Calibran nytkähteleminen

Viesti Kirjoittaja **Liam** » 20 Touko 2007, 12:14

Jospa sitä täältä löytys hivenen apua ja tietämystä asiasta. Meikäläisen Calibra kun nytkyttää vittumaisesti eestaas ajellessa alhasilla kierroksilla millä tahansa vaihteella, ja koko auto tärisee normaalia enemmän tyhjäkäynnillä. Myös jos ajaessa lyö yhtäkkiä tallan pohjaan, aito nykäsee oikein kunnolla, ei pehmeästi niinkuin pitäisi. Mistä tällainen johtunee? Onko moottorin kiinnikkeet tms. finaalissa, vai mistä pitäs lähtee ehtimään/korjaamaan vikaa? Kiitos jo etukäteen, jos jollakulla sattuu olemaan tietoa amatöörirassaajalle.

Auto on 2.0i 8v -95.

Viesti Kirjoittaja **calicha92** » 20 Touko 2007, 12:21

itelläni oli sama ongelma ja vika oli moottorin kannake kumeissa kaikki oli rikki ja moottori pääsi heilumaan liikaa. nyt menee niin tasaisesti ei nyi ollenkaan.

Viesti Kirjoittaja **Liam** » 20 Touko 2007, 12:25

Kiitos erittäin nopeasta vastauksesta!

Pystyykö tuon rempan tekemään itse (vai tarviiko moottori irrottaa), ja mistä osais paikallistaa nuo ko. kumit? Kuvaa ko. tilanteesta ei varmaankaan löydy?

Viesti Kirjoittaja **calicha92** » 20 Touko 2007, 12:34

pystyy itse tekemään. tuet vaan moottorin alhaalta esim tunkilla.
kummallakin puolella konetta. näät kyllä kun etsit. toinen jakopään vieressä ja toinen lähtee vaihdelaatikosta. sit on vielä yksi joka on koneen takana vaihdevivuston vieressä mutta se tuskin hajoaa. kumeja kannattaa kysellä motonetistä koska opelilla ne maksaa n75e kpl.

Viesti Kirjoittaja **Liam** » 20 Touko 2007, 12:37

Loistohomma!!! Pittääpä mennä oitis auton alle kahtelemaan! Kiitokset!!

Viesti Kirjoittaja **Liam** » 20 Touko 2007, 12:57

calicha92 kirjoitti:pystyy itse tekemään. tuet vaan moottorin alhaalta esim tunkilla.
kummallakin puolella konetta. näät kyllä kun etsit. toinen jakopään vieressä ja toinen lähtee vaihdelaatikosta. sit on vielä yksi joka on koneen takana vaihdevivuston vieressä mutta se tuskin hajoaa. kumeja kannattaa kysellä motonetistä koska opelilla ne maksaa n75e kpl.

Onko muuten tietoa, mitä ko. osat ovat saksaksi? Asustelen täällä Saksassa tällä hetkellä, ja ajattelin esim. ebaysta ehtiä, motonet ottanee miljoonia toimituksesta tänne.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 20 Touko 2007, 21:29

Liam kirjoitti:
calicha92 kirjoitti:pystyy itse tekemään. tuet vaan moottorin alhaalta esim tunkilla.
kummallakin puolella konetta. näät kyllä kun etsit. toinen jakopään vieressä ja toinen lähtee vaihdelaatikosta. sit on vielä yksi joka on koneen takana vaihdevivuston vieressä mutta se tuskin hajoaa. kumeja kannattaa kysellä motonetistä koska opelilla ne maksaa n75e kpl.

Onko muuten tietoa, mitä ko. osat ovat saksaksi? Asustelen täällä Saksassa tällä hetkellä, ja ajattelin esim. ebaysta ehtiä, motonet ottanee miljoonia toimituksesta tänne.

http://cgi.ebay.de/Motorhalter-Gummi-fu ... dZViewItem Oisko tollanen?