Omega A:n takakaarien pyöristys

Viesti Kirjoittaja **heke88** » 18 Touko 2007, 16:27

Elikkä olis tarkoitus pyöristää kyseisestä autosta takakaaret ja tarvis tässä vähän opastusta. Olisko kellään ehdotuksia minkä auton kaaret olis hyvä laittaa, sellaset mitkä ois aikalailla samanlaiset kun edessä.

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 18 Touko 2007, 17:51

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 18 Touko 2007, 18:05

IMO ne suorat kuuluu tuohon Omegaan, mutta tee miten haluat...

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 18 Touko 2007, 18:26

No jaa.. Kyllä ne pyöreät on minusta hienommat...

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 18 Touko 2007, 20:53

m.k kirjoitti:IMO ne suorat kuuluu tuohon Omegaan

IMHO,mutta kyllä tuo silti komeempi on kuin se tehtaalta tullut...

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 18 Touko 2007, 20:53

sovella etu kaarista, kaaret sinne taakse ovat ainakin sitten samanlaiset kuin edessä.....

Niinkuin sinä halusitkin...

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 18 Touko 2007, 21:38

Etulokarit on muuten tosi hyvät tuohon hommaan, mutta ne joutuu laittamaan melko ylös jos ei tee niitä jatkumaan helmaan asti. Eli madallusta olisi hyvä olla sitten kunnolla muuten auto näyttää korkeammalta kuin suorilla kaarilla.

Ja omegaan kuuluu pyöreät kaaret, ainakin jos ulkonäköä yrittää parantaa

Niin ja mulla ainakin on hyvä tekosyy miksi on pyöreät, kun ei muuten sopisi renkaat pyörimään.

PS: Tuo kuvan omega muuten ei ole Evo500 vaan irmscher L40E, erottaa mm. etulokareista, etupuskurista, helmoista ja takasiivestä.