Calibran valot

[circ]

ei muuta kuin Xenonit paikoilleen nii ruppee näkymään,

Onko kellään calibrassa xenoneja? Ja miten ton katsastuksen kaa, tarviiko olla ne V*TUN
"valojen pesimet"? Itellä kans sama ongelma kun kaikilla muillakin ja ajattelin jotkut valot
kyllä vaihtaa. Mites noi enkelit, onko ihan yhtä huono näkyvyys ja saako katsastuksessa
normisti katsastettua enkeli valoilla? Oon kuullu jotai huhuu että on joutunu useesti vaihtamaan
ainakin itse rinkuloiden värin täysin valkosiks kun on kuullema liian siniset.. pitääkö paikansa?

[cm-cali]

Jos niistä valoista löytyy E-hyväksyntä ja ne rinkulat ei ole mitään ite jälkeenpäin räpellettyjä ni ei tarvi vaihtaa mitään.

[Caliisuttaja]

Dectanen angel eyeseilla katsastin reilu viikko sitten ilman ongelmia. Tai no, ei se auto läpi menny mut valoista ei maininnu mitään tarkasti vaan suuntaukset ja kysy onko sumuvalot toiminnassa (ei ollut).

Niin joo, valoteho lähivaloilla on 100 kertaa parempi mitä alkuperäsillä valoilla, kunhan muistaa säätää ne oikein. Muuten tulee vastaantulijoilta äkäsiä vilkutuksia Erikoisesti kuitenkaan pitkät valot eivät tunnu juurikaan valovoimaisimmilta mitä lähivalotkaan, mutta pitkätkin ovat teholtaan suunnilleen alkuperäisten valojen luokkaa.

[jeppe jääkarhu]

Onko kellään calibrassa xenoneja? Ja miten ton katsastuksen kaa, tarviiko olla ne V*TUN
"valojen pesimet"?

Mulla on 7000K värilämmön xenonit H1 -kannalla. Umpiot on parin vuoden vanhat orggikset, joten heijastinpinnatkaan ei ole vielä kauhean himmeitä ja umpion lasit ei ole naarmuuntuneet. Noilla xenoneilla näkee erinomaisesti ja mikä parasta, noilla projektoriumpioilla tulee tarkka valokuvio eikä häikäisevää hajavaloa tule läheskään samoissa määrin kuin heijastinmallin umpioissa, joihin on jälkiasennettuja xenoneita laitettu.

Mitä laillisuuteen tulee koskien Calibran asennettavia xenonvaloja:
- pitää asentaa ajovalopesimet, ellei niitä jo ole
- ajoneuvosta pitää löytyä valojen korkeussäätö (automaattista ei onneksi tarvitse, koska sitä vaaditaan vasta 1.10.2000 tai sen jälkeen käyttöönotetussa
autossa)
- umpiot pitää olla kaasupurkausvaloille hyväksytyt

Vakiot ajovaloumpiot eivät ole kaasupurkausvaloille hyväksyttyjä ja epäilisin, ettei tarvike "angel eyes"- umpiotkaan ole "xenonhyväksyttyjä". Kaasupurkausvaloille hyväksytyt umpiot eroavat halogeeniumpiosta tod. näk. vain sillä tavoin, että xenonumpion valokuviota on rajattu oikeasta kulmasta alemmaksi.

E: Katsastuksen hoitaa halogeenipolttimot

[matskupupu]

Onkos Normaalia että -92vm. kalikassa on vain vasemmalla puolella sumuvalo? oikealta puuttuu koko kanta ym.

[Caliisuttaja]

Onkos Normaalia että -92vm. kalikassa on vain vasemmalla puolella sumuvalo? oikealta puuttuu koko kanta ym.

Jos takasumuvaloa meinaat niin taitaapi näin olla. Iteltä puuttuu kans koko kanta oikealta puolelta.

[matskupupu]

En tarkoita takasumuvaloa (ei muuten toimi ollenkaan, liekö polttomo vain palanut) mutta etusumuvaloa(valoja) tarkoitin!

[Veerantti]

Edessä kuuluu olla molemmilla puolilla tai sitten ei kummallakaan.
Elikkäs on toinen umpio vaihtunut. Jaa että kumpi? Vaikea sanoa...

[matskupupu]

Hyvä tietää.. täytyy hommata oikealle puolelle uus umpio sumuvalolla varustettuna.. on jo muutenkin siellä joku puutikku viritelmä millä se on kasassa.

[Veerantti]

Umpio on melkoisen näppärä purkaa, jos nääs on lasi/kuoret/kiinnikkeet ehjät niin voit etsiä sisuksia.
Lähivalon joku oli soveltanut toisen auton umpiosta(oma on mielestäni aika kallis) sumuvalosta en ole löytänyt vastaavaa 'tietoa'. Enkä ole itsekään tutkinut kun sain ostettua hyvä kuntoiset. Mitä nyt pari kiinnikettä poikki, mutta paikallaan olevissa ne on ehjät=kaksi hyvää yhteensä.
Edit: Siis hakuseen sellainen umpio missä on ehjä sisus sumuvalolla.

[matskupupu]

juu purku oli nopeeta kun purkin atomeiksi asti. Tiedä sitä sitten rupeaako kukaan myymään sisältöä pelkästään. sikäli kiinnostaisi saada koska pimeällä niistä saisi lisävalotehoa kivasti