pysty suoran sanoon mikä on sit lambdan päässä ne johtojen värit, sen näet toki siitä vanhasta lambdasta. Ja liittimessä on ne pienet kirjaimet.

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 09 Touko 2007, 20:23

keltanokka kirjoitti:D ruskea/valkoinen boksiin pinniin 25
B ruskea/punainen boksiin pinniin 7
C punainen/sininen + pääreleen kautta
A ruskea/punainen maadoitus boksiin pinniin 36

C&A on lambdan lämmitystoiminto, näitten välillä vastus kuuluu olla 4,5-5,5 ohmia. Jos hankit alkuperäistä vastaavan eli NTK anturin niin varmasti sopii liitin siihen auton liittimeen... En pysty suoran sanoon mikä on sit lambdan päässä ne johtojen värit, sen näet toki siitä vanhasta lambdasta. Ja liittimessä on ne pienet kirjaimet.

Vanhassa anturista lähtee noi eka viestissä mainitut johdot...

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 15 Touko 2007, 11:04

Käypikö c18xe:n z18xe:een lambda?

Kun sellaista löyty vaan tuolta ntk:oon katalogista varaosapuljussa. Ei ollu koko c18xe konetta kyseisessä kirjassa....

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 16 Touko 2007, 10:54

Ja kellään ei tietoa?

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 17 Touko 2007, 09:07

djsacce kirjoitti:Käypikö c18xe:n z18xe:een lambda?

Kun sellaista löyty vaan tuolta ntk:oon katalogista varaosapuljussa. Ei ollu koko c18xe konetta kyseisessä kirjassa....

Käy jos johtojen värit samat, muuten ei. Tarkkaa tietoa ei taida olla kenelläkään mikä lambda on missäkin autossa.